ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー [SP-1000 フレックス：R ロフト：11.5] 価格比較

【デザイン】 プライムは、ゼクシオのなかでもシニア向けという印象でしたが、ブラウン系のカラーリングからブラックに変わったことで、熟練モデルっぽさがなくなりましたね。落ち着いた色でありながら、挿し色として金が使われており、高級感があるスペシャルなドライバーという感じでとてもよいデザインだと思います。形状はゼクシオ顔で、ゼクシオを使ったことのないゴルファーに説明するなら、とにかくやさしい顔をしています。フルサイズの460ccでも投影面積がかなり広く、きちんと当たりそうな安心感があり、ややシャローヘッドでボールの上がりやすさを感じさせます。 【打感】 フェースの構造はカップフェースですが、ゼクシオ イレブンよりもさらにソフトな感触です。フェースの反発力の高さを感じさせ、一度フェースに吸いついてから強く弾く、飛ぶ弾道が打てている感覚。打音も心地よい響きです。 【飛距離】 飛距離性能はかなり優秀ですね。ヘッドの反発性の高さだけでなく、４６．５インチの長尺で全体的に軽量。ヘッドスピードが上がって、大きく飛距離が伸ばせるモデルです。 【弾道】 ボールの上がりやすさも優秀。私にとって「思い通りの弾道が描けるか」といえば、高く上がりすぎてのハイドローになってしまうので、星の数を２つにしましたが、高く上げられない、スライスする人にとっては強い武器になるでしょう。 【方向性】 慣性モーメントがかなり大きめでヘッドを操作しずらいが、オートマチックに打ってドロー系の球筋が打てるタイプです。重心深度もかなり深いので打ち出しも高くなる。芯の広さもなかなかのもの。方向性のバラつきは抑えられます。 【球の捕まり】 アドレスでは気になりませんでしたが、フェース側から見ると、トゥ側が高くて重心距離が短めになっているようです。この効果もあって、ボールの捕まりはとてもいいです。アームローテーションやフェースターンを使わなくてもボールをしっかり捕まえて打てます。 【総評】 メーカーリリースに「体が回らず、アウトサイドイン軌道でスライスが多い、ヘッドスピードが上がらず飛距離が出ないといったゴルファーの悩みに応え、いつも通りのスイングでもスクエアなインパクトでボールがつかまる、ヘッドスピードが上がるドライバーです」あるように、スライスを防ぎながら、大きく飛ばせるドライバーです。軽量の長尺ですが、意外と叩けて打てるので私のヘッドスピードで打ってもスクエアにミートすればハイドローで飛ばせました。スイートエリアが広く、捕まりがいいので、長尺による振り遅れで打点がズレたり、本来はフェースが開き気味になるところもこのドライバーなら飛距離ロスなく捕まえて打てる。飛ばないスライサーにとってオススメの飛び系ドライバーです。