ユピテル
SUPER NIGHT SN-TW97c
メーカー希望小売価格:-円
2021年6月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- 本体タイプ
- 一体型
- 画素数(フロント)
- 記録解像度:最大200万画素
映像素子:200万画素
- 液晶サイズ
- 2 型(インチ)
- 駐車監視機能
- オプション
- メーカー公式情報
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SUPER NIGHT SN-TW97c のレビュー・評価
(1件)
満足度
4.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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50%
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4100%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
-
21年春に発売されたラインナップの一台です。 販路別に兄弟機種が多くなっています。 ・SN-TW9700d: 一般店向け、2芯電源ケーブル付き ・SN-TW97c: 家電量販店向け、シガーケーブル付き ・Y-110c: カー用品量販店向け、シガーケーブル付き ・WDT610c: WEB専売、シガーケーブル付き 本機はシガーケーブル付属で家電量販店モデルです。 【デザイン】 2カメラドラレコの中では小型の部類です。液晶の右に4つ物理ボタンが並んでいます。 【操作性】 ドラレコは皆そうですが、窓に取り付けて逆光になるので、ボタンの機能印刷が見えずらく操作は慣れが必要です。ただ操作と言っても普通は取り付けた際の初期設定程度で、何もなければ普段は触ることもないので問題は少ないと思います。 【画質】 前後カメラ共にSTARVIS搭載の2Mピクセルカメラとなっています。水平視野角が135度なので視野角としては最近のトレンドで広めです。従って解像度は甘めになりますので、前車のナンバープレートは読めますがそれ以上離れるとぼやっとします。 STARVISは暗所に強い反面、白飛びが出やすい特徴がありますが、本機はHDRがついていますので、白飛び、黒つぶれはそこそこ抑えられます。 【駐車監視】 ユピテルのドラレコで駐車監視をするためには専用ケーブルOP-VMU01を使う必要があります。これには小さい箱がついていて、タイマーとバッテリー電圧監視レベルのdipスイッチがあります。 ユピテルのドラレコはエンジンを切っても駐車監視の設定に入らず、そのまま録画を続ける仕様です。駐車監視には常時以外にタイムラプスモードも選べますが、駐車監視に入るためには、エンジンを切るときにOKボタンを長押しして手動で駐車監視モードにする設定が必要です(それを忘れると車を降りてもそのまま通常録画が継続し、設定したタイマーやバッテリー電圧低下を検出するまで止まりません)。 タイムラプスはSDの容量節約にはなりますが、消費電力は大差ないので、バッテリー保護を考えるとタイマーの長時間設定はお勧めできません。 小さい箱にdipスイッチではタイマー時間の設定等も変えるのは面倒で、状況に応じて設定を変えるのは非現実的です。監視時間は、えいやっで決めておくしかないでしょう。せいぜい6時間ですかね。 車のバッテリーに負荷を掛けたくなければ、専用外部バッテリーOP-MB4000等との併用がいいと思います。これは車が動いている際に充電を行って駐車監視中はMB4000から給電されるためバッテリーは痛めません。 【拡張性】 特にありません。 【録画性能】 128GBのSDで400分程度録画可能です。1ファイル30秒なので、流し見は面倒ですが、記録の安全性は高いです。 【総評】 2カメラの標準的な仕様のモデルになります。ユピテルのモデルに共通ですが、駐車監視の仕様がちょっと弱いですね。
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SUPER NIGHT SN-TW97c のクチコミ
(10件/3スレッド)
-
車両購入に際し、ユピテルSN-TW71dを勧められたのですが、 どの位の性能や位置づけかわかりません。 カタログの記載では不十分です。(自分の理解力の問題もありますが。。。) ご存じの方いらっしゃいますか? SN-TW97cや他機種との比較でも構いません。 また、価格は取付込みで4万円になっていますが、この予算で お勧めがありましたらご紹介いただけるとありがたいです。 よろしくお願いいたします。
-
ユピテルのHPで保証期間が3年となっていたので購入したところ、商品の取扱説明書に付随する保証書には保証期間が1年との記載となっていました。 そのためHPのお客様サポートより問い合わせしたところ、取扱説明書の記載が間違いで「3年保証が正解」とのことでした。 口頭で言われただけだと不安なので、HP等で訂正等周知してくださいと要望しておきました。
