Name: NINJA NON-CONFORMING PLUS ドライバー 高反発モデル [Speeder EVOLUTION V フレックス：S ロフト：9.5]
Brand: カタナ

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

カタナ

NINJA NON-CONFORMING PLUS ドライバー高反発モデル [Speeder EVOLUTION V フレックス：S ロフト：9.5]

メーカー希望小売価格：-円

売れ筋ランキング

- 位

(28137製品中)

レビュー

レビューを書く

クチコミ

クチコミを書く

お気に入り

(0人)

スペック・仕様

ロフト/フレックス

NINJA NON-CONFORMING PLUS ドライバー高反発モデル [Speeder EVOLUTION V フレックス：S ロフト：9.5]は現在価格情報の登録がありません。
ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください。

価格が掲載された時にメールでお知らせします

NINJA NON-CONFORMING PLUS ドライバー高反発モデル [Speeder EVOLUTION V フレックス：S ロフト：9.5] のレビュー・評価

(0件)

レビュー募集中！

皆さまのレビューをお待ちしています

レビューを書く

NINJA NON-CONFORMING PLUS ドライバー高反発モデル [Speeder EVOLUTION V フレックス：S ロフト：9.5] のクチコミ

（0件/0スレッド）

クチコミ募集中！

疑問・質問・使用レポートなど、気軽に書き込みしてください。
他の方からの有益な情報を得られる場合があります。

クチコミを書く

ヘッドスペック
ヘッド構造	ボディ：純チタン/Gr.4(4ピース精密鍛造) フェース：ウルティマTi CUP FACE
ロフト角ロフト角ロフト角ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8～12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。	9.5 °
ヘッド体積ヘッド体積ヘッド体積ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア（ボールが当たるとよく飛ぶ範囲）が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。	460 cc
ライ角	58.5 °
フェース角	0.5 °

基本スペック
利き手	右利き用

詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
掲載情報に誤りを発見した場合は、こちらまでご連絡ください。