三菱電機
DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ100
メーカー希望小売価格：-円
2015年10月20日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- 画面サイズ
- 7 V型(インチ)
- 設置タイプ
- 一体型(2DIN)
- TVチューナー
- フルセグ(地デジ)
- 記録メディアタイプ
- メモリ
- Bluetooth
- ○
- メーカー公式情報
- メーカートップページ プレスリリース
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DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ100 のレビュー・評価
(10件)
満足度
4.06集計対象9件 / 総投稿数10件
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555%
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411%
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322%
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211%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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https://youtu.be/VdgmSwFyULE https://youtu.be/E_JX6SxIpOQ 1. 素人デットニング 2. サブウーファ―設置 3. パワーアンプ設置 4. スピーカー交換済 5. ツイーター交換済 6. 車の音弄りの前に40過ぎたら、自分の耳の性能をサイトで確認、40-60代になると聞こえる周波数の範囲が狭くなっています、音質をどうのこうのいう前の話、正確なのは30代までか？ ヤフオクなどでMZ-100以降も安くでているのでおすすめ
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導入車両はかなり特殊なので、それを念頭に置いてのレビューです。 車両はスズキジムニーランドベンチャー。新車で購入して２年目での導入です。 車体はすでにリフトアップやMTタイヤの導入で音響環境としてはジムニー自体の環境も含めて劣悪です。 スピーカーの搭載位置が通常のドアと異なりタイヤハウスの裏側くらい、足の脛の横あたりにあります。 サウンドナビを導入する前はこういう構成でした。 【ヘッドユニット】カロッツェリア DEH-P760 http://pioneer.jp/carrozzeria/products/deh-p760/ 【スピーカー】カロッツェリア TS-F1030S http://pioneer.jp/carrozzeria/speaker/custom_fit_sp/ts-f1730s_ts-f1630s_ts-f1030s/ 【サブウーファー】カロッツェリア TS-WH500A http://pioneer.jp/carrozzeria/speaker/subwoofer/ts-wh500a/ この構成でボーカルが非常に聞こえにくくドンシャリ感が強かったのが不満での本製品の導入です。 【デザイン】 ポータブルを除けばナビ自体の導入が人生初ですので、他との比較はしにくいのですがすっきりしたデザインで高級感もありいいと思います。 【操作性】 良くは無いです。でもわかりにくいというほどでも無いです。どっちかというとスッキリデザインの反面、物理スイッチのサイズが小さくて操作しにくいってとこですかね。幸い、うちのジムニーはハンドルにオーディオ操作スイッチがついていて、本製品も対応してありましたので、それでオーディオ関連は操作可能なのでさほど困りはしないです。 【ナビ性能】 今回初のナビということでおわかりのように、今までの人生においてあんまり必要性を感じなかったアイテムなので自車位置と大まかな地図がわかるだけで充分に感じます。だいたいナビどおりには走らないですね。好きなように走って迷ったときにナビ頼りってとこです。お店とか探すときは便利ではありますね。 【画面表示】 画面は綺麗だと思います。でもメーカーが言うほど写りこみが無いってわけではないですね。 あと指紋がつきやすいです。保護フィルム貼るかどうか悩みましたが、高画質を謳う製品ならばつけないほうがいいかなと思い、つけてません。まぁ、汚れとかは車が車だけにあんまり気にしません。 【AV機能】 TVはDVDはあんまり使いません。導入当初ちょっと使ってみましたが、基本的にオーディオ重視です。 むしろオーディオのついでにナビやDVD、TV機能がついているイメージで買いました。 もちろんTVもDVDも満足できるレベルで使えると思います。 【拡張性】 ブルートゥースがいいですね。最初はiPhoneを接続してオンラインでYouTube経由で音楽再生とかしてました。