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ハリヤ BE-ELH242B-N [ストーングレー] + 専用充電器
スペック・仕様
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- スポーツ・e-Bike
- タイヤサイズ
- 26×1.90 HE
- バッテリー容量
- 12 Ah
- シフト数
- 7 段変速
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー直販サイト
カラー
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ストーングレー
-円
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フラッシュアクア
-円
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マットナイト
-円
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クリスタルホワイト
-円
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ハリヤ BE-ELH242B-N [ストーングレー] + 専用充電器 のレビュー・評価
(1件)
満足度
4.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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電動アシストは初めてになります。 以前は、折りたたみリヤーバネ付ブリジストン製を乗っていました。 これとの比較になります。 腰痛持ちなのでサスペンション付で電動アシストを探しました。 見た目と価格で本商品に決めました。 試乗した時に尻が痛いと感じた。 店員に話したらクッション付サドルカバーがあるとの説明で、これも買いました。 使ってみるとフロントサスペンションはあるのですが、 尻からの突き上げがあり尻が痛い。 前の自転車はリヤーサスペンションでクッションは良かった。 サドルをバネ付に交換してクッション付カバーも付けましたが、 ましにはなったがクッションは以前の自転車より悪い。 これはサスペンションがリヤーでない根本的な問題かも? 走行安定性 これは良いように思いました。 スポーツタイプなので走るか? これはどうかな?て感じです。 出だしはスーと出ます。 気を付けないと前に居てる人を跳ねそうになりました。 人混みでの発進は要注意です。 加速感は思い切り早いかと言われたら、そうでもない。 競輪自転車に抜かれて追従したろうとするが結構しんどい アシストで楽々追従と思ったけど、かなりしんどい。 21km越えるとアシストが減るペダルが重たくなる。 制限で25km以上はアシスト無しペダル重い 18〜20kmぐらいがペダルが軽くて巡航しやすい感じ。 通勤なので前カゴ、泥よけ、リヤーキャリヤ付けてます。 見た目は普通の自転車に近くなってしまった。 雨降りは泥よけないと悲惨な事になるので付けました。 物を乗せる事は滅多に無いですがキャリヤ付けました。 これは自転車の移動とかあると便利、自転車を取り回ししやすくなった。 前カゴ・・此奴は最悪です。 カゴが浅いので物を入れると上に出っ張ります。 夜間に支障がハンドルにライトが付いてますが、 カゴからはみ出した荷物でライトが遮られて地面を照らせない。 仕方ないのでパナソニックの前カゴに取り付ける(かしこいライト)を付けました。 このライト走ると点灯自動なので、なかなか便利 ただ乾電池式なので電池交換が必要なのが欠点 サドルを一番下に下げてますが、 つま先しか届きません。 これは足が短いからだね。 ママチャリ電動アシストより見た目格好いいだけど、 思いっきり加速が良くもない まだ乗っている人が少ないので、 格好いい電動自転車ですねと言われる事が多いです。 モードは常時アシスト(パワー)で使用 通勤短い往復30分以内 一週間で残20%て感じです。 一度電動アシストに乗ると普通の自転車は乗れなくなった。 楽です。 特に坂は良い。 たまに電源スイッチ入れ忘れて。 OFFで発信ペダルをこごうとすると重たくて進めず転けそうに度々なった。(笑) 一番良かったのは、ブレーキです。 思いっきり効きます。 リヤーはロックしやすいのでコントロール必要 止まれないとスピード上げられないですよね。 ブレーキが良いので、ある意味安心です。 寿命で買い換えの時は、 リヤーにサスペンションが付いた電動アシストを検討したいと思っています。
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ハリヤ BE-ELH242B-N [ストーングレー] + 専用充電器 のクチコミ
(5件/2スレッド)
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今月、新製品のハリヤが発売されます。販売店の方の説明では、充電池の改良があったそうです。今回は、オレンジのハリヤが登場です。 http://cycle.panasonic.jp/products/elh/
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最近娘の自転車を借りて往復50kmほど 輪行しています。 ただ、向かい風や坂で膝が痛くなり、 アシスト付自転車購入を検討中です。 ネットでいろいろ調べ、最終的に ハリヤかベロスターの二択に絞ってます。 後者は泥除けやシリンダー鍵が付いているし タイヤも700・38cなので、そこそこ乗り心地は 良いのかなあ・・・?ですが、素人目には ハリヤのフロントサスペンションが とても魅力的です。 ハリヤに付いているサス程度では? 街乗りではただただ重いだけで 歩道程度の段差に対するサスの恩恵は ほぼナシという意見を散見します。 ハリヤはタイヤが太いしサスもあるので 乗り心地最優先の私に合ってるのかな? と思っているのですが、試したくても 田舎なので、試乗できる店が有りません。 ちなみに、いま乗っている自転車は 27インチで空気圧高めにしているため よく転がる反面、路面の凹凸をもれなく 拾います。空気圧を下げると重くなるので 正常値より高めで乗っています。 歩道の段差の度に腰を浮かせて 抜重してはいますが、結構大変です。 車道は怖くて走れません。 どなたかハリヤのフロントサスの効果について、 体験談を踏まえてご教示下さい。 宜しくお願いします。
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ハリヤ BE-ELH242B-N [ストーングレー] + 専用充電器 のスペック・仕様
- チューブを異形断面に成型し、ヘッドまわりの形状を見直して高剛性・軽量化を実現した電動アシスト自転車。操作性が高いベル一体型ブレーキレバーを採用。
- 平坦路やパワーを逃したくないときは、サスペンションをロックして走行性能をアップ。下りや路面の凸凹が多いときはオープンにして走行中の衝撃を緩和する。
- コンパクトでも大容量のスタンド式リチウムイオンバッテリー(12.0Ah)を搭載。充電時間は約4時間。1回の充電で最大約73kmの走行が可能(※ロングモード)。
| スペック | |
|---|---|
| タイプ | スポーツ・e-Bike |
| タイヤサイズ | 26×1.90 HE |
| シフト数 | 7 段変速 |
| 適応身長 | 150cm〜185cm |
| バッテリー | |
|---|---|
| バッテリー容量 | 12 Ah |
| 充電時間 | 4 時間 |
| バッテリータイプ | リチウムイオン |
| 重量・寸法 | |
|---|---|
| 重量 | 22.8 kg |
| サドル高 | 805mm〜960mm |
| 全長 | 1790 mm |
| 全幅 | 590 mm |
| カラー | |
|---|---|
| カラー | ストーングレー |
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