ミズノ MP TYPE-2 ドライバー [TOUR AD J-D1 フレックス:S] 価格比較

MP TYPE-2 ドライバー [TOUR AD J-D1 フレックス:S]

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

ミズノ

MP TYPE-2 ドライバー [TOUR AD J-D1 フレックス:S]

メーカー希望小売価格:63,000円

2017年3月17日 発売

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レビュー

(2件)

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種類
純正シャフト
フレックス
S
長さ
45.5 インチ
利き手
右利き用
メーカー公式情報
メーカートップページ メーカー直販サイト プレスリリース

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MP TYPE-2 ドライバー [TOUR AD J-D1 フレックス:S] のレビュー・評価

(2件)

満足度

4.40

集計対象2件 / 総投稿数2件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 4

    2017年12月1日 投稿

    様々なクラブを使用しながら他のクラブも探しておりました。人それぞれの考え方とは思われますが、せめて試し打ちだけでも試す機会がありましたら候補の1つとして如何ですか。

  • 5

    2017年7月1日 投稿

    年始に雑誌に特集されてた、EPIC vs M1M2 vs MP というので、気になってました。 〇〇〇5 の試打会で、偶然であったので、打ち比べてみました。 EPIC、M1M2はスピン量は少ない印象。練習場の団子ボールで飛んでる印象でした。ただ、少し”頑張らない”といけなく この2モデルは、完全にH.S早い人向けの設定をすぐに理解しました。 対してMPは、日本代表な感じで、日本のプレーヤーを考慮した、操作感と打感という印象を持ちました。この楽な感じがコースでどう出るか? あとコースボールでどんな弾道になるかな? と思いましたので、 MPドライバーをコースレンタルして、使ってみました。  そしたら、、、 !! 飛びましたよ、、、今までのコースでヤーデージ表示の小さい木を越せてなったのが、超えたり^^(10yd強) 飛ぶようになったので、軽く触れるようにもなって、かつFWキープ率も上がってきました。 ミズノはアイアンしか使ってませんでしたが、ドライバーも先発エース入りです! 今年の平均スコアがどれだけ上がるか楽しみです。

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MP TYPE-2 ドライバー [TOUR AD J-D1 フレックス:S] のクチコミ

(2件/1スレッド)

  • 解決済み

    ナイスクチコミ4

    返信数1

    2017年7月1日 更新

    TYPE-2試打した方に質問です。 TYPE-2打音は、結構、高音の打音ですか?また、TYPE-2本来の打音を確認する真芯エリアは結構狭いでしょうか? 発売日に購入し、試打もせず、翌日18日ラウンド、同伴競技者から、音悪いなぁと何度も言われNEWドライバーデビューを終えました。飛距離は、まずまず出てたのですが確かに、鈍いドスッと言う打音が多く、こんなはずでは、、、と感じつつ、トホホで、練習場に直行しました。ど真ん中に当てる事だけ意識し100yard飛ばす感じで打つと期待通りの高音を耳にすることが出来ますが、普通にスイングして240yardぐらいのキャリーを出すと、低スピンでまずまずの放物線で球が出て行くのですが、100yard真芯で打った打音とは違い鈍いドスッと言う打音になってしまいます。腕が悪いのは、横に置いて、 高音の打音ですか? TYPE-2本来の打音を確認する真芯エリアは結構狭いでしょうか? を知りたく投稿させてもらいました。 練習場での練習の励みになる答えがあれば幸いです。 ヘッドが割れてるわけじゃないんでしょうから、高音のスパッとしたインパクトを求め購入したもので、宜しくお願いします。 まだyoutubeの映像も見つけられず、自身の未熟なスイングでの打音しか聞けて無いので、打音など投稿あれば、合わせて教えて下さい。

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MP TYPE-2 ドライバー [TOUR AD J-D1 フレックス:S] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ヘッド構造 ボディ:α-β系チタン合金 Ti-8Al-1Mo-1V(精密鋳造)
フェース:α-β系チタン合金 SP700(鍛造)
ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。

460 cc
シャフトスペック
シャフト名 TOUR AD J-D1
フレックス S
トルク 5
バランス D2
調子
長さ 45.5 インチ
シャフト重量 58 g
基本スペック
クラブ重量 308 g
利き手 右利き用
ヘッド調節機能
ロフト角調節 クイックスイッチ
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