ヤマハ PAS VIENTA5 PA26V [マットブラック] + 専用充電器 価格比較

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ヤマハ

PAS VIENTA5 PA26V [マットブラック] + 専用充電器

メーカー希望小売価格:120,000円

2015年6月22日 発売

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バッテリー容量
8.7 Ah
シフト数
5 段変速
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PAS VIENTA5 PA26V [マットブラック] + 専用充電器 のレビュー・評価

(1件)

満足度

5.00

集計対象1件 / 総投稿数1件

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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。

  • 5

    2015年8月2日 投稿

    あまりにもレビューがないので書いてみました(笑) 【デザイン】 電動自転車の中でもママチャリっぽくないデザインが好み。 HPやカタログを見て「エスニックブルー」がアンティークっぽい色味で良い!!と思い店舗まで見に行ったところ、鮮やかなスカイブルーだったので「マットブラック」に。ツヤ消しがカッコいい!! 他にもCity-C・City-X・PAS Minaを検討していましたが、試乗してみて以下の点が気になり除外。 ・小径車(C/X)は小回りがきいて乗りやすいなと思う反面、走りにマッタリ感があるので長距離を走る場合には辛そうだなと感じる。 ・PAS Minaは「アシストレベル4」に惹かれ検討車種に入れましたが、女性の憧れを詰め込んだ若作り系チャリって見た目がどうしても好きになれず。せめてもう少しシンプルで品があれば・・。 【乗り心地】 初めてのスポーティタイプなので、まだ慣れず特に手首が痛い。 購入店舗に行ってハンドルの角度を自分の手に合わせ少し水平にしてもらったところ、変速機までぐるっと回って見えにくくなった・・(構造上どうしようもない)。 ハンドルとの距離感もあっていないようなので、今後ステムやハンドルの交換を考えるべきかもしれない。 後、購入後即乗って帰宅しましたが、その時からインターロッキング等の少しの段差でチェンカバーにチェーンがカシャンカシャンあたってとても煩く感じた(連れのママチャリで同じところを通過しても音はしない)。 購入店舗に確認したところ、チェーンカバーに触れる音については、車種特有のものであるためどうしようもないとのこと。 【操作性】 特になし。 【アシスト感】 心臓が弱いのである程度アシストが強い車種から選定。色々な店舗でYAMAHA・ブリジストン・Panasonicと試乗し、一番アシストが強く感じたYAMAHAに決定。 【ランニングコスト】 購入時にバッテリーサイズを選択できるようにしてほしい。 【軽さ】 電動自転車は重い。以上。 【総評】 ギアの初期不良については、部品交換をしていただき改善しました。 ・初期不良について シフトチェンジしながら数キロ走ったところ、ギアがガタついてることに気付く。 シフト4にして走っている際、異音がしたり急にペダルがガクッと落ちる(滑る)ような感覚になる。(4速時のみ) ブレーキの異音(キーッと高音の異音)が気になる。 購入店に持ち込み説明し、部品交換にて対応いただけることになりました。 不良個所を見ていただいた翌日には部品交換の連絡をいただきました(早ッ!!)。 週末持ち込み約一時間程度で交換および調整を行っていただき帰宅しましたが、ギア滑り&異音は全く感じなくなりました!! ブレーキの異音も改善はしましたが、まだ多少音鳴りがすることがありますので、もう少し長く乗って気になるようでしたら相談したいと考えています。 ちなみに購入店は迷いに迷って、電動自転車の販売実績が多いらしく、またアフターフォローを考慮し自宅から自転車で行けるショップ「すぎまたサイクル(大阪市/玉造)」に決めました。 今回の交換調整も早々に気持ちよくご対応いただきましたし、大阪市にお住いの方であればおススメのショップさんかと思います。 自宅近くに大型量販店舗があるんですが、入荷状態の九部組状態でほぼ整備なく販売している感が半端ないので(泥除けが斜めってる状態のまま店頭販売・・)やめておきました。 電動自転車の専門ショップが大阪も増えてほしいです。。 と言うことで、初期不良改善しましたのでレビュー☆5に変更しました。

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PAS VIENTA5 PA26V [マットブラック] + 専用充電器 のスペック・仕様

スペック
シフト数 5 段変速
バッテリー
バッテリー容量 8.7 Ah
充電時間 2.5 時間
バッテリータイプ リチウムイオン
重量・寸法
重量 20.6 kg
カラー
カラー マットブラック
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