が、そうなると当然通信制限がかかるようになってしまうので、最近はアマゾンのプレミアム会員で利用できる無料音楽をこれまたアマゾンのKindleというタブレットでサウンドナビと繋いで音楽を楽しんでいます。iPhoneは自動で繋がるのですが、Kindleは時々同調してあげないと切れてしまいます。 音声はたまに途切れることがありますがおおむね満足できる音質で聞けます。 【総評】 おおむね満足です。強いて言えば画面に壁紙機能などがあるとよかったですね。任意の写真や動画ファイルをランダムに流せたり出来ると楽しかったかなとは思います。 掲示板にも書きましたが、元々オーディオ機能重視で買いましたのでナビや他の機能はそこそこのレベルであれば充分です。ジムニーという車体の都合上HDDやDVDタイプのナビは避けました。（いまどきDVDは無いのでしょうが）たぶんサイバーナビあたりでも同じような音質改善は得られてなおかつナビ性能も上だったのかもしれませんが、三菱電機のカーオーディオとしてのブランドイメージに惹かれました。 上記のヘッドユニットでは聞こえなかった音が聞こえるようになったってのが本当に凄いと思ってます。 プレミアムシリーズも考えましたが、調べれば調べるほど私の環境には不要に思いスタンダードモデルにしました。 購入取り付けは地元のダイアトーン認定ショップにやってもらいました。 ２０１６年７月導入で総額１７万円でした。
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ハイレゾ音源でも、高音と低音が弱いです。 またノイズが強く、音量が取れません。 格安品のDACチップと、ノイズ対策不足と、内臓アンプのドライブ力不足が主原因と思われます。 本機のDSP機能は素晴らしいですが、それだけで高音や低音が出ることは絶対にありません。 またアンプやスピーカーを追加しても、素の音が悪いとどうしようもありません。 せめて同じTI社なら17xxの汎用DACの採用と、ノイズ対策が必要でしょう。
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DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ100 のクチコミ
（97件/24スレッド）
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エブリイにサイバーナビを搭載したことにより、浮いてしまったサウンドナビを再利用するかどうか迷いましたが、サイバーナビの音質を聞いて、再利用が決定しました。 というのも現在スイスポの納車待ちなんですが、オーディオレスで発注してます。最初から社外ナビを入れる予定で計画してました。 当初はサイバーナビのネットワーク機能が大変魅力的なので、スイスポもサイバーナビを導入しようかと思っておりました（ネットワークスティックは共用できる）が、サイバーナビの音質が明らかにサウンドナビに劣るので、流用決定です。 スイスポは走ること自体を楽しむ車なので、自分好みの音楽が聴ければ、あとはサイバーナビのエンターテーメント性や高性能なナビ機能はあまり必要ないかなと思いました。ナビはおバカな本製品ですが、スマホのグーグルナビで補完すればいいかなと思ってます。 幸い、車屋がサイバーナビで使う予定のアンテナ類をもともとエブリイについていたサウンドナビのアンテナをサイバーナビに流用してくれたので、サウンドナビにサイバーナビのアンテナを流用してつけれるようにしてくれたので、出費も抑えられました。 取り付けキットも、同じスズキなので流用できるとのこと。気が利く車屋は助かりますね。 スイスポは純正で６スピーカーなので、今までのエブリイより音質向上が期待できますね。でもまぁ、いずれ社外品に変えたくなるのが心配です。あと１番心配なのは、故障です。５年前に購入してほぼ毎日使ってました。あとどれくらい使えるのか、、、再度サウンドナビを買うとなるとかなりお高いですしね〜〜。MZ-200が１０万円くらいまで値落ちしてたときに買うべきだったかなぁ、、、 とにかく、まだまだサウンドナビを楽しみます。
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エブリイのナビをサイバーナビに変えました。主な乗り換え理由は車内でネットが使えることです。 走行中も停止中もインターネットが使えます。 同じパイオニアの汎用ネットワークスティックと違い、サイバーナビ専用のものは停止中でも長時間利用可能です。 しかも１年間は無料で利用できます。２年目以降も１年間の利用料金は１２０００円（月額換算１０００円）でネット使い放題です。 これはナビ自体のネットだけでなく、車内でスマホやタブレット、ノートPCをWiFi接続で使えるので超便利です。 この利便性は、車中泊利用などでも効果を発揮すると思いました。そういう意味では大満足できるナビでした。 まぁ、まだ詳しい使い方はわかってませんので、これについてはこのへんにしときます。 ここまでほめておいてなんですが、音質に関しては５年以上前のモデルである本製品の圧勝です。 