ユピテル
DRY-ST1000c
メーカー希望小売価格:-円
2017年9月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- 本体タイプ
- 一体型
- 画素数(フロント)
- 記録解像度:200万画素
カメラ素子:200万画素
- 液晶サイズ
- 2 型(インチ)
- 駐車監視機能
- オプション
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DRY-ST1000c のレビュー・評価
(13件)
満足度
3.07集計対象13件 / 総投稿数13件
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57%
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430%
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323%
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223%
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115%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【デザイン】 とてもコンパクトに出来ていて、ミラーに隠れてしまうた邪魔になりません。 【操作性】 普段使用するのは時刻の設定とフォーマットなのですがこれが判りずらい、何時も取説を見ています。 ワンタッチでできると良いのですが。 【画質】 価格のわりに良いですね。 【設定】 最初は良いのですが、普段使用すると思われる機能はワンタッチに出来れば。 【拡張性】 電圧監視機能付電源直結ユニットが取り付けられる。 【録画性能】 32GBに換装しているので、特に問題はありません。 【総評】 3年近く使用しての感想です。 FH200のリコールで入手しました。 FH200のUSBアダプタより電圧が5.0V→5.1Vに変更されたようです。 Gセンサーの感度が高いため、ちょっとしたショックでビービーとなりますので変更が必要です。 SDカードも工業用の32GBを使用して信頼度を上げています。
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題名の通り、ユピテルのDRY-min1Xから買い換えました。値段的にも前機種に近くリーズナブルだと感じました。 【デザイン】3点 前機種と違い角ばったデザイン。画面が大きくなったりしてるので効率から考えると角形になるのでしょうがデザイン的には前の方が良かったようにも思います。 【操作性】3点 これも前機種とそう大きな差を感じません。もともとあまりいじるものでもないので気にはなりませんが。 【画質】5点 フルHDになったりHDRがついたりと前機種から比べると飛躍的に良くなりました。 最近の機種なら当たり前のスペックなのでしょうが、値段を考えても納得ですし必要十分だと感じます。 【設定】3点 そんなに大きくもないので邪魔にならずにつけられます。ですが取り立てて付けやすいって事でもないので3点。 【拡張性】無評価 駐車監視用のバッテリーなどがつけられるのですが、利用していないし必要とも考えてないので評価対象外です。 【録画性能】4点 Gセンサー録画などの機能は十分ついてるのですが、一つ残念なのは1ファイルの録画時間が1分固定になったところです。 自分的には映像記録としても使いたいので5分や10分などのモードも欲しい所ですが、この値段の物ですからしょうがないですかね。 ちなみにDRY-min1Xではあった設定だけに残念です。 【総評】4点 いろいろ書きましたが、この値段で買えるものでこれだけの機能や画質が得られるのですから十分ではあると感じてます。 また毒電波も出てない(もしくは影響ないレベル)みたいですし、お買い得のレベルだと感じます。
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【デザイン】 小型だが鏡筒部は突出しておりバランスは良くない。 質感はプラスチックでチープ。土台がチープで少しの衝撃を拾ってしまう。 【操作性】 ボタンが小さすぎ。 【画質】 普通。特に題ありません。 【設定】 設置は上にも書いたが、土台がチープなのでしっかりと固定できない。 設定は、階層が深く項目別に的確に分離されてないため目的項目へ行きづらい。 【拡張性】 駐車時導体感知は別オプションなので無視。 交換前機種と違いPCへ接続できないと取説に記載されています。USBポートの意味がない。 【録画性能】 32GBに換装して使用する分には特に困らない。 【総評】 Z方向(上下方向)のGセンサーの感度を最小にしても道路の凹凸を拾ってピーピーうるさい。 クチコミアドバイスのもとX,Y方向の感度を低下させると収まった。 センサー検出のアルゴリズムをしっかり検討すればいいのに残念。
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DRY-ST1000c のクチコミ
(80件/12スレッド)
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画像表示が上下逆さまとなり、メニューがアルファベット表示となってしまいました。。。 復帰方法がわかる方がいらっしゃいましたら、ご教授下さいm(_ _)m
