ヤマハ PAS mina PA26M 2021年モデル [ホワイトオレ] + 専用充電器 価格比較

自分が買うときあまり走りに関するレビューがなかったので参考にしてください。 平坦な道でギリギリ時速30キロまでは出せました。 １速10キロまで、2速5から20キロまで ３速15から30キロ 何も考えずに20キロまでは楽に出ます。 例えるなら15キロ位までは低速トルクの強いバイクに乗ってるみたいです。 それ以上はアシストが切れて来るので２０から30キロは自分の脚力次第です。 20キロ以上は勢いがついただけの重いママチャリの感じです。でも漕げばちゃんと走ります。 2速まではバイク、3速からはチャリ。みたいな感じです。 ギア比の調整が素晴らしいと思います。 街乗りで速度20キロは思ったよりもけっこう速くてそれ以上の速度を常に出すのは正直危ないと思いますのでそのくらいでちょうどいいと思います。 サイクリングロードなどでは物足りなさはあると思います。 息子のTB1電動なしと競争したら出だしは勝てますが途中であっさり抜かれました。 サイクリングは向いてないとは思いますが、かと言ってずっと平坦な道だけではないのでこれはこれでありかと思います。 サドルが硬いのか長距離は少しお尻が痛くなりそうですね。 ショックも固めなのか高速時は少し跳ねますが安定はしています。 坂道は登れるかとかではなく、当たり前に登れるレベルですね。 なんせ低速はトルクの強いバイクなので 個人的には満足度高いです。 今回子供乗せが必要、クラス27のリアキャリアが付けられるので最終的にminaにしましたがvienta5か悩みました。 ただ現行のvienta5は色がイマイチ。 YAMAHA以外のメーカーはスポーツタイプしかスピードメーターがついていないので全く考えませんでした。 メーター見るのは元バイク乗りとしてはやっぱり外せない。 子供乗せが卒業したらハンドルをフラットなものに変えてサイクリング仕様にカスタムしたいです。 自転車あさひで店員さんに聞いたら工賃払うとやってもらえるみたいです。 電動自転車もだいぶ進化してバッテリーも目立たなくなって走れる距離も伸びてるので そろそろ買いだと思いますよ。