ミズノ MP TYPE-2 ドライバー [TOUR AD TP-6 フレックス:S] 価格比較

MP TYPE-2 ドライバー [TOUR AD TP-6 フレックス:S]

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

ミズノ

MP TYPE-2 ドライバー [TOUR AD TP-6 フレックス:S]

メーカー希望小売価格:78,000円

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種類
カスタムシャフト
フレックス
S
長さ
45.5 インチ
利き手
右利き用
メーカー公式情報
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MP TYPE-2 ドライバー [TOUR AD TP-6 フレックス:S] のレビュー・評価

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満足度

5.00

集計対象1件 / 総投稿数1件

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  • HS43 スコア95 キャリア4年目 父のお下がりを使っていましたがそろそろ自分に合うドライバーと試打を重ねこの一本に出会いました。 MPに決めたのはまず何より打感が気持ちよく、しかも飛距離が伸びる!自分はスライサーでしたがシャフトも考慮したせいもありむしろ捕まるようになりました。 MPの特性のバックスピン・サイドスピンが抑えられるため中弾道で左右のブレがかなり減り、真っ直ぐ飛びランが伸びます。驚きだったのはHS=飛距離のイメージでしたが、むしろ振り回すより綺麗なスイング軌道で当てれば十分今までのプラス15-20yはキャリーで飛びます。あとヒールや芯でない部分でも距離が以前より減衰しないのが本当ありがたい。このMPのベストがラウンドでキャリーが265y、トータル280yいきました。アベレージでも255-265yです。打った後の爽快感とともに真っ直ぐ飛んで狙った位置に置けるのでセカンドショットが楽でスコアメイクしやすいです。80台に遂にきました(^-^) もう少し振り込んで馴染ませてベストショットがアベレージで出せるようになるよう練習させてくれる一本です!

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MP TYPE-2 ドライバー [TOUR AD TP-6 フレックス:S] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ヘッド構造 ボディ:α-β系チタン合金 Ti-8Al-1Mo-1V(精密鋳造)
フェース:α-β系チタン合金 SP700(鍛造)
ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。

460 cc
シャフトスペック
シャフト名 TOUR AD TP-6
フレックス S
トルク 3.2
バランス D4
調子
長さ 45.5 インチ
シャフト重量 65 g
基本スペック
クラブ重量 316 g
利き手 右利き用
ヘッド調節機能
ロフト角調節 クイックスイッチ
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