スペック情報
太い順 細い順
高い順 低い順
大きい順 小さい順
安い順 高い順
1375位
327位
- (0件)
0件
2023/4/ 6
2020/11
265
30%
19インチ
(93Y)
¥30,800
【スペック】 車種ボディタイプ: セダン、スポーツカー、ステーションワゴン
EXTRA LOAD規格: ○
チューブレス: ○ 非対称パターン: ○ 外径: 643mm リム幅: 9.5インチ
416位
369位
- (0件)
124件
2023/4/13
-
265
30%
19インチ
(93Y)
¥51,500
【スペック】 車種ボディタイプ: セダン、スポーツカー、ステーションワゴン
EXTRA LOAD規格: ○
チューブレス: ○ 非対称パターン: ○ 輸入車承認タイヤ: (HON) [ホンダ承認タイヤ]
外径: 643mm リム幅: 9.5インチ リムガード: ○
【特長】 サーキット走行をも可能にする高いレベルのドライグリップ性能を備えたハイスペック・スポーツタイヤ。セダン/ワゴン、スポーツ向け。 濡れた路面でもより安心のスポーツ走行を可能にする最高レベルのウェット性能「a」を獲得。 「ダイナミック・レスポンス・テクノロジー」を採用し、広い接地面によるすぐれたグリップが高い走行性能と高速安定性能をもたらす。
1416位
438位
- (0件)
67件
2020/1/17
2020/2/ 1
275
30%
20インチ
97W
¥39,499
【スペック】 車種ボディタイプ: セダン、スポーツカー、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー
EXTRA LOAD規格: ○
チューブレス: ○ 非対称パターン: ○ 外径: 674mm リム幅: 9.5インチ 適合リム幅: 9〜10インチ
リムガード: ○ 転がり抵抗係数: B
ウェットグリップ性能: b
9938位
550位
- (0件)
0件
2015/1/30
-
305
30%
19インチ
102Y
¥69,319
【スペック】 EXTRA LOAD規格: ○ 輸入車承認タイヤ: N0 [ポルシェ承認タイヤ] 外径: 667mm 総幅: 313mm
1844位
907位
5.00 (1件)
324件
2016/4/18
2016/8
265
30%
19インチ
93W
○
¥33,000
【スペック】 EXTRA LOAD規格: ○ 外径: 642mm 総幅: 266mm 転がり抵抗係数: A ウェットグリップ性能: a
この製品をおすすめするレビュー
5 トレッドパタンが決めて。
トレッドパタンが左右対称という事で購入しました。
内減りがひどいので非対称だとアウトなので。
3年落ちで価格もかなり安かったので即買いです。
一応スポーツタイプという事で乗心地も心配しましたが、なんてことありませんでした非常に良いです。
以前履いていたECOSと比べると、少し路面拾うかな?といった感じです。
音は少し出てるかなというくらいで、車内でパガニーニも聴けますwww
溝がECOSより-0.5mmなのでやはり減りは早いのかな。
セダンでちょっと走りを楽しみたい自分にとっては満足のいくタイヤですね。
4140位
907位
- (0件)
124件
2021/3/18
-
285
30%
20インチ
(99Y)
¥62,500
【スペック】 車種ボディタイプ: セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、SUV
EXTRA LOAD規格: ○
チューブレス: ○ 非対称パターン: ○ 輸入車承認タイヤ: ☆ [BMW承認タイヤ]
外径: 680mm リム幅: 10インチ リムガード: ○
3335位
1105位
5.00 (1件)
290件
2019/4/ 3
-
245
30%
19インチ
(89Y)
¥24,900
【スペック】 EXTRA LOAD規格: ○ 外径: 631mm 総幅: 251mm
この製品をおすすめするレビュー
5 コストパフォーマンスは良い
ミシュラン Pilot Sport 4Sとの比較です。
素人ながらカキコミさせていただきます。
