ブリヂストン アシスタファインミニ A0BC18 [T.Xクロツヤケシ] + 専用充電器 価格比較

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ブリヂストン

アシスタファインミニ A0BC18 [T.Xクロツヤケシ] + 専用充電器

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(3件)

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タイプ
小径
タイヤサイズ
前:20×1.95 HE
後:18×2.125 HE
バッテリー容量
6.2 Ah
シフト数
3 段変速
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アシスタファインミニ A0BC18 [T.Xクロツヤケシ] + 専用充電器 のレビュー・評価

(3件)

満足度

4.60

集計対象3件 / 総投稿数3件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 試用
    5

    2024年11月12日 投稿

    パナソニックビビ26インチ2020年と比べて 急こう配の登坂、パナソニックビビは結構脚力を使っていましたが アシスタファインミニは、まったく楽に登りました。 タイヤが小さいので乗り降りが楽で、走り、スピードは パナソニックビビ26インチとほとんど変わりません またタイヤが太く駐輪フレームギリギリで安定して駐輪ができました。 タイヤが太いので段差など26インチのビビよりも振動は少なかったと思います。 バッテリーだけが劣るので、豆に充電することに慣れれば 26インチよりもこちらの20インチの方が重宝しそうです。 ビビは現在丸1年乗ってますが、ファインミニの試走にて気に入ったので 買い替える予定です。 当方60代ですので、脚力の弱い方やその年代の方にお勧めいたします。 再レビューです。 こちら手放した理由は、さすがに3速ギアで20インチは片道10Km走行には向かないです ギアが6段7段あるなら良いのですが、こんな理由でギア比の高い電動アシスト自転車へ 乗り換えております。

  • 5

    2019年8月31日 投稿

    背が低い私でも、楽に乗れます。 かごも大きいので、たくさん買物しても大丈夫そうです。 坂道が多い町なので、これで遠くまで出かけることができます。 購入して良かったです。

  • 4

    2019年7月12日 投稿

    【デザイン】 【乗り心地】小径タイヤですが太いので 乗り心地はまあまあです。 【操作性】足つき性もよく GOOD  【アシスト感】期待以下でしたが、アシストとはこんな程度なのでしょうか(アシストOFFでもあまり苦になりません) 【ランニングコスト】充電回数が少し多い 【軽さ】まあまあ 【総評】荷台が低く、足つき性の良さで有らびましたが、通常の使用なら 26か27インチをお勧めします、

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アシスタファインミニ A0BC18 [T.Xクロツヤケシ] + 専用充電器 のクチコミ

(15件/1スレッド)

アシスタファインミニ A0BC18 [T.Xクロツヤケシ] + 専用充電器 のスペック・仕様

  • またぎやすくて安心の低床フレームを採用。毎日のチョイ乗りに適した電動アシスト自転車。バッテリー容量は6.2Ahで充電時間は約2.0時間。
  • 変速方式は内装3段シマノグリップシフトを採用。走行距離の目安はオートエコモードプラスで37km、標準モードで24km、強モードで21km。
  • 残りアシスト走行可能距離や、バッテリー残量、スピード表示をする「3ファンクションメーター」装備。バックライト付きで夜も見やすい。
スペック
タイプ 小径
用途 買い物向け
タイヤサイズ 前:20×1.95 HE
後:18×2.125 HE
シフト数 3 段変速
適応身長 乗車可能最低身長139cm〜
バッテリー
バッテリー容量 6.2 Ah
充電時間 2 時間
バッテリータイプ リチウムイオン
補助走行距離
パワーモード 21 km
エコモード 37 km
重量・寸法
重量 26.5 kg
サドル高 735mm〜875mm
全長 1635 mm
全幅 590 mm
純正オプション
純正オプション サイクルカバー
リヤバスケット
フロントバスケットカバー
リヤバスケットカバー
カラー
カラー T.Xクロツヤケシ
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