もちろん個人で感じたことなので絶対ではありませんが、少なくとも私の耳には明らかにサウンドナビの音のほうが良いです。 ピュアオーディオでいえば３万円と１０万超のスピーカーの差でしょうか？ソースによってはサイバーナビもよかったりしますが、サウンドナビが圧勝と感じるシーンも多々あります。 ナビとしては結構なおバカさんですが、その辺はスマホナビでカバーすれば十分使えることが判明しましたので、まだどこも壊れてませんので、納車待ちのスイフトスポーツに搭載して使っていく予定です。事前に車屋に話してたおかげか、エブリイにサイバーナビを搭載する際に、アンテナと接続キットをサウンドナビで使っていたものを流用してくれたので、逆にサウンドナビをスイスポに搭載する際にサイバーナビ付属のアンテナと別途購入した接続キットをスイスポで使えそうなので節約になりました。 まぁ、スイスポにサウンドナビ付けるなら、別途汎用のドラレコを買う必要がありますね。サイバーナビなら連動ナビを考えてましたが、サウンドナビ用だとさすがに性能が低そうなので、、、、別途社外品にする必要がありそうですね。
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まだ早いけどそろそろ乗り換えるかなって思い始めた途端です。 こういうことって時々ありますよね〜〜 で、どういうわけかというと、同じＣＤの曲をALACで圧縮したものをiPhoneのBluetooth接続で聞いた場合と、CDで直接聞いた場合と違います。 良い方向で違うならわかるのですが、CDで聞くと妙に音の余韻が長いことがあるのです。全ての曲ではなく、一部ってのが気になります。同じCDをホームオーディオで聞いてもそんな音はしません。CDの盤面に特に汚れや傷は見当たりません。 前車（ジムニー）、現車（エブリイ）、共に振動の多い車（リフトアップ+オフタイヤ）のせいでしょうか？CDで聞くことはわりとありました。 CD部が故障しかかってるんですかね〜。
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DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ100 のスペック・仕様
- クアッドコアCPUを搭載したSoC「R-Car H1」により、ルート探索速度が従来機種「NR-MZ40-2」の約4.8倍に向上した「カーナビゲーションシステム」
- 高輝度モニター「ピュアブラック・ハイコントラストモニター」で、コントラスト比が従来機種「NR-MZ40-2」比最大52倍に向上し、晴天時でも高い視認性を実現。
- 独自の「マルチウェイ・タイムアライメント」により、標準スピーカーでも音源を忠実に再現し、リアルな臨場感を実現するほか、ハイレゾ音源にも対応する。
| 基本仕様 | |
|---|---|
| 画面サイズ | 7 V型(インチ) |
| 画面種類 | 液晶 |
| 解像度 | 800×480 |
| 設置タイプ
設置タイプ 一体型(2DIN) ダッシュボード内に取り付ける、2DINサイズのAV一体型タイプのカーナビ。 ポータブル オンダッシュタイプの一種で、取り外して持ち運びもできるカーナビ。 インダッシュモニタ(1DIN+1DIN) ダッシュボード内に設置するタイプのカーナビで、本体とモニターは別々になっている。 オンダッシュモニタ(1DIN) ダッシュボード上に専用スタンドを取り付けて、モニターを設置するタイプのカーナビ。 |
一体型(2DIN) |
| 記録メディアタイプ | メモリ |
| タッチパネル | ○ |
| チューナー | |
|---|---|
| TVチューナー
TVチューナー フルセグ（地デジ）
ワンセグ（地デジ）
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フルセグ(地デジ) |
| 4x4地デジチューナー
4x4地デジチューナー 4x4地デジチューナー  フルセグの地デジチューナーを搭載する製品のひとつです。4つのチューナーと4つのアンテナを搭載しており、チューナーとアンテナを1組しか持たない通常の機種より安定した受信を実現できます。 |
○ |
| その他機能 | |
|---|---|
| Bluetooth | Bluetooth 2.1 +EDR |
| ハイレゾ
ハイレゾ ハイレゾ ハイレゾとはハイレゾリューションの略で、CDを超える高音質のことを指します。最近人気のハイレゾ音源を自動車で楽しみたいという人が増えています。音楽をいい音で楽しみたい人におすすめです。 
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○ |
| ミラーリング対応 | ○ |
| 搭載プレーヤー | DVD/CD |
| 外部メモリスロット | SDカード SDHCカード SDXCカード |
| 接続端子 | USB端子 HDMI端子 |
| サイズ・重量 | |
|---|---|
| 幅x高さx奥行き | 180x100x184 mm |
| 重量 | 3.1 kg |
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