ブリヂストン
BRIDGESTONE GOLF TOUR B JGR ドライバー [JGR オリジナル TG1-5 フレックス:S ロフト:9.5]
メーカー希望小売価格:63,000円
2017年9月15日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 9.5 °
- 種類
- 純正シャフト
- フレックス
- S
- 長さ
- 45.5 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ メーカー仕様表
ロフト/フレックス
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BRIDGESTONE GOLF TOUR B JGR ドライバー [JGR オリジナル TG1-5 フレックス:S ロフト:9.5] のレビュー・評価
(2件)
満足度
5.00集計対象2件 / 総投稿数2件
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5100%
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40%
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30%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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【デザイン】良い 【打感】金属音に芯を喰った感覚、良き。 【飛距離】 ごめん、これだけは普通。 間違っても凄い飛ぶわけじゃない。 【弾道】 リアルロフトは表示ロフトよりプラス2度 9.5度でも上がります。 【方向性】 変なサイドスピンはかかりずらく棒球が出やすい。 【球の捕まり】 ひっかからないけどよく捕まる。 【総評】 Sシャフトでも振動数は234rpmと他社のSR並みの硬さ。 表示ロフトは9.5度でもリアルロフトは11.5度。 どこに当たったかもわかりやすく、初心者に非常に優しいクラブで上達できる。 ただ最高飛距離はテーラーメイドのm6より20ヤード程落ちる。 けどm6より打感はいいし、m6よりフェースのどこに当たったかわかりやすいし捕まる。 ティーショット専用の3wのような感じで使ってもいいかも。
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20年前のクラブからの買い替え。計測して数社のクラブからこのクラブを選択。 まずは顔の良さ!大きくも無く小さくも無くアドレスした際に自分の感覚に一番マッチしたクラブでした。 以前のクラブよりもスイートスポットが大きいので、ミスショットしても問題無い範囲で飛んでくれます。 以前のクラブはヘッドが走る感じと共に軽く弾き飛ばしているすっきり感覚の打感でしたが、このクラブは分厚く球をとらえている感覚で、重い打感になります。自分の感覚では飛んでいない様に思えますが、打ち比べた回数の全てと言えるほど以前のクラブより飛距離が出ていました。(20年前のクラブですから、比較すること自体問題ですが)(笑) とにかく点で当たっている感覚でなく面でとらえている感覚ですので、スイングしていてとても安心感が湧き出て来るクラブです。 デザインも品のあるイエローが顔を出していて、飾っておきたいクラブの一つだと思います。
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BRIDGESTONE GOLF TOUR B JGR ドライバー [JGR オリジナル TG1-5 フレックス:S ロフト:9.5] のクチコミ
(2件/2スレッド)
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リアルロフトは表示ロフトよりプラス2度で12.5度 シャフトの振動数はSシャフトでも234rpmで、Rシャフトであれば他社でいうAのフレックス相当なので、ヘッドスピードが30前半の女性でも十分に使いこなせるドライバーです。
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最近はゼクシオオンリーでした 久しぶりにこのBSドライバーを試打したら、あまりのつかまりの良さと 飛距離にびっくりしました ドライバーのスライスでお悩みの方にとってはゼクシオ以上に 良いドライバです 値段もかなり安いのでおすすめです
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BRIDGESTONE GOLF TOUR B JGR ドライバー [JGR オリジナル TG1-5 フレックス:S ロフト:9.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ::Ti811チタン合金、タングステンネジ(ロストワックス精密鋳造) フェース:6AL-4Vチタン合金 |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
9.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 59 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | JGR オリジナル TG1-5 |
| フレックス | S |
| トルク | 4.9 |
| バランス | D2 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 45.5 インチ |
| シャフト重量 | 53 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 295 g |
| 利き手 | 右利き用 |
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