PS4Sはサーキット走行も視野に入れたタイヤですので比較するのも少し苦しい部分があるかもしれませんが、私のサイズだとPS4Sと比べるとほぼ半値で売られており、工賃を考えてもPS4Sを長く使うよりこちらを2回変えた方がいいような気がしました。乗り心地はPS4Sよりかなり柔らかく、静寂性も悪くないと思いました。グリップ力もPS4Sほどではないですが、FALKENフラグシップタイヤなだけあり一般道で少し飛ばす程度でしたらなんの問題もないイイタイヤだと思います。
2483位
1105位
- (0件)
57件
2018/6/ 5
2018/7/ 1
265
30%
19インチ
93Y
¥38,500
【スペック】 EXTRA LOAD規格: ○ 外径: 643mm 総幅: 270mm 転がり抵抗係数: C ウェットグリップ性能: b
2069位
1397位
- (0件)
409件
2022/2/10
2022/3
275
30%
20インチ
97Y
○
¥22,400
【スペック】 車種ボディタイプ: セダン、ミニバン、SUV EXTRA LOAD規格: ○ 転がり抵抗係数: A ウェットグリップ性能: a
2301位
1397位
- (0件)
22件
2023/7/ 6
-
265
30%
19インチ
93Y
¥44,300
【スペック】 EXTRA LOAD規格: ○
3175位
1397位
- (0件)
124件
2017/2/21
2017/4/ 1
245
30%
20インチ
(90Y)
¥51,700
【スペック】 車種ボディタイプ: スポーツカー EXTRA LOAD規格: ○ 外径: 656mm 総幅: 248mm 転がり抵抗係数: B ウェットグリップ性能: a
2143位
1397位
- (0件)
0件
2026/2/ 4
2026/2/ 1
265
30%
19インチ
93W
¥58,800
【スペック】 車種ボディタイプ: スポーツカー
EXTRA LOAD規格: ○
チューブレス: ○ 非対称パターン: ○ 外径: 643mm リム幅: 9.5インチ リムガード: ○ 転がり抵抗係数: C
ウェットグリップ性能: b
3693位
1397位
- (0件)
124件
2017/2/21
2017/4/ 1
275
30%
20インチ
(97Y)
¥61,500
【スペック】 車種ボディタイプ: スポーツカー EXTRA LOAD規格: ○ 外径: 674mm 総幅: 278mm 転がり抵抗係数: B ウェットグリップ性能: a
7404位
1902位
- (0件)
0件
2025/6/19
-
285
30%
19インチ
98Y
¥17,550
【スペック】 EXTRA LOAD規格: ○ 外径: 655mm
3175位
1902位
- (0件)
119件
2021/2/12
2021/3/ 1
275
30%
20インチ
97Y
¥21,980
【スペック】 車種ボディタイプ: セダン、スポーツカー、ミニバン、SUV
EXTRA LOAD規格: ○
冬性能マーク: M+S
非対称パターン: ○ 外径: 674mm
2890位
1902位
- (0件)
119件
2021/2/12
2021/5
265
30%
19インチ
93Y
¥24,400
【スペック】 車種ボディタイプ: セダン、スポーツカー、ミニバン、SUV
EXTRA LOAD規格: ○
冬性能マーク: M+S
非対称パターン: ○ 外径: 643mm
3175位
1902位
- (0件)
119件
2021/2/12
2021/3/ 1
275
30%
19インチ
96Y
¥26,240
【スペック】 車種ボディタイプ: セダン、スポーツカー、ミニバン、SUV
EXTRA LOAD規格: ○
冬性能マーク: M+S
非対称パターン: ○ 外径: 649mm
4762位
1902位
5.00 (2件)
290件
2017/12/19
2018/2
295
30%
20インチ
(101Y)
¥33,100
【スペック】 EXTRA LOAD規格: ○ 外径: 688mm 総幅: 306mm
この製品をおすすめするレビュー
5 高コスパ
装着後すぐに段差越え時のショックがソフトになったと感じました(空気圧は以前と同じ設定です)。装着後100q程度の走行ですがグリップ性能等は以前のタイヤ(P-ZERO)と変わらないように感じます。街乗り時の静粛性については以前より良くなったと思いますが確かではありません。
5 ドイツで高評価なので履いてみました。
【走行性能】
