ロフト/フレックス
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10.5°/S
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9.5°/SR
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RS5 F ドライバー [Tour AD FOR PRGR フレックス:S ロフト:10.5] のレビュー・評価
(1件)
満足度
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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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【デザイン】 ブラック&シルバーの落ち着いたカラーリング、ソールには大きく"5"のシルクが目立つデザインです。RSの5代目になる"RSF"はシリーズ中最も叩けるプロモデルで、ターゲットは上級者に絞っています。ヘッドスペックを比較するとRSとRS+がフェースアングル-2度、ライ角が59度に対してこのRSFはフェースアングル-3.5度、ライ角56度と鮮明に違いを出しています。 【打感】 自分の感覚では3モデル中いちばん軟らかい打感だなと感じました。今回のRSシリーズは総じてマイルドな打感ですが、軟らかい順でいうとRSF、RS、RS+の順になるでしょうね。 【飛距離】 自分のヘッドスピードでもそこそこ飛んでくれますが、このモデルは45m/s以上のヘッドスピードが欲しいところです。 【弾道】 中〜高弾道で球足が強いですね。明らかにプロモデルだなと分かる前に潜るような、風に強そうな弾道です。 【方向性】 フェード一辺倒な球筋なので方向性はすこぶるいいですね。無理やり捕まえようとするとチーピンが来ますからご用心を! 【球の捕まり】 良くはないですね。プロモデルですから捕まりは期待してはいけません。。。 【総評】 RSやRS+とヘッドサイズは同じ460ccですが、まったく別モノでプロ・上級者向けのモデルで間違いありません。特にスライサーは手を出さない方がいいでしょう。 ヘッドは細部にわたってやさしい要素も盛り込んでいますから、べらぼうに難しいことはありません。シャフトもTourADがアッセンブルされ、しっかり振り切れる仕様になっています。ミスヒットに対する寛容性がかなり高く、狭いコースでも思い切り振っていけるドライバーだと思いました。技量に自信のある方は是非トライしてください!!
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RS5 F ドライバー [Tour AD FOR PRGR フレックス:S ロフト:10.5] のクチコミ
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RS5 F ドライバー [Tour AD FOR PRGR フレックス:S ロフト:10.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:チタン Ti-8Al-1V-1Mo(真空精密鋳造) フェース:チタン Ti-6Al-4V(CNC加工) |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
10.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 56 ° |
| フェース角 | -3.5 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | Tour AD FOR PRGR |
| フレックス | S |
| トルク | 4.2 |
| バランス | D2.5 |
| 長さ | 45.5 インチ |
| シャフト重量 | 54 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 308 g |
| 利き手 | 右利き用 |
| ヘッド調節機能 | |
|---|---|
| ロフト角調節 | Bacosy(バコシー) |
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