ユピテル
DRY-ST7000c
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2017年1月下旬 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- 本体タイプ
- 一体型
- 画素数(フロント)
- 録画画素数:350万画素
総画素数:400万画素
- 液晶サイズ
- 2 型(インチ)
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DRY-ST7000c のレビュー・評価
(6件)
満足度
3.02集計対象6件 / 総投稿数6件
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50%
-
450%
-
316%
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216%
-
116%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
-
使用して補償期間1年過ぎた辺りで壊れました、修理を依頼するとなぜか無償修理されて返ってきました。 プログラム異常によりSDカードが破損していたと説明を受けました、新たに改善したプログラムをインストールして使用出来る様にしたらしいのですが、また直ぐ同じ状態になり壊れました、もう要らないので捨てます。 高額なクラス10の国産SDカード2枚ダメにされました。 使えないドラレコに良い点は無いので不満な点を上げます。 不満な点 駐車監視モードをするのにボタンを毎回長押しする必要がある(押し忘れたら記録されない機能) 駐車監視モードを使用する為オプションの電圧監視ユニットが必要(高いクセにすぐ電源を切って駐車監視されない装置) 因みにこの機能を使う為に本体の他に直結コード+電圧監視ユニットを買う必要がある。 運転支援機能の追突防止アラートが前方に車が無いのに反応する(もはや不良品) 本体コンパクトで運転の邪魔はされないが運転支援機能の誤作動で邪魔されストレスが溜まるので帳消(運転支援機能をオフでも強制的にアラートが鳴る時がある) 故障する前にPCで確認した記録画像は鮮明で綺麗でした。
-
【デザイン】 コンパクトだと思いますが機能的デザインでカッコよさを追求したデザインではないと思います。 【操作性】 4つのボタンでの操作。価格帯からすればタッチパネルもありかと。 操作自体は簡単です。 【画質】 クアッドHD録画のメリットが実感できない。 【設定】 初期設定でも問題ないと思います。 【拡張性】 ないと思います。 【録画性能】 Gセンサーの感度設定しだい。 画質はHD録画に落としています。 【総評】 商品の位置づけと実際の機能が乖離している気がします。 動画機として楽しむことはないので必要十分かと思います。
-
デザイン 非常に小さく、視界の邪魔にならない。 操作性 それほど多機能でもなく、取説を見れば誰でも扱えます。ボタン数も必要最小限かな。 画質 普通のメディアプレーヤーで見るとガッカリでしたが、専用ソフトを使うと精細です。 買ってよかった非常に満足している点。対向車のナンバーも読めます。 設定 加速度センサーなどの設定を細かくする必要がある。(実走行をしながら) 車両による性能差があるわけで仕方ない。 私の車の場合、ノーマルではイベント録画しまくりでした。 発進遅れ、レーンキープなどのオマケ機能は使えています。 これも細かい調整次第ですね。 録画性能 イベント録画(自動保存)も必要な時に作動しますし、 手動での録画保存もサイドのボタンを押すだけ。 満足度 ☆満点ではない所、取り付けホルダーに角度調整機能があればよかった。 現行品ではカメラとフロントガラスとの距離が離れ過ぎる。 他に文句は無い。
- DRY-ST7000cのレビューをすべて見る
DRY-ST7000c のクチコミ
(6件/3スレッド)
-
駐車監視機能を付けたい場合は、電圧監視機能付電源ユニット:OP-VMU01+電源直結コード:OP-E755も必要なんですよね。 この機能はいかがでしょうか? 使えますか?
-
この2つの比較動画がありました。 http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001017931_K0000939722&pd_ctg=7034&base=r_u_s_h&review=s_2_1_3_5&spec=103_3-1-2-4-5,101_1-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-12,102_2-1-2 動画 https://www.youtube.com/watch?v=1seTu2Nji0s 価格も高く解像度も高いユピテルのがいいかと思いきやオウルテックのが随分と見易く画質がいいですね。
-
録画映像はWindows Media Playerで再生できますが、ユピテルHPにある再生ソフトを使って 再生してみると精細さが全然違います。 最初対向車のナンバープレートが読めないと思ってガッカリだったのですが、あらびっくり読める読める。 あとアクティブセーフティ機能ですが他社の機種でもあまり良い評価がされていませんが、 セッティング次第ではないでしょうか。役に立つというか及第点だと思います。
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DRY-ST7000c のスペック・仕様
- 350万画素カメラとGPS機能を持つ一体型ドライブレコーダー。専用ビューアソフトを使って、走行軌跡を見ることも可能。
- G(加速度)センサーで衝撃を検知して録画する「Gセンサー記録」や古い映像を上書きしながら記録する「常時録画」機能を持つ。
- 白とびや黒つぶれを抑えるHDR機能を搭載。先行車との接近や走行車線のはみ出しなどを通知する「アクティブセーフティ機能」を備える。
| スペック | |
|---|---|
| カメラタイプ | 前1カメラ(前方撮影) |
| 本体タイプ
本体タイプ 一体型 現在は、カメラやストレージを1つのボディにまとめた一体型が主流です。分離型よりは大きくなるものの、最近は一体型でもコンパクトになっており、それほど設置場所に悩むことはありません。ケーブルの引き回しが少なく、手軽に設置できます。 ミラー型 カメラをルームミラーの裏側に隠すことで、前方の視界を遮ることなくドライブ状況を録画できるタイプです。設置後に目立ってしまう確認用のモニターも鏡面部分に映し出すタイプのものが多く、面倒な配線などを行わずにルームミラーに組み付けるだけで使えるのが特長です。 分離型 カメラ部分と本体部分を分けたタイプです。カメラ部分を小さくできるので、運転中視界に入ってもあまり気になりません。カメラをどこでも設置可能で、リアに付けて後方を写すこともできます。ただし、配線が複雑なため、カー用品店などで設置してもらうのがよいでしょう。 |
一体型 |
| 動作温度範囲 | 0℃〜+60℃ |
| モニター | あり |
| 液晶サイズ | 2 型(インチ) |
| 録画・録音機能 | 常時録画 G(加速度)センサー録画 手動録画 音声録音(ON/OFF切換え可能) |
| 対応メディア | microSDHCカード(8〜32GB) |
| 録画ファイル構成(常時録画) | 1分 |
| イベント録画時間 | 1分 |
| 買替補償金制度対象
買替補償金制度対象 買替補償金制度対象 ドライブレコーダー協議会により企画された制度で、ドライブレコーダー・メーカーが提供するドライブレコーダー事故時買替補償金制度が付帯している対象製品です。 |
○ |
| 電源電圧 | 12V |
| フロントカメラ(前方カメラ) | |
|---|---|
| 画素数(フロント) | 録画画素数:350万画素 総画素数:400万画素 |
| 最大解像度(フロント) | 2560x1440 |
| 撮像素子 | カラーCMOS |
| 画角(フロント) | 最大記録画角:水平120°/垂直63°/対角145° レンズ画角:対角148° |
| フレームレート | 30fps |
| 機能 | |
|---|---|
| 駐車監視機能
駐車監視機能 駐車監視機能 <標準> |
オプション |
| LED信号機対応
LED信号機対応 LED信号機対応 撮影動画中のLED信号が点灯していないように映る現象を防げるよう対策されています。 |
○ |
| GPS | ○ |
| ノイズ軽減対応
ノイズ軽減対応 ノイズ軽減対応 地デジなどの電波に干渉して受信に影響しないよう対策されています。 |
○ |
| HDR機能 | ○ |
| 安全運転支援機能 | |
|---|---|
| 先行車発進お知らせ機能
先行車発進お知らせ機能 先行車発進お知らせ機能 先行車両との距離を検出し、安全な距離が保たれていない場合に知らせる機能です。 ※他の機能と併用できない場合がございます。 |
○ |
| 先行車接近お知らせ機能
先行車接近お知らせ機能 先行車接近お知らせ機能 水平方向は360度全方位を同時に撮影でき、前後左右を記録できます。 ※他の機能と併用できない場合がございます。 |
○ |
| 車線逸脱お知らせ機能
車線逸脱お知らせ機能 車線逸脱お知らせ機能 車線からはみ出してしまった際に知らせる機能です。 ※他の機能と併用できない場合がございます。 |
○ |
| サイズ・重量 | |
|---|---|
| 幅x高さx奥行き(フロントカメラ) | 60x45x28 mm |
| 重量(フロントカメラ) | 64 g |
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