ユピテル DRY-V2 価格比較

DRY-V2

ユピテル

DRY-V2

メーカー希望小売価格:-円

2016年7月 発売

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レビュー

(6件)

クチコミ

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(68人)

本体タイプ
一体型
画素数(フロント)
録画画素数:200万画素
総画素数:300万画素
液晶サイズ
1.5 型(インチ)
駐車監視機能
オプション
メーカー公式情報
メーカートップページ メーカー製品情報ページ メーカー仕様表

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DRY-V2 のレビュー・評価

(6件)

満足度

3.68

集計対象6件 / 総投稿数6件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 4

    2018年3月23日 投稿

    【デザイン】シンプルでコンパクトなので視界の邪魔になりません 【操作性】操作ボタンが画面右側に集中しているので、苦になりません。 【画質】ドラレコ本体のモニターは1.5インチなので、そのモニターでの画質はともかく、300万画素CMOSなので録画画質としては悪くは無いです。 【設定】特に面倒な部分は感じられませんでした。私の場合は、モバイルバッテリーに繋いで、車内ではなく自宅で設定しました。 【拡張性】拡張性とは微妙に違いますが、本体下部にHD−outがあるので、HDML変換ケーブル等でTVとも接続(再生のみ)可能かと思います。 【録画性能】特には特筆すべき事は無いのかと。 【総評】入門機としても、また後方用としても使いやすい機種かと思います。 私の場合、サイバーナビ(クルーズスカウター付き)なので、走行中の録画というよりは、駐車中の録画に重点を置いた部分が大きいです。 モバイルバッテリーに接続して、駐車中の録画に使用しています(駐車中に当て逃げされた経験がある為)。

  • 4

    2017年9月6日 投稿

    リアゲートに取付るため、セパレートで探していたがユピテル(フロントもユピテル)ない、 上位機にWi-Fiが付いているモノもありますが、あくまでもリア用。有事の時にちゃんと写っていればいいのでこれにしました。 画面は、1分後に消えるように設定

  • 【デザイン】 小さい画面で、いい意味で目立ちません。 運転中、気にならないことは良いことです。 【操作性】 一度設定すれば、あまり操作をすることはないと思います。 説明書を読みながらじゃないと、設定がやりにくそうなイメージはあります。 (どのドラレコもそうでしょうが) 【画質】 特に問題なし。ナンバーも普通に読み取れました。 【設定】 台の首が左右に振れると良いとは思いました。 自由度が少ない方が事故の時に便利なのかもしれませんが。 【拡張性】 別売りで、バッテリー付きの電源コードや電圧監視機能付きのコードにも代えられます。 駐車記録にも対応出来ているようなのでいいんじゃないでしょうか。 【録画性能】 付属で8GBのカードがありますが、家にあった16GBにしてみました。 画質の種類も選べますし、カードの容量も選べるので問題ないです。 【総評】 自分は9,000円位で購入しました。 駐車場での当て逃げ対策が出来ればさらに良いですが、 電源管理が面倒なので、走行中の事故だけでも対応してくれればいいと思います。 ルームミラーから見て運転席側に設置しました。 画面が視界に入って気になるかな?と思いましたが、 電源入ってから画面を1分後などで消灯する機能もあります。 そのため、特に気になりません。 更に言えば、画面が付いてる1分間も特に気になりません。 助手席側に設置する方も多いですが、運転席側もお勧めです。

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DRY-V2 のクチコミ

(27件/6スレッド)

  • 解決済み

    ナイスクチコミ29

    返信数6

    2017年11月18日 更新

    安価で手軽かつコンパクトなのでこの機種を購入しましたが、設置して運用し始めたら、なにやらキンキンとモスキートノイズを発して、やたら耳障りです。 電源は普通にシガソケットから取っています。 アクセサリーでは鳴らず、イグニッションONにすると鳴り出すので、クルマからのノイズを拾っているのかな? それともドラレコ側に問題があってノイズに脆弱なのかな? 上記案件でユピテルに問い合わせた方はいますか? しかしユピテルのサービスセンター、ぜんぜん繋がらないorz

  • ナイスクチコミ7

    返信数2

    2017年11月13日 更新

    申し訳ありませんがド素人ですのでご了承ください。 「電圧監視機能付 電源ユニットOP-VMU01」を使い駐車記録機能を使用したいのですがいくつか質問があります。 @ 駐車中の録画は常時?衝撃センサー?動体検知?のどれでしょうか?これは設定により選べるのでしょうか?   常時録画だとバッテリー消耗が気になりますし、衝撃センサーや動体検知でしたら常時録画よりバッテリー消耗が常時よりは軽い気がしています。 ADRY-V2を前1つ、後ろ1つの計2つ付けようとしております。この場合「電圧監視機能付 電源ユニットOP-VMU01」を1つで2カメラを制御できるものなのでしょうか? B「電源直結コード OP-E487」を使わずにシガーソケットをUSB電源に変換したものでもDRY-V2は作動するのでしょうか? 訳のわからないことを言ってるかもしれませんがよろしくお願いします。

  • 解決済み

    ナイスクチコミ3

    返信数2

    2017年11月1日 更新

    コレに限らず似た様なタイプの DRY-SV50c、DRY-SV45GS、DRY-WiFiV3c、DRY-mini1Ltdですが、 トラックみたいな垂直に近いガラスに張り付けられるのでしょうか?

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DRY-V2 のスペック・仕様

スペック
カメラタイプ 前1カメラ(前方撮影)
本体タイプ

本体タイプ

一体型

現在は、カメラやストレージを1つのボディにまとめた一体型が主流です。分離型よりは大きくなるものの、最近は一体型でもコンパクトになっており、それほど設置場所に悩むことはありません。ケーブルの引き回しが少なく、手軽に設置できます。

ミラー型

カメラをルームミラーの裏側に隠すことで、前方の視界を遮ることなくドライブ状況を録画できるタイプです。設置後に目立ってしまう確認用のモニターも鏡面部分に映し出すタイプのものが多く、面倒な配線などを行わずにルームミラーに組み付けるだけで使えるのが特長です。

分離型

カメラ部分と本体部分を分けたタイプです。カメラ部分を小さくできるので、運転中視界に入ってもあまり気になりません。カメラをどこでも設置可能で、リアに付けて後方を写すこともできます。ただし、配線が複雑なため、カー用品店などで設置してもらうのがよいでしょう。

一体型
モニター あり
液晶サイズ 1.5 型(インチ)
録画・録音機能 常時録画
G(加速度)センサー録画
手動録画
音声録音(ON/OFF切換え可能)
対応メディア microSDHCカード(8G〜32GB)
録画ファイル構成(常時録画) 2分/5分
イベント録画時間 イベント発生前10秒とイベント発生後10秒
電源電圧 12V
フロントカメラ(前方カメラ)
画素数(フロント) 録画画素数:200万画素
総画素数:300万画素
最大解像度(フロント) 1920x1080
画角(フロント) 最大記録画角:水平100°/垂直55°/対角120°
レンズ画角:水平101°/垂直64°/対角131°
フレームレート 10、30コマ/秒
機能
駐車監視機能

駐車監視機能

駐車監視機能

<標準>
停車して車から離れている間も、振動や動くものなどを検知すると内蔵バッテリーで一定時間録画を行う機能です。

<オプション>
別売りケーブルなどで車のバッテリーから直接電源を確保し、停車して車から離れている間も、振動などを検知すると一定時間録画を行う機能です。

オプション
LED信号機対応

LED信号機対応

LED信号機対応

撮影動画中のLED信号が点灯していないように映る現象を防げるよう対策されています。

ノイズ軽減対応

ノイズ軽減対応

ノイズ軽減対応

地デジなどの電波に干渉して受信に影響しないよう対策されています。

HDR機能
サイズ・重量
幅x高さx奥行き(フロントカメラ) 103x35x35 mm
重量(フロントカメラ) 64 g
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