パイオニア TS-HX900PRS 価格比較

自車は純正ナビで交換のできない物です。 オーディオ調整は、BASS、MIDDLE、TREBLE、前後左右だけ。 イコライザー機能など何も無し。 いま、ダッシュボード上にはHX900PRSを設置。パッシブネットワークを使用。 経緯は目をつぶっていただいて、ドアにはZ1000RSのミッドを着けていて、 自作ネットワーク650Hz付近、-18dB/octで切っています。 が、結論にいくと厚みがありすぎ?!(汗) これ能率の違いが大きいのでバランス よく鳴らすにはDSP?などを入れなければ難しいのでしょうね?当たり前?('◇')ゞ しかし、予算的にきびしく。。 いっそTS-Z900PRSに交換するのが一番?手っ取り早いのかな、と考えるのですが そうなんでしょう??(;'∀')ね?どう思われます? ありそうで無い?分かり切った質問かな(?)訊ける方が近くにいないので、一言でも 背中を押していただけるとありがたいです。 クチコミは詳しい方ばかりに思いますが、どうぞ短文簡単で良いですのでアドバイス をよろしくお願いいたします。

先日パワーアンプPRS-D800を1台追加して、念願の(?)6chアンプ駆動化させました。 ざっくりとした構成 [スピーカー] ウーファー：カロTS-V173S ミッド＆TW：本製品 SW：カロ　TS-W2520 [DSP] オーディソン　Prima 4.9bit [パワーアンプ] PRS-D700：SW用 PRS-D800：ドアスピーカー用(今回追加！) (DSP内蔵アンプ)：TS-HX900PRSに4ch個別に割り当て、並びにパッシブネットワークを撤去 パワーアンプを強力にすると音も良くなるってのを改めて実感しました。 でも、本題はこれからです。 添付画像を見てください。今回の構成でこのように調整してもらいました。 驚いたのは、ミッドレンジ(赤線)のローパスフィルターが4750Hzまで引き上げられていた事です。 ※ TS-HX900PRS付属パッシブでは3350Hzで設定。 アンプがパワーアップした事で、ミッドレンジの隠れた実力を解放してしまったのでしょうか？ 真相はともかく、何となくそんな気分です。

10月あたりが施工予定日でしたが、何故か１か月以上早まり、先週末に装着してもらいました。 まず、目に付くのは大きさ。 V173Sのツイーターの２倍近い大きさです。幅の高さもあるので、ツイーターと同じ場所に置くのは無理だろう・・と思っていたけど、 ショップの工夫でほぼ同じ場所に着けてもらいました。 ただ、デカいのは確かなので、ダッシュボード上に置く際は設置場所はかなり苦しめられると思います。 前機種のV173Sのツイーターもかなりいい音流していたのですが、それよりも２ランク位上の音を奏でてくれてます。 スピーカー自体の質もあるのでしょうが、7５０Hzあたりから上の音はHX900PRSからの直撃音なので、今までドアスピーカーからしか聴けなかった750Hz〜3.5kHzの音もHX900PRSが受け持つようになったのが２ランク以上の音になった一因かと思います。 今回は付属のパッシブネットワーク経由で鳴らしていますが、いずれはアンプを増設してアンプ6chでスピーカーを鳴らしたいところです。