ヤマハ PAS With PA26W 2022年モデル [ノーブルネイビー] + 専用充電器 価格比較

  • PAS With PA26W 2022年モデル [ノーブルネイビー] + 専用充電器
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ヤマハ

PAS With PA26W 2022年モデル [ノーブルネイビー] + 専用充電器

メーカー希望小売価格:117,000円

2021年11月下旬 発売

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(2196製品中)

レビュー

(4件)

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タイプ
シティサイクル
タイヤサイズ
26x1-1/2WO
バッテリー容量
12.3 Ah
シフト数
3 段変速
メーカー公式情報
メーカートップページ プレスリリース

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PAS With PA26W 2022年モデル [ノーブルネイビー] + 専用充電器 のレビュー・評価

(4件)

満足度

3.76

集計対象4件 / 総投稿数4件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 4

    2026年3月15日 投稿

    【デザイン】ふつうのママチャリですね。買い物とか日常用です。    鮮やかなレッドは駐輪場でも目立つので見つけるには    容易でしょう。視認ミスでの事故防止にもなりますね(笑) 【乗り心地】    特にクッションバネはないので普通の自転車の乗りです。    椅子も標準型なので悪路では固い乗り心地です。ケツが痛い。 【操作性】    普通の自転車の乗りでの軽快さです。 【アシスト感】    走り出しにキックがあります。乗り出しバランスの悪い人    向けでしょうか。    最初は違和感ありますが、慣れれば踏み出し要らずで便利かも。    25kmH以上は法制上も電力アシスト無しなのでゆったり派向け。 【ランニングコスト】    140W3.5時間充電で約50km走行、あとは年1回程度の    点検ですかね。空気圧とブレーキは毎回チェックですが。 【軽さ】    走行時は足踏みも軽く問題なし。ただ3速はスピード限界の   25kmh近くなるので踏み感は重くなります。    手押し移動では車重27kg近いので最初やや重い感がありますが   スポーツ車でなければ普通のママチャリも20kg近くあるのであまり   変わりませんね。   ただ手押しが必要な急坂や階段ではアシストが無い仕様なので   普通自転車よりかなり重くて堪りません。老人向けでは無いです。    アクセルグリップのある特定原付のような仕様が欲しいですね(-_-;) 【総評】免許返納の老人の買い物用に購入してみました。若干の坂道等   も気にせず楽々走れます。買い物荷重も前後27kg迄で小児イス   取り付けも可能らしいです。前かごはバランスがよく重めのものを   載せても安定したハンドリングです。   長い下り道はブレーキのみなので回生ブレーキがあればなあ   と思いました。ベルトドライブの他社機にはあるようですが。   それとイスですがクッション等考慮して乗り心地を良くしてほしい   です。田舎は歩道でも舗装が壊れてる処多いですから。   それと手押し必要な急坂用の補助動力が欲しいです。

  • 5

    2023年12月19日 投稿

    【デザイン】とても可愛いです。下のフレームが湾曲しているので、乗りやすいと思います。年配の方や、スカートはいてる女性でもまたぎやすくなってます。また、かごもゆったりなので、お買い物にもグッド。 【乗り心地】15年乗ったSANYOエネループバイクからの乗り換えですので、快適に感じます。両輪駆動からの乗り換えなので、アシストの仕方が全然違うため、慣れるまで数時間はなんか不自然でしたが、慣れてしまえばとてもスムースなアシスト力です。新しいバッテリーはやはりいいですね。サドルはもう少しふっくらしてるといいかな。 【操作性】問題なく理解できます。スイッチも分かりやすく、運転性は普通のママチャリと変わらないです。 【アシスト感】坂道に差しかかるとグッーとアシストがきいてきます。平坦な道では、軽くアシストしてくれている感じなのですが、踏み込んだときはとても強くアシストを感じます。 【ランニングコスト】真ん中のアシストで、52キロ走りますので、私の場合は大体5日に一回の充電で良い感じです。700回〜900回位充電できるようなので、かなりコスパはいいのではないでしょうか。もちろん、劣化はあるでしょうから、1年で約72回充電したら、6年でも、432回なので、規定の半分ほど。バッテリーを途中で、新調して10年くらいは乗りたいです。 【軽さ】正直、軽快車に比べたら重いですが、電動アシスト自転車としては普通だと思います。 【総評】私にはお高い買い物ですが、やはり日々の生活がとても楽になり、あると無いとでは全く違います。坂道の多いところにお住まいの方なら、なおさら感じると思います。不便に感じたり、使いにくいところもないため、現時点では満点です。

  • 【デザイン】 乗り降りしやすさ優先のU字型フレームですし、後輪の巻き込み防止カバー等完全にママチャリですので、カッコ良いかどうかとやかく言うのは野暮なのかもしれません。 【乗り心地】 ペダルは軽くても重量がそれなりにありますので軽々しい感じとは異なります。とはいえショックアブソーバーがあるわけでもありませんので、普通の自転車の乗り心地です。ハンドルはシティサイクルのような左右一直線に近い形状と異なりオーソドックスな形状なので安定感は良好です。 【操作性】 ロックが最後部にあるのは楽です(盗難には若干不利なのかもしれませんが)。 【アシスト感】 過不足なく良好です。 【ランニングコスト】 たまに近所程度しか利用しないので数ヶ月に1回の充電で間にあっています。 【軽さ】 段差のある物置から出し入れする際にはそれなりに重いのは否めません。 【総評】 電動アシストは良好です。

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PAS With PA26W 2022年モデル [ノーブルネイビー] + 専用充