タイトリスト TS1 ドライバー [Titleist Diamana 50 フレックス:S ロフト:10.5] 価格比較

  • TS1 ドライバー [Titleist Diamana 50 フレックス:S ロフト:10.5]
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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

タイトリスト

TS1 ドライバー [Titleist Diamana 50 フレックス:S ロフト:10.5]

メーカー希望小売価格:72,000円

2019年7月5日 発売

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レビュー

(4件)

クチコミ

お気に入り

ロフト角
10.5 °
種類
純正シャフト
フレックス
S
長さ
45.75 インチ
利き手
右利き用
メーカー公式情報
メーカートップページ

ロフト/フレックス

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TS1 ドライバー [Titleist Diamana 50 フレックス:S ロフト:10.5] のレビュー・評価

(4件)

満足度

4.67

集計対象3件 / 総投稿数4件

  • 5
    66%
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    33%
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 5

    2021年5月27日 投稿

    今まで使っていたドライバーのヘッドの返りにくさを感じ、店員さんに勧められてTS1を購入しました。 見た目はとても良いと思います。 評判ではタイトリストなのに優しいとのことだったので打ってみたらめちゃくちゃ高弾道で超軽量ヘッドのおかげでスライスする気配がありませんでした。捕まりが良く軽すぎなのでシャフトは60g台の中調子に変えて、ロフト角も1段階立てると丁度いい高弾道で伸びのある球になりました。 タイトリストのドライバーがこんなに易しいなんて想像できませんでした。 飛距離は減りましたがラウンド後半の疲れて踏ん張れない時のお助けドライバーとしてこれからの活躍に期待したいと思います。 お値段もこなれてきたのでスライスに悩む人にはかなりお勧めできると思います。

  • 【デザイン】デザインはカッコいいです!黒いヘッドが魅力的です。 【打感】打感はソフトではなくどちらかというと堅めかと思います。多少芯が外れてもそれなりに 飛びます。 【飛距離】飛距離は、軽量クラブのせいかヘッドスピードが上がり、それに伴い伸びると思います。 【弾道】弾道は中〜高弾道(10.5°のSを使ってます)ちょうどいい感じです。 【方向性】方向性は、”出たとこ勝負”と言いますか直進性が非常に高いクラブ(シャフトはZF40)だと思います。スイングが安定している方は何の問題もないでしょう。 【球の捕まり】球の捕まりですが上に同じです。曲げを修正するようなクラブではありません。 【総評】以上のような印象です。打っていて楽しいクラブ(どんどん使いこなせていく感じ)だと思います。でも決して簡単なクラブというわけではないと思います。

  • 試用
    4

    2019年9月10日 投稿

    【デザイン】 TSにしては、それほどハードな見た目でもなくアベレージレベルのアマチュアでも十分使いこなせそうな形で安心感があります。もう少しシャープにしてもいいかなぁと思ったので、4点ですが基本的にはカッコいいです! 【打感】 特別柔らかいこともないですが、はじき感もありつつよい打感かと思います。 【飛距離】 軽量でH/Sが出やすいので、普通に当たっても飛びます。ヤマハRMX220に比べれば若干寛容せいは低めかなぁーと思いますが、普通に寛容性は高くどこで当たっても飛びますね。 【弾道】 中弾道。高くも低くもないと思います。 【球の捕まり】 そこまで捕まりやすいということはありません。スライス気味の人はちょっと厳しいかもしれませんねぇ! ただ、僕にとってはちょうどいい感じのドローが出ました。 【総評】 タイトリスト難しくて使えない!ってひとも安心して買ってもらえるクラブかと思います。飛びますし振りやすいし、買って後悔することはないかと思います。 他にもプロフィールからHPでクラブのレビューをしていますのでよかったら見てください。

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TS1 ドライバー [Titleist Diamana 50 フレックス:S ロフト:10.5] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ロフト角

ロフト角

ロフト角

ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。

10.5 °
ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。

460 cc
ライ角 59 °
シャフトスペック
シャフト名 Titleist Diamana 50
フレックス S
トルク 5.5
バランス D2.5
調子 先中
長さ 45.75 インチ
シャフト重量 50 g
基本スペック
クラブ重量 275 g
利き手 右利き用
ヘッド調節機能
ロフト角調節 SURE FIT Hosel
ライ角調節 SURE FIT Hosel
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