![ツアーワールド GS ドライバー [SPEEDTUNED 48 フレックス：S ロフト：9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/noimage_4_3.svg)
※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
本間ゴルフ
ツアーワールド GS ドライバー [SPEEDTUNED 48 フレックス：S ロフト：9.5]
メーカー希望小売価格：-円
2021年1月29日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 9.5 °
- 種類
- 純正シャフト
- フレックス
- S
- 長さ
- 45.5 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ
ロフト/フレックス
-
9.5°/S
-円
-
9.5°/SR
-円
-
10.5°/R
-円
-
10.5°/SR
-円
-
10.5°/S
-円
-
11.5°/R
-円
ツアーワールド GS ドライバー [SPEEDTUNED 48 フレックス：S ロフト：9.5]は現在価格情報の登録がありません。
ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください。
価格が掲載された時にメールでお知らせします
ツアーワールド GS ドライバー [SPEEDTUNED 48 フレックス：S ロフト：9.5] のレビュー・評価
(2件)
満足度
4.42集計対象2件 / 総投稿数2件
-
550%
-
450%
-
30%
-
20%
-
10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
-
【デザイン】 シンプルなチタン製 【打感】 芯を喰うとなんとも言えない高い音がする。 【飛距離】 ロースピンで初速が速い。 飛ぶ！ 【弾道】 基本的に捕まるヘッドだが操作性は良い。 【球の捕まり】 かなり捕まる。 【総評】 重心距離短め 重心深度浅め 重心角大きめ 弾きが良く初速が出るしスピンも少ないので 粘り系シャフトを入れてパワーフェードを打つには最適なヘッドです。
-
プラス10yardという売り文句にまんまと釣られて購入してみました。 何を基準に10yardなのか？というのは置いておくとして、確かに球はつかまるのでフック系の弾道になるので左に10yardズレていきますwww コンポジットヘッドではなくフルチタンヘッドのようで打感は硬く音もうるさいくらいに大きいです。 純正のSシャフトが少しだけ柔らかめなのかな？という感じですが、比較的、寛容性の高いクラブだと思いました。
- ツアーワールド GS ドライバー [SPEEDTUNED 48 フレックス：S ロフト：9.5]のレビューをすべて見る
ツアーワールド GS ドライバー [SPEEDTUNED 48 フレックス：S ロフト：9.5] のクチコミ
（1件/1スレッド）
-
プラス10ヤード？ 試打で納得！ (打感、方向性、飛距離捕まり、シャフト)をして購入しましたが全てが合いました。前クラブSIMMAX では特に打感と飛距離が悩みでしたからGSに変えてクリアする事が出来て良かったです。実際はプラス10ヤード以上でした。 H/S41〜43.8 260y前後です
- ツアーワールド GS ドライバー [SPEEDTUNED 48 フレックス：S ロフト：9.5]のクチコミをすべて見る
ツアーワールド GS ドライバー [SPEEDTUNED 48 フレックス：S ロフト：9.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ&フェース：Ti811(鋳造) フェース：Ti6-4(圧延) |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
9.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア（ボールが当たるとよく飛ぶ範囲）が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 59.5 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | SPEEDTUNED 48 |
| フレックス | S |
| トルク | 5.7 |
| バランス | D1 |
| 調子 | 先中 |
| 長さ | 45.5 インチ |
| シャフト重量 | 51 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 295 g |
| 利き手 | 右利き用 |
| ヘッド調節機能 | |
|---|---|
| ロフト角調節 | ノン・ローテーティング・システム |
| ライ角調節 | ノン・ローテーティング・システム |
| フェース角調節 | ノン・ローテーティング・システム |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
- 掲載情報に誤りを発見した場合は、こちらまでご連絡ください。
色を選択してください