Name: RS5 F ドライバー [Tour AD FOR PRGR フレックス：S ロフト：10.5]
Brand: プロギア
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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

プロギア RS5 RS5 F

プロギア

RS5 F ドライバー [Tour AD FOR PRGR フレックス：S ロフト：10.5]

最安価格

25,800円

価格推移グラフ

メーカー希望小売価格：80,000円

2020年8月7日発売

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ロフト角: 10.5 °

種類: 純正シャフト

フレックス: S

長さ: 45.5 インチ

利き手: 右利き用

メーカー公式情報: メーカートップページプレスリリース

RS5 F ドライバー [Tour AD FOR PRGR フレックス：S ロフト：10.5]

価格：25,800円

258円相当

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RS5 F ドライバー [Tour AD FOR PRGR フレックス：S ロフト：10.5] のレビュー・評価

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プロ
4

2020年8月31日投稿

上級者御用達の”叩ける”RSドライバー

【デザイン】ブラック＆シルバーの落ち着いたカラーリング、ソールには大きく"5"のシルクが目立つデザインです。RSの5代目になる"RSF"はシリーズ中最も叩けるプロモデルで、ターゲットは上級者に絞っています。ヘッドスペックを比較するとRSとRS+がフェースアングル-2度、ライ角が59度に対してこのRSFはフェースアングル-3.5度、ライ角56度と鮮明に違いを出しています。【打感】自分の感覚では3モデル中いちばん軟らかい打感だなと感じました。今回のRSシリーズは総じてマイルドな打感ですが、軟らかい順でいうとRSF、RS、RS+の順になるでしょうね。【飛距離】自分のヘッドスピードでもそこそこ飛んでくれますが、このモデルは45m/s以上のヘッドスピードが欲しいところです。【弾道】中～高弾道で球足が強いですね。明らかにプロモデルだなと分かる前に潜るような、風に強そうな弾道です。【方向性】フェード一辺倒な球筋なので方向性はすこぶるいいですね。無理やり捕まえようとするとチーピンが来ますからご用心を！【球の捕まり】良くはないですね。プロモデルですから捕まりは期待してはいけません。。。【総評】 RSやRS+とヘッドサイズは同じ460ccですが、まったく別モノでプロ・上級者向けのモデルで間違いありません。特にスライサーは手を出さない方がいいでしょう。ヘッドは細部にわたってやさしい要素も盛り込んでいますから、べらぼうに難しいことはありません。シャフトもTourADがアッセンブルされ、しっかり振り切れる仕様になっています。ミスヒットに対する寛容性がかなり高く、狭いコースでも思い切り振っていけるドライバーだと思いました。技量に自信のある方は是非トライしてください！！
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RS5 F ドライバー [Tour AD FOR PRGR フレックス：S ロフト：10.5] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ヘッド構造	ボディ：チタン Ti-8Al-1V-1Mo(真空精密鋳造) フェース：チタン Ti-6Al-4V(CNC加工)
ロフト角ロフト角ロフト角ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8～12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。	10.5 °
ヘッド体積ヘッド体積ヘッド体積ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア（ボールが当たるとよく飛ぶ範囲）が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。	460 cc
ライ角	56 °
フェース角	-3.5 °

シャフトスペック
シャフト名	Tour AD FOR PRGR
フレックス	S
トルク	4.2
バランス	D2.5
長さ	45.5 インチ
シャフト重量	54 g

基本スペック
クラブ重量	308 g
利き手	右利き用

ヘッド調節機能
ロフト角調節	Bacosy(バコシー)

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