-
DIYで、1カメラから交換しました。 USBコネクタが違ったので、電源ケーブル含め全交換。 取説も見ずにリアカメラのケーブルを本体側から這わせたところ、リアカメラ側がL型プラグなので、リアハッチの配線チューブを通らず、配線切ってはんだ付けしました。 かなり細い配線で、はんだも苦労したのでやり直したほうが早かったかも。 初の2カメラDIYだったので、良い経験になりました。 これからやる方、リアから配線したほうがスムーズですよ。
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SUPER NIGHT SN-TW97c のスペック・仕様
- フルHD200万画素で、夜間も鮮明に記録する前後2カメラドライブレコーダー。2.0型モニターを採用したコンパクトサイズ。
- 自動記録のGセンサーを搭載し、衝撃を検知したら常時記録用フォルダとは別の専用フォルダに自動で保存する。別売りオプションで駐車中も録画可能。
- 高耐久MLC方式の16GB microSDカードが付属。独自のファイルシステムを採用し、定期的なフォーマットは不要。
| スペック | |
|---|---|
| カメラタイプ | 前後2カメラ(前方・後方撮影) |
| 本体タイプ
本体タイプ 一体型 現在は、カメラやストレージを1つのボディにまとめた一体型が主流です。分離型よりは大きくなるものの、最近は一体型でもコンパクトになっており、それほど設置場所に悩むことはありません。ケーブルの引き回しが少なく、手軽に設置できます。 ミラー型 カメラをルームミラーの裏側に隠すことで、前方の視界を遮ることなくドライブ状況を録画できるタイプです。設置後に目立ってしまう確認用のモニターも鏡面部分に映し出すタイプのものが多く、面倒な配線などを行わずにルームミラーに組み付けるだけで使えるのが特長です。 分離型 カメラ部分と本体部分を分けたタイプです。カメラ部分を小さくできるので、運転中視界に入ってもあまり気になりません。カメラをどこでも設置可能で、リアに付けて後方を写すこともできます。ただし、配線が複雑なため、カー用品店などで設置してもらうのがよいでしょう。 |
一体型 |
| 動作温度範囲 | -10℃〜+60℃ |
| モニター | あり |
| 液晶サイズ | 2 型(インチ) |
| 録画・録音機能 | 常時録画 G(加速度)センサー録画 手動録画 音声録音(ON/OFF切換え可能) |
| 対応メディア | microSDHC/microSDXCカード(16〜128GB) |
| 録画ファイル構成(常時録画) | 30秒 |
| イベント録画時間 | 30秒 |
| 電源電圧 | 12V |
| フロントカメラ(前方カメラ) | |
|---|---|
| 画素数(フロント) | 記録解像度:最大200万画素 映像素子:200万画素 |
| 最大解像度(フロント) | 1920x1080 |
| 撮像素子 | カラーCMOS(STARVIS技術搭載) |
| 画角(フロント) | 最大記録画角:水平135°/垂直75°/対角160° レンズ画角:対角170° |
| F値 | F1.9 |
| フレームレート | 28コマ/秒 |
| リアカメラ(後方カメラ) | |
|---|---|
| 画素数(リア) | 記録解像度:最大200万画素 映像素子:200万画素 |
| 最大解像度(リア) | 1920x1080 |
| 撮像素子 | カラーCMOS(STARVIS技術搭載) |
| 画角(リア) | 最大記録画角:水平130°/垂直70°/対角150° レンズ画角:対角162° |
| F値 | F1.8 |
| フレームレート | 28コマ/秒 |
| 機能 | |
|---|---|
| 駐車監視機能
駐車監視機能 駐車監視機能 <標準> |
オプション |
| LED信号機対応
LED信号機対応 LED信号機対応 撮影動画中のLED信号が点灯していないように映る現象を防げるよう対策されています。 |
○ |
| GPS | ○ |
| ノイズ軽減対応
ノイズ軽減対応 ノイズ軽減対応 地デジなどの電波に干渉して受信に影響しないよう対策されています。 |
○ |
| HDR機能 | ○ |
| スーパーキャパシタ | ○ |
| タイムラプス機能 | 駐車監視時 |
| サイズ・重量 | |
|---|---|
| 幅x高さx奥行き(フロントカメラ) | 62x52x37 mm |
| 重量(フロントカメラ) | 98 g |
| 幅x高さx奥行き(リアカメラ) | 55x25x25 mm |
| 重量(リアカメラ) | 28 g |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
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