991カレラ前期でポルシェ認定 P ZERO N0をずっと履いていたが、EUで高評価ということでF 245/35ZR20 R 295/30ZR20に交換してみた。ハンドリングが若干マイルドになる。サーキット走行には向かないかもしれないが、高速走行にはクイックすぎずロングドライブでも疲れないので非常にいい。
【乗り心地】
しなやかでいいと思う。
【グリップ性能】
カタログスペック上や評判ではグリップが…って、350馬力以上の車でも全くグリップ不足は感じないw
【静粛性】
すごく静かで快適。エンジン音がクリアに聞こえる様になった。
【総評】
ポルシェは認定タイヤのピレリP ZEROやミシュランPS4の指定があるが、半値以下でこの性能なら選ばない理由が見つからない。ブランドイメージと知名度だけで、硬くてうるさいタイヤにはもう戻れない気がする。
5590位
1902位
5.00 (1件)
119件
2021/2/12
2021/7
285
30%
19インチ
98Y
¥33,880
【スペック】 車種ボディタイプ: セダン、スポーツカー、ミニバン、SUV
EXTRA LOAD規格: ○
冬性能マーク: M+S
非対称パターン: ○ 外径: 655mm
この製品をおすすめするレビュー
5 良コスパのオールラウンダー
【走行性能】
通常の街乗りでは問題無し
【乗り心地】
アライメント等は装着時に調整済みだが140を超えるとタイヤから振動?を感じる
一般的な速度では全く問題無い
【グリップ性能】
通常の街乗りでは問題無し
【静粛性】
ロードノイズが酷い等は感じない
【総評】
997で使用(前235/35/zr19後285/30/zr19)
ピレリP zeroが5000キロ程で後輪がダメになったのでDWS06Plusを選択
2万キロ程度使用しそろそろ交換時期かなと言う所
トレッドウェア的に妥当な距離感だと思う
295が無いので285/30r19を選択してるが次は285/35r19にして乗り心地が変わるか試してみたい
2664位
1902位
- (0件)
36件
2024/2/22
-
275
30%
20インチ
(97Y)
¥35,300
【スペック】 車種ボディタイプ: セダン、スポーツカー、SUV
EXTRA LOAD規格: ○
チューブレス: ○ 非対称パターン: ○ 外径: 674mm 総幅: 278mm リム幅: 9.5インチ 適合リム幅: 9〜10インチ
リムガード: ○ 転がり抵抗係数: B
ウェットグリップ性能: a
1621位
1902位
- (0件)
36件
2024/6/14
2024/8
265
30%
19インチ
(93Y)
¥35,900
【スペック】 車種ボディタイプ: セダン、スポーツカー、SUV
EXTRA LOAD規格: ○
チューブレス: ○ 非対称パターン: ○ 外径: 643mm 総幅: 271mm リム幅: 9.5インチ 適合リム幅: 9〜10インチ
リムガード: ○ 転がり抵抗係数: B
ウェットグリップ性能: a
7404位
1902位
- (0件)
0件
2015/7/22
-
265
30%
20インチ
94Y
¥39,450
【スペック】 EXTRA LOAD規格: ○ 輸入車承認タイヤ: RO2 [アウディ承認タイヤ]
6017位
1902位
- (0件)
173件
2017/3/ 6
-
305
30%
20インチ
(103Y)
¥48,500
【スペック】 EXTRA LOAD規格: ○ 輸入車承認タイヤ: AM4 [アストンマーティン承認タイヤ] 外径: 692mm 総幅: 313mm
5113位
1902位
- (0件)
22件
2022/3/23
-
245
30%
20インチ
(90Y)
¥48,950
【スペック】 EXTRA LOAD規格: ○
チューブレス: ○ 輸入車承認タイヤ: L [ランボルギーニ承認タイヤ]
5590位
1902位
- (0件)
8件
2022/9/30
2022/9/26
275
30%
20インチ
(97Y)
¥49,000
【スペック】 車種ボディタイプ: セダン・クーペ、スポーツカー、SUV
EXTRA LOAD規格: ○
チューブレス: ○ 非対称パターン: ○ 外径: 674mm 総幅: 278mm リム幅: 9.5インチ 適合リム幅: 9〜10インチ
リムガード: ○ 転がり抵抗係数: B
ウェットグリップ性能: a
2143位
1902位
- (0件)
124件
2017/2/21
2017/4/ 1
265
30%
19インチ
(93Y)
¥50,100
