MARIN FAIRFAX DISC SE 2021年モデル [MAT.PINK] 価格比較

【2025.3追記】 本機は、エントリーレベルのクロスバイクモデルとなります。 タイヤも太めでツーリングに行ったり、タウンユースで使うのに向いたバイクですが、そのような使い方では、夜間走行の可能性も高いのでバッテリーライトの装着が必須となりますが、クロスバイクはこのモデルもそうですが、バッテリーライトすらオプションであることが多く、クロスバイクはマウンテンバイクと並んで無灯火走行が特に目立つ車種ですので無灯火走行は行わないようにご注意を。 【仕様】 フレーム:6061アルミ フォーク:クロモリ シフター:SHIMANO ST-EF41 Fメカ:SHIMANO TOURNEY　3速 Rメカ:SHIMANO TOURNEY　7速 クランク:PROWHEEL 48/38/28T カセット:SUNRACE 7Speed 11/34T ブレーキ:TEKTRO Mechanical Disc タイヤ:MARINxVEE Tire CO 700x35C 付属品：ペダル、キックスタンド 【総評】 マリンの街乗りメインに利用するタイプのローエンドクロスバイクです。 メーカーはママチャリからの乗り換え用として日本国内専用車種として用意したようです。 マリンの造るモデルらしく、ローエンド車種でも、クロスバイクルックモデルではなく、街乗りのために太めの 700x35Cタイヤを装備したり、サイドスタンドを標準装備するなどしていますが、ブリヂストンのクロスバイクルックモデルのTB1あたりとは違い、あくまでもローエンドのクロスバイクモデルで街乗りメインというモデルです。 なので、クロスバイクルックモデルで良いなら、丸石ハーフマイラー HMAP707Mあたりが最初から街乗り必要な装備がそろって安価なのでおススメです。このモデルではバッテリライトがオプション、フロントキャリアも未装備、泥除けも無いなど、街乗りにはあると便利な機能はオプションになります。 特にオートライトが未装備なのはオプション装着が難しく、バッテリライトでは使い勝手が格段に劣ります。 スタイルや走行性能を優先する方向けのローエンドのクロスバイクタイプのモデルをお探しならおススメのモデルです。