ダンロップ
スリクソン ZX7 ドライバー [Tour AD HD-5 フレックス:S ロフト:10.5]
メーカー希望小売価格:-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 10.5 °
- 種類
- カスタムシャフト
- フレックス
- S
- 長さ
- 45.25 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
ロフト/フレックス
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10.5°/S
-円
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9.5°/R1
-円
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9.5°/S
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10.5°/R1
-円
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スリクソン ZX7 ドライバー [Tour AD HD-5 フレックス:S ロフト:10.5] のレビュー・評価
(1件)
満足度
4.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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50%
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4100%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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SRIXON契約なのに他社のドライバーを散々使ってきていた松山英樹プロがついに(久々に)投入したSRIXONのドライバーの1つ、ZX7です(先にZX5を投入し、その後ZX7に変更した模様)。日本でも、男女とも投入したプロがいきなり優勝しており、性能的には文句なさそうですね。知人と一緒にラウンドしたとき、買ったばっかのクラブを試しに何回か打たせてもらいました。 (自分のこの日のドライバーはM6 10.5°(-0.75°設定) TENSEI CK PRO ORANGE 50 Sでした) まず素振りをした印象ですが、・・・うーん。シャフトがTour AD HD-5Sなのですが、これ、自分のドライバーのTENSEI CK PRO ORANGE 50 Sと比べるとしなり戻りがかなり弱く、インパクトまでにヘッドが戻ってこないような印象を受けました。 実際に打ってみると、素振りしたときの印象の通りで、やっぱり戻ってこない。おかげで右にそのままプッシュしてしまいました。 でも、打感はすごくよく、また、飛距離もしっかり出ていました。高さも問題なく、ヘッドの特性的にはかなり好きですね・・・。 そのあと何回か打ってみると、今度はひどい引っかけがでました。正直言って自分にはタイミングがとれない・・・。 このTour AD HDという最新シャフトですが、Tour ADでいうとTPとGPの間のような特性らしいです。 TPっていうと今平周吾プロなんかが使ってたシャフトですね。あまり飛ばないけど安定性がいいという評価をされてるプロの動画があったような気がします。その後継ってことは、やっぱり安定性重視なのかなぁ?とか思ってはいますが、自分がTPを打ったことがないので、まったく参考にならないですね。 なお、持ち主の打ってた球を見ていると、いい当たりが出たときはすごく飛んでたけど、ミスは左ばかりでしたね・・・。テーラーメイド、ピン、キャロウェイのような海外ブランドのドライバーは慣性モーメントを高める方向に比較的一生懸命ですが、それらと比べると慣性モーメントを高めすぎずにちょうどいいバランスに仕上がってるヘッドだなという印象。でも飛距離性能では劣っていません。シャフトさえ自分にあえば、かなりいいんじゃないかなと思います。TENSEI CK PRO ORANGE 50 Sで打ってみたい・・・。
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スリクソン ZX7 ドライバー [Tour AD HD-5 フレックス:S ロフト:10.5] のクチコミ
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スリクソン ZX7 ドライバー [Tour AD HD-5 フレックス:S ロフト:10.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:8AL-2Vチタン(ロストワックス精密鋳造) フェース:チタン Super-TIX 51AF(鍛造) |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
10.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 59 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | Tour AD HD-5 |
| フレックス | S |
| トルク | 4.4 |
| バランス | D2 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 45.25 インチ |
| シャフト重量 | 59 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 308 g |
| 利き手 | 右利き用 |
| ヘッド調節機能 | |
|---|---|
| ロフト角調節 | クイックチューンシステム(QTS) |
| ライ角調節 | クイックチューンシステム(QTS) |
| フェース角調節 | クイックチューンシステム(QTS) |
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