パナソニック ジェッター BE-ELHC-Y 2021年モデル [サンゴールド] + 専用充電器 価格比較

【デザイン】 ATBスタイルっぽいのですが、乗ってみると軽快でATBのような力を要求されず、走ること自体を楽しめる車体になっていますね。 【乗り心地】 地面からの受ける振動をかなりダイレクトに体に受けます。 廉価帯の電動自転車のアグレスeなどと比較しても、そのあたりは顕著ですので気になる方は試乗した方が良いと思います。 逆に、見たまんまの無骨さが乗り味にも反映されておりスピードを出していても軸のブレなどは一切感じません。 その辺はさすがのパナソニックです。 【操作性】 軽いです。重心バランスが良く、くるくると簡単に回れますね。 【アシスト感】 強力です。 何も貶すところが無い。 【ランニングコスト】 分かんねぇ。 バッテリーが糞高いとは思う。 【軽さ】 だんだん軽くなってきてはいると思うが、軽くはないです。 【総評】 スピードを出しても安定しており、アシストパワーも強力で走る道を選ばないですね。 お勧めできる車両だと思います。

メーカーに相談・修理に出しても一向に不具合が治らない。メーカーが直す気が無いっぽい。 普通に走っているだけで、突然「W-S01」とエラーが出てしまい、がくっとモーターの動きが止まってしまう。 メーカーに不具合点検をしてもらって返ってきた後に発生したもので、それまではこんな事は無かった。 ので、文句を言って修理に出したが、前より酷くなって、酷い時は１日に８回ぐらいW-S01を見る時も。 メーカーにメールしても返答が全然無くなってしまった。 もう直す気が無いんだと思われます。

【デザイン】 デザインは求めていませんが貴重なクイックリリースの車輪を持ったアシスト自転車で本格的。バッテリーは通常の位置でも良かったと思う。バッテリーがデキモノみたいに見えるから。 【乗り心地】 身長167センチ。大きいサイズを買ったが取り回しが悪い。その代わりに坂道で50ｋｍでたときも怖さが全くない強靭なフレームで安心。特に太いタイヤもあり安定している。しかし雨天時は普通にスベる。安定性は犠牲になるかもしれないが街乗りには小回りがマシであろう小さいサイズがいいかもしれない。 【操作性】 しらない間に走行モードが変わっている事があるが概ね快適。小回りはビックリするほど利かない。ポジションが前のめりすぎるので負担が大きい。角度調整が出来るステムに変えて極端に手前上方にハンドル位置を変えたので腰の痛さは無くなった。 【アシスト感】 激坂も安心。平地は20ｋｍを超えると重くてスピードは一向に上がらずロードバイクが恋しくなる。 【ランニングコスト】 ブレーキシューの減りがとても早いので調整、交換を怠っていると雨天時事故ると思う。シューなどは数百円なので自分で替えれば安い。いずれギアとチェーンを同時に替える必要がでるだろうがどんな自転車も同じ。 【軽さ】 バッテリー無しでもギアを軽くすれば普通に乗れるが、急な坂は無理。電動だから普通に重い。 【総評】 GIANTクロスバイクからの乗り換え。全く別の乗り物だと感じる。配達目的で乗り換えたがバイクを楽しむなら普通の軽いバイクが良い。しかし、長時間、直進や坂道を楽に走破する力は抜群。