ケンウッド
KSC-SW30
メーカー希望小売価格：-円
2018年4月中旬 発売
スペック・仕様
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- チューンアップ・サブウーファー
- 再生周波数特性
- 35Hz〜150Hz
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KSC-SW30 のレビュー・評価
(4件)
満足度
3.93集計対象4件 / 総投稿数4件
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550%
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425%
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20%
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【デザイン】 外観には興味が無い為、特に感想はないですが普通以上かなと 【音質】 このタイプの薄型のサブウーファーにしては大きな音になっても破綻し難く サウンドクオリティも高いままです。 大きくしすぎるとやはり割れますが仕方ないことですね。 他メーカーの似た製品よりアドバンテージがあるように感じます。 パワードサブウーファーでこの価格帯ではトップクラス 【設置しやすさ】 比較的薄く、縦横も一般的なサイズなので不満はありません。 【音のバランス】 ナチュラルなバランスで無理に低音を出した感じもなくごく自然で好感が持てます。 超低域は出ませんが、このタイプのサブウーファーは全て同様ですので 織り込み済みでしたので不満はありません。 一般的な音源に入っている低音なら普通に聴けます。 【総評】 個人的にはこの価格帯では一番お気に入りです。
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取り付け車両は、ホンダのS-MXにとりつけました。 ナビはKENWOOD MDV-M705 フロントスピーカーカロッツェリア TS-F1640S リアスピーカーカロッツェリアTS-F1640 M705の細かいスピーカー設定が功を奏し、自分が描いていた低音とバランスの取れた音響を手に入れる事ができました。 置き場所は、フロントシート下に入れようとしましたが、左右どちらも入らず、カップホルダーの目の前に置いてしまいました(笑) 小さいボディながらも、十分な低音が聞けてとても満足してます。 また、フロントのセパレート式のスピーカーが低音に負けないくらいの中高音の音がでるので、低中高バランスの良い音が聞けてます。 また、少し低音を強めたい場合にも、別個のリモコンで微調整出来るのでとても助かっています！
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使用開始して1か月ぐらいで筐体のビスを起点にひび割れが発生しました ここからビビり音が鳴ります サポートに連絡してこのような事象はあまり見られないということで 後日配送にて点検してもらいます 過失による破損は全くないので、無償修理に期待します このクラスはもう樹脂の筐体はやめた方がいいと思います スピーカ自体はしっかりなるし タイトで締まりのある低音を奏でるだけに、残念でした
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KSC-SW30 のクチコミ
（20件/3スレッド）
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寒冷地仕様の車にはどちらのバッテリーに繋げばいいですか？ 車は助手席側のバッテリーと繋がっています。 車：ランドクルーザープラド150
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本機種をデモボードで視聴してとても気に入りました。 しかし、シート下にインストール実績が見当たらず、シート下にインストール実績のあるWH500Aを泣く泣く、検討中です。 車種は現行アルファード、マニュアルシートです。 スペック上は似てますが、本機の方が良さそうなのはわかります。 音の比較されて方いらっしゃいますか？ 弁当箱タイプだとポコポコ鳴ってイマイチで、本機の広がりのある低音が気に入ってます。。
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KSC-SW30を購入検討中ですが、サブウーハーの常時電源はバッ直とのコメントを見かけるのですが、この機種は最大消費電流10Aの様ですが、ヒューズBOXのシュガライターやリヤワイパー等の10Aヒューズを20Aに交換して電源とっても大丈夫でしょうか？ また、その際にはバッ直と比較して音は変わりますか？ 先輩方のアドバイスを頂きたく、宜しくお願い致します。
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KSC-SW30 のスペック・仕様
| スペック | |
|---|---|
| タイプ | チューンアップ・サブウーファー |
| 出力音圧 | 81 dB |
| 再生周波数特性 | 35Hz〜150Hz |
| サイズ・重量 | |
|---|---|
| 外形寸法 | 350(W)×75(H)×240(D)mm |
| 質量 | 4.5kg |
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