マジェスティ ゴルフ シャトル ゴールド ドライバー [FUBUKI SG200 フレックス:SR ロフト:10.5] 価格比較

  • シャトル ゴールド ドライバー [FUBUKI SG200 フレックス:SR ロフト:10.5]
  • シャトル ゴールド ドライバー [FUBUKI SG200 フレックス:SR ロフト:10.5]
  • シャトル ゴールド ドライバー [FUBUKI SG200 フレックス:SR ロフト:10.5]
  • シャトル ゴールド ドライバー [FUBUKI SG200 フレックス:SR ロフト:10.5]
  • シャトル ゴールド ドライバー [FUBUKI SG200 フレックス:SR ロフト:10.5]
  • シャトル ゴールド ドライバー [FUBUKI SG200 フレックス:SR ロフト:10.5]
  • シャトル ゴールド ドライバー [FUBUKI SG200 フレックス:SR ロフト:10.5]
  • シャトル ゴールド ドライバー [FUBUKI SG200 フレックス:SR ロフト:10.5]

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

マジェスティ ゴルフ

シャトル ゴールド ドライバー [FUBUKI SG200 フレックス:SR ロフト:10.5]

メーカー希望小売価格:-円

2019年3月22日 発売

売れ筋ランキング

-

(28149製品中)

レビュー

(1件)

クチコミ

お気に入り

ロフト角
10.5 °
種類
純正シャフト
フレックス
SR
長さ
45.25 インチ
利き手
右利き用
メーカー公式情報
メーカートップページ メーカー製品情報ページ

ロフト/フレックス

シャトル ゴールド ドライバー [FUBUKI SG200 フレックス:SR ロフト:10.5]は現在価格情報の登録がありません。
ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください。

価格が掲載された時にメールでお知らせします

シャトル ゴールド ドライバー [FUBUKI SG200 フレックス:SR ロフト:10.5] のレビュー・評価

(1件)

満足度

5.00

集計対象1件 / 総投稿数1件

  • 5
    100%
  • 4
    0%
  • 3
    0%
  • 2
    0%
  • 1
    0%

集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。

  • 当方50歳代の男性ゴルファーで持ち球はスライスです。 昨年5月にベストスコアの91を出してから、なぜか100を切れなくなって悩んでしました。 特にドライバーはドスライスが治らず、レッスンに通い出してOBの数は減ってきたところです。 飛距離も落ちてきたのでドライバーの買い替えを考えていてPINE G400MAXやRS E、コブラF9などを試打していました。 ショップ店員の勧めでマルマンゴールドを試打しました。 【デザイン】 高級感があります。 【打感】 真を食ったような分厚い打感です。 兎に角、気持ちいい打感でした。 【飛距離】 最初はショップで試打したのですが210ヤード程の飛距離でした。 ショップの計測器をあんまり信用していないので、ゴルフ練習場の試打会に参加しました。 そこでは215〜230ヤード飛んでいました。 普段のヘッドスピードは38〜39m/s位ですが、このクラブでは40m/s位出ていました。 【弾道】 中弾道だと思います。 【方向性】 いつも通りのスイングでも直進性は抜群です。基本的にスライスもフックも出ません。曲がり幅が10ヤード位しかありません。 擦り玉でもスライスしません。今まで打ったどのクラブより真っすぐ飛びます。 それと、ミート率が上がりました。いつもは1.30〜1.35位ですが、このクラブでは1.38〜1.45位でていました。 コンスタントに1.40を超えていました。 【球の捕まり】 僕自身スライサーなので捕まるかどうかわかりませんが、思いっきり捕まえに行っても少し左に行くだけです。 【総評】 兎に角真っすぐ飛ぶドライバーに初めて出会いました。 安心感と方向性と飛距離は全然違います。 名前が売れているクラブがいいのか自分に合っているクラブがいいのか試打しながら凄く悩みました。 ちなみに、フェアウェイウッドとユーティリティも試打しましたが、振りやすく、ドライバー以上に真っすぐ飛びます。 距離の打ち分けも明確ですし、凄く感動しました。 次の買取に「マルマン」ってブランドに不安がありましたが、満足感の方が大きくて結局その場で ドライバーと3W 5W U4 U5を買いました。 買ってから思ったことは、フェアウェイウッドやユーティリティのヘッドカバーですが、とても高級感があってかっこいいのですが、 カバー自身に番手が書いている訳ではなくタグが付いていました。 定価も高いことですし、番手ごとのヘッドカバーを付けて欲しいです。 とはいえ、コースにはまだ行っていませんが今からとても楽しみです。

  • シャトル ゴールド ドライバー [FUBUKI SG200 フレックス:SR ロフト:10.5]のレビューをすべて見る

シャトル ゴールド ドライバー [FUBUKI SG200 フレックス:SR ロフト:10.5] のクチコミ

(0件/0スレッド)

クチコミ募集中!

疑問・質問・使用レポートなど、気軽に書き込みしてください。
他の方からの有益な情報を得られる場合があります。

シャトル ゴールド ドライバー [FUBUKI SG200 フレックス:SR ロフト:10.5] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ヘッド構造 ボディ:6-4チタン
フェース:フォージドチタン
ロフト角

ロフト角

ロフト角

ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。

10.5 °
ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。

460 cc
ライ角 59 °
シャフトスペック
シャフト名 FUBUKI SG200
フレックス SR
トルク 5.3
バランス D1
調子 先中
長さ 45.25 インチ
シャフト重量 52 g
基本スペック
クラブ重量 295 g
利き手 右利き用
メーカーWebサイトでスペック・仕様を確認
  • 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
  • 掲載情報に誤りを発見した場合は、こちらまでご連絡ください。
ご利用の前にお読みください
  • 価格やスペック・付属品・画像など、すべての掲載情報については万全な保証をいたしかねます。
  • 各ショップの価格や在庫状況は常に変動しています。ご購入の際は各ショップのWebサイトで最新の情報をご確認ください。
  • 掲載情報のご利用にあたって」「ネット通販の注意点」を必ずご確認ください。
  • 本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。

このページの先頭へ

© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止