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約3年前にFH200のリコールで入手し約3年間使用 昨年末に車を買い換え、ドラレコをトヨタ純正品ナビ連動タイプの DRT-C68Aに変えました。 ST1000cは外して保管してあります。 ST1000cは当初不可解な点がありましたがその後市販の64GBmicroSDXC(KLeVVneo \1706円)を使って 1280x720x20F/s 常時録画約10時間の設定で約3年間順調でした。 コロナ禍前にドライブ旅の想いで動画DVDが4枚あります。 C68Aは8GBのmicroSDHCが付属されているが約2時間の常時録画なので64GBにmemUPを行おうとしたが取説やメーカー(デンソー)のホームページに記載されている手順では正常に動作しません。 そこでST1000cで学んだ知識を活用し ST1000cで64GBmicroSDXCを、FAT32にフォーマットし無事解決しました。 ST1000cはSDXC(128GB含む)のFAT32フォマッターとして今後も活用出来ます 手順 1. ST1000cで64GBをFAT32にフォーマットする。 2. 64GB内のファイルをPCで全て削除する。 3. 購入時の8GB内のファイルを全て 64GBにPCでコピーする。 4, C68A本体に64GBを挿入しエンジンON、約7分で正常に録画が開始されました。 ST1000cは、SDフォーマットであれば付属の電源で無く汎用USB電源で出来ます。 これで1920x1080x28F/s 常時録画40時間になりました。
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リコールにて交換→約半年後たまたまパソコンに繋いで再生→再生すると真っ暗で何も写ってない(全ファイルのうち1/3〜半分)。会社や漫画喫茶のpc(複数)でもダメ+他にも不具合(撮影準備中ですのまま→録画すらされてない)→ユピテルに問い合わせSDカードの相性でそのような現象がでるとの解答(付属品じゃないの使用)。入れ替えてダメで再度問い合わせ→付属品を使ってくれ→探したがない(分からない) ユピテル問い合わせ平日電話のみって改善してくれませんかね。これで勤務中、携帯鍵付きロッカーなんやけどかなり面倒。メールがいいな
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DRY-ST1000c のスペック・仕様
- HDR、フルHD200万画素、最大記録画角130度のドライブレコーダー。LEDバックライト搭載2.0型フルカラーTFT液晶モニターを装備。
- エンジンのON/OFFに連動する「常時録画」、衝撃を検知して録画する「Gセンサー記録」、手動で記録ボタンを押す「ワンタッチ記録」から録画方法を選択可能。
- 映像とあわせて音声も記録。地デジノイズ対策済み、LED式信号機対応。microSD(8GB)が付属。
| スペック | |
|---|---|
| カメラタイプ | 前1カメラ(前方撮影) |
| 本体タイプ
本体タイプ 一体型 現在は、カメラやストレージを1つのボディにまとめた一体型が主流です。分離型よりは大きくなるものの、最近は一体型でもコンパクトになっており、それほど設置場所に悩むことはありません。ケーブルの引き回しが少なく、手軽に設置できます。 ミラー型 カメラをルームミラーの裏側に隠すことで、前方の視界を遮ることなくドライブ状況を録画できるタイプです。設置後に目立ってしまう確認用のモニターも鏡面部分に映し出すタイプのものが多く、面倒な配線などを行わずにルームミラーに組み付けるだけで使えるのが特長です。 分離型 カメラ部分と本体部分を分けたタイプです。カメラ部分を小さくできるので、運転中視界に入ってもあまり気になりません。カメラをどこでも設置可能で、リアに付けて後方を写すこともできます。ただし、配線が複雑なため、カー用品店などで設置してもらうのがよいでしょう。 |
一体型 |
| 動作温度範囲 | 0℃〜+60℃ |
| モニター | あり |
| 液晶サイズ | 2 型(インチ) |
| 録画・録音機能 | 常時録画 G(加速度)センサー録画 手動録画 音声録音(ON/OFF切換え可能) |
| 対応メディア | microSDHCカード(8〜32GB) |
| 録画ファイル構成(常時録画) | 1分 |
| イベント録画時間 | 1分/1分30秒 |
| 電源電圧 | 12V |
| フロントカメラ(前方カメラ) | |
|---|---|
| 画素数(フロント) | 記録解像度:200万画素 カメラ素子:200万画素 |
| 最大解像度(フロント) | 1920x1080 |
| 撮像素子 | カラーCMOS |
| 画角(フロント) | 最大記録画角:水平95°/垂直50°/対角130° レンズ画角:対角130° |
| フレームレート | 10/20/27.5fps |
| 機能 | |
|---|---|
| 駐車監視機能
駐車監視機能 駐車監視機能 <標準> |
オプション |
| LED信号機対応
LED信号機対応 LED信号機対応 撮影動画中のLED信号が点灯していないように映る現象を防げるよう対策されています。 |
○ |
| ノイズ軽減対応
ノイズ軽減対応 ノイズ軽減対応 地デジなどの電波に干渉して受信に影響しないよう対策されています。 |
○ |
| HDR機能 | ○ |
| サイズ・重量 | |
|---|---|
| 幅x高さx奥行き(フロントカメラ) | 62x48x38 mm |
| 重量(フロントカメラ) | 63 g |
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