【スペック】 車種ボディタイプ: スポーツカー EXTRA LOAD規格: ○ 外径: 643mm 総幅: 271mm 転がり抵抗係数: B ウェットグリップ性能: a
【特長】 サーキット走行をも可能にする高いレベルのドライグリップ性能を備えたハイスペック・スポーツタイヤ。セダン/ワゴン、スポーツ向け。 濡れた路面でもより安心のスポーツ走行を可能にする最高レベルのウェット性能「a」を獲得。 「ダイナミック・レスポンス・テクノロジー」を採用し、広い接地面によるすぐれたグリップが高い走行性能と高速安定性能をもたらす。
4762位
1902位
- (0件)
124件
2017/2/21
2017/4/ 1
265
30%
20インチ
(94Y)
¥56,500
【スペック】 車種ボディタイプ: スポーツカー EXTRA LOAD規格: ○ 外径: 668mm 総幅: 271mm 転がり抵抗係数: B ウェットグリップ性能: a
3335位
1902位
- (0件)
229件
2024/6/ 6
-
275
30%
20インチ
97W
○
¥62,000
【スペック】 車種ボディタイプ: セダン
EXTRA LOAD規格: ○
チューブレス: ○ 非対称パターン: ○ 外径: 674mm リム幅: 9.5インチ リムガード: ○ 転がり抵抗係数: A
ウェットグリップ性能: a
8854位
1902位
- (0件)
9件
2022/4/ 1
2022/6
295
30%
22インチ
(103Y)
¥69,300
【スペック】 車種ボディタイプ: セダン、スポーツカー、SUV
EXTRA LOAD規格: ○
非対称パターン: ○ 外径: 737mm
6017位
1902位
- (0件)
124件
2018/2/ 7
-
305
30%
20インチ
(103Y)
¥72,069
【スペック】 車種ボディタイプ: スポーツカー EXTRA LOAD規格: ○ 輸入車承認タイヤ: N0 [ポルシェ承認タイヤ] 外径: 692mm 総幅: 313mm
4140位
1902位
- (0件)
0件
2021/3/12
-
285
30%
21インチ
(100Y)
¥75,700
【スペック】 車種ボディタイプ: セダン、スポーツカー、ステーションワゴン、SUV
EXTRA LOAD規格: ○
チューブレス: ○ 非対称パターン: ○ 外径: 705mm リム幅: 10インチ リムガード: ○
5590位
2805位
- (0件)
30件
2016/5/13
-
245
30%
20インチ
95Y
¥8,760
【スペック】 EXTRA LOAD規格: ○
9938位
2805位
- (0件)
0件
2015/7/22
-
255
30%
22インチ
95W
¥9,997
【スペック】 EXTRA LOAD規格: ○ 外径: 713mm 総幅: 260mm
-位
2805位
- (0件)
1件
2017/4/18
-
255
30%
20インチ
92W
¥12,200
【スペック】 EXTRA LOAD規格: ○
9938位
2805位
- (0件)
3件
2021/7/ 7
-
265
30%
19インチ
93W
¥14,600
【スペック】 EXTRA LOAD規格: ○
外径: 643mm 総幅: 271mm リム幅: 9.5インチ リムガード: ○
5113位
2805位
- (0件)
24件
2021/7/28
-
245
30%
20インチ
95Y
¥15,300
【スペック】 車種ボディタイプ: セダン、スポーツカー EXTRA LOAD規格: ○ 外径: 656mm リム幅: 8.5インチ
8854位
2805位
- (0件)
1件
2025/10/10
-
265
30%
20インチ
94Y
¥16,950
【スペック】 EXTRA LOAD規格: ○
9938位
2805位
- (0件)
0件
2025/6/12
2024/7/18
295
30%
18インチ
98W
¥18,700
【スペック】 EXTRA LOAD規格: ○
-位
2805位
- (0件)
148件
2016/9/13
-
235
30%
20インチ
88W
¥19,300
【スペック】 EXTRA LOAD規格: ○ 総幅: 235mm
9938位
2805位
- (0件)
24件
2018/5/14
-
245
30%
22インチ
95W
¥19,450
【スペック】 EXTRA LOAD規格: ○ 外径: 707mm 総幅: 248mm