ブリヂストン
B2 ドライバー [Diamana BS50 フレックス:SR ロフト:10.5]
メーカー希望小売価格:70,000円
2021年9月17日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 10.5 °
- 種類
- 純正シャフト
- フレックス
- SR
- 長さ
- 45.25 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
ロフト/フレックス
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10.5°/SR
-円
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9.5°/R
-円
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9.5°/SR
-円
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9.5°/S
-円
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10.5°/R
-円
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10.5°/S
-円
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B2 ドライバー [Diamana BS50 フレックス:SR ロフト:10.5] のレビュー・評価
(1件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【デザイン】 わりと好きなヘッド形状です。特に奇抜でも無く落ち着いた感じで好きな感じです 【打感】 打感は良いのですが、音は弾いた感じでは無いですね。捕まえてるとなると、どちらかというと柔らかめになっているのかと思います。個人意見ですが 【飛距離】 今までのスライス軌道が、ドロー軌道になり飛距離は伸びました あくまでも良い当たりの場合ですが、HS:43-44で250yぐらいです 転がりも入れてなので、おおよそですが、コースに行って測ると、このくらいです 【弾道】 きちっと当たれば、高弾道ドローですね。ただし右にプッシュアウトしても 戻ってくるのは、コースでは助かります。右OBギリギリで止まっていることがあります。 【方向性】 個人の技術でしょうね(笑)ただ、プッシュスライスが出なくなりましたので 普通に振ればドロー軌道になります。あとドローを打とうとしてスイングすると 極端なドフック(チーピン)が出るので注意でしょうかね 【球の捕まり】 良いですね。気にっております 【総評】 まだ購入して10ラウンド以下ですが ドライバーで(スライス・プッシュスライス)に悩んでいる方は良いかと思います 私はプッシュスライスが、このドライバーで治りました シャフトは、購入前には試打したほうが良いです 私はいつもより、柔らかめのSRにしました。今まではSシャフトでした その方がしっくりとしてて、張りが感じられて良い感じでした
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B2 ドライバー [Diamana BS50 フレックス:SR ロフト:10.5] のクチコミ
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B2 ドライバー [Diamana BS50 フレックス:SR ロフト:10.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウエイト(ロストワックス精密鋳造) フェース:6AL-4Vチタン合金 |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
10.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 59 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | Diamana BS50 |
| フレックス | SR |
| トルク | 5.8 |
| バランス | D2 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 45.25 インチ |
| シャフト重量 | 54 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 295 g |
| 利き手 | 右利き用 |
| ヘッド調節機能 | |
|---|---|
| ライ角調節 | VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) |
| フェース角調節 | VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) |
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