パナソニック ギュット・ミニ・DX BE-ELMD033-T [ビターブラウン] + 専用充電器 価格比較

【デザイン】 前乗せタイプ。高さが低い。背が低い私に丁度いい 【乗り心地】 振動が前の自転車、比べて少ないガタガタしない 【操作性】 前乗せなのに運転しやすい 【アシスト感】 坂道でもガンガン走ります 【ランニングコスト】 電池も容量多いので充電まめにしなくていいし 距離も走れるので宜しいかと。 車買うつもりだったが自転車で充分 【軽さ】 上に書いた通り坂道でもガンガン走る力強く走ります 【総評】 強いて言えば荷物どこに乗せようかな 前かごに、乗ってるチビはとてつもなく可愛い。 雨と風避け付けて暖かくして走ってます。 とっても可愛らしい。

【デザイン】 子育てママの為の自転車ですね...、子供乗せてないと不審者と疑われます。 【乗り心地】 20インチだからそんなに期待しませんでしたが、ファットなタイヤのお陰で安定しています。 【操作性】 電源ボタン押すだけ。 基本的にずっとパワーモードです。 平地、軽い坂道程度ならギア３速のまま走れる。 しかしギアチェンジで変速がスムーズにいかないことがある。 内装変速機はあまり経験が無いのでもう少し様子見しよう。 前に子供用のシートがあるが、日本人の標準体型の自分が使った限りでは足も当たらず普通に運転出来る。 ヤマハは当たって運転しにくかったので却下。 【アシスト感】 強い。 ギアは３速あるが、２速までで十分です。 １速だと体が置いていかれる感じで、ほぼ使ってないです。 【ランニングコスト】 バッテリー100％から40％まで使った感じでは約30キロ程度走行出来ました。 パワーモードだとカタログ値54キロらしいのでカタログ値の９割程度は走れそうです。 家の付近は坂道が多く、普通のママチャリが力強く漕いでいる横を、子供２人を乗せた重さ30キロ超の自転車がスイスイ。 充電一回につき20円程度なので原付より格安。 【軽さ】 重さ30キロ超ですが、バイクに乗っていた人間からすれば全く大した重さではない。 慣れない人だと重く感じるのかな？ しかし、この位の重さが無いと子供を乗せた時に安定しないのかも。 スタンドの上げ下げもコツを掴めば全く力は要りません。 どちらかと言えば腕のリーチの方が重要かな？ 【総評】 初の電動アシスト自転車ですが、こんなにも便利な物があったのかと感動。 個人的に全く使えない１速は不要なので、全体的にハイギアードにして欲しい位。 まぁ、そんな使い方をする自転車ではないと分かってはいますが...。 電動アシスト自転車は時速24キロでアシストが切れるのでスピードはあまり出ませんが、時速10キロ以下の速度域ではフルにアシストしてくれるので発進加速が大分楽です。 子育てで自転車を使うなら、間違いなく非アシスト車より楽です。