プロギア LS ドライバー [Speeder EVOLUTION FOR PRGR フレックス:SR ロフト:10.5] 価格比較

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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

プロギア

LS ドライバー [Speeder EVOLUTION FOR PRGR フレックス:SR ロフト:10.5]

メーカー希望小売価格:88,000円

2021年6月25日 発売

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ロフト角
10.5 °
種類
純正シャフト
フレックス
SR
長さ
45.75 インチ
利き手
右利き用
メーカー公式情報
メーカートップページ メーカー製品情報ページ プレスリリース

ロフト/フレックス

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LS ドライバー [Speeder EVOLUTION FOR PRGR フレックス:SR ロフト:10.5] のレビュー・評価

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満足度

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  • 【デザイン】 ネジやウェートを見せるようなメカニカルなデザインではなく、シンプルなデザインを採用しています。迫力はありませんが、飽きの来ない長く使える良い仕上げだと思います。 【打感】 「これは飛んだぞ!」と思わせてくれる弾き感のある爽快な感触。打っていて非常に気持ち良いです!!打音も素晴らしく澄んだ金属音がやや長めの余韻で響き渡ります。 【飛距離】 ヘッドスピード40m/sを基準に、ターゲットをしっかりと絞り込んで開発されています。その効果もあって該当するゴルファーは安定して飛距離が出せる仕様に仕上がっています。 【弾道】 ロフト角以上に上がりやすくかなりの高弾道が自然と打てます。それでいてスピンは適度に抑えられているので、安定して大きなキャリーが打ちやすいです。 【方向性】 直進性が高い仕様になっていますが、技術がある方は多少操作はできるでしょう。ヘッドのコントロールはしやすいです。 【球の捕まり】 オートマチックにつかまるというよりは小さな力で楽にヘッドターンができるといった仕様。つかまりの性能自体は高いのでスライスに悩む方にも良いですし、技術があればつかまりを抑えた弾道を打つこともできますね。 【総評】 完成度の高いエンジョイゴルファー向けのドライバーと言えますが、技術のある方が加齢とともに楽なクラブに変えたいなと考えた時にもおすすめできるクラブです。ちょっとした操作も受け付けてくれる懐の深い仕上がりです。

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LS ドライバー [Speeder EVOLUTION FOR PRGR フレックス:SR ロフト:10.5] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ヘッド構造 ボディ:チタン Ti-811Plus(真空精密鋳造)
フェース:チタン TP2(鍛造、CNC加工)
ロフト角

ロフト角

ロフト角

ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。

10.5 °
ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。

460 cc
ライ角 59.5 °
フェース角 0 °
シャフトスペック
シャフト名 Speeder EVOLUTION FOR PRGR
フレックス SR
トルク 7.6
バランス D0
長さ 45.75 インチ
シャフト重量 41 g
基本スペック
クラブ重量 283 g
利き手 右利き用
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