![[1本] P Zero TROFEO R 305/30ZR20 (103Y) XL L](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000952248.jpg)
ピレリ
[1本] P Zero TROFEO R 305/30ZR20 (103Y) XL L
メーカー希望小売価格：-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 305
- 偏平率
- 30 %
- リム径(インチ)
- 20 インチ
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[1本] P Zero TROFEO R 305/30ZR20 (103Y) XL L のレビュー・評価
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[1本] P Zero TROFEO R 305/30ZR20 (103Y) XL L のクチコミ
（12件/2スレッド）
-
Porsche911 992.2GT3ヴァイザッハがまもなく納車されます。タイヤはミシュランを期待していましたが、ディーラーから届いたと連絡があり、タイヤのサイドウォールにはPzeroRと書かれているとありました。残念でしたが、Cup2とPzeroRはどれくらい違いますか？
-
ルノー・トゥインゴRSに装着して約800km走行した感想です。 前はDIREZZA ZII★ 205/50R15 86V を履いていました。 ZII★が2セット買える値段なので、購入はとても躊躇しました。 グリップだけならSタイヤのDIREZZA 03Gでも良いのですが・・・ アウト側のターマックラリータイヤ(RK)状のパターンに機能美を感じます。 サイドウォールがとても固くビードも特殊らしく組付けが大変そうでした。 欧州ラベリングは燃費F(7段階中6)、ウェットB(7段階中2)、騒音72db トルコ製で製造週は2215 関心したことは、真円性の高さと思われる、回転のブレの少なさ。 合流加速でもすごくスムーズにタイヤが路面を蹴っている感じがあります。 都市部で走っている分には振動も許容できる範囲ですが、 郊外の舗装が弱い所に来ると、ポンポン跳ねて振動がダイレクトに来ます。 燃費は特に悪くなったとは感じないです。 新名神・名阪国道を台風18号が来ている中、流れに乗って走っていても滑るようなことなく 法定速度内では、溝の浅さは気にならないです。 山坂道では横方向の踏ん張りがすごく効くのを実感できます。 タイヤの変形もほとんど感じず、ZII★だとアクセルオンでアンダーなところでアクセルオンしたら、 タイヤの向いてる方向にグイっと引っ張られました。 もう、どんどんアクセルを踏みたくなる誘惑に駆られます。 寿命は・・・考えるのが怖くいので考えないようにしています・・・
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[1本] P Zero TROFEO R 305/30ZR20 (103Y) XL L のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
20 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
305 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
30 % |
| ロードインデックス・速度記号 | (103Y) |
| EXTRA LOAD規格 | ○ |
| 輸入車承認タイヤ | L [ランボルギーニ承認タイヤ] |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 688 mm |
| 総幅 | 320 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 87200 円 |
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