ブリヂストン
BRIDGESTONE GOLF TOUR B JGR ドライバー 2019年モデル [TOUR AD for JGR TG2-5 フレックス:S ロフト:10.5]
メーカー希望小売価格:68,000円
2019年9月13日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 10.5 °
- 種類
- 純正シャフト
- フレックス
- S
- 長さ
- 45.5 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ
ロフト/フレックス
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10.5°/S
-円
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9.5°/R
-円
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9.5°/SR
-円
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BRIDGESTONE GOLF TOUR B JGR ドライバー 2019年モデル [TOUR AD for JGR TG2-5 フレックス:S ロフト:10.5] のレビュー・評価
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BRIDGESTONE GOLF TOUR B JGR ドライバー 2019年モデル [TOUR AD for JGR TG2-5 フレックス:S ロフト:10.5] のクチコミ
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サスペンションコアで反発計数をルール内に抑えているようですが、サスペンションコアを緩めるなどすれば反発計数が高まって飛距離が伸びたりするのでしょうか?
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BRIDGESTONE GOLF TOUR B JGR ドライバー 2019年モデル [TOUR AD for JGR TG2-5 フレックス:S ロフト:10.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:Ti811チタン合金、タングステンネジ(ロストワックス精密鋳造) フェース:6AL-4Vチタン合金 |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
10.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 59 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | TOUR AD for JGR TG2-5 |
| フレックス | S |
| トルク | 5.7 |
| バランス | D2 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 45.5 インチ |
| シャフト重量 | 53 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 294 g |
| 利き手 | 右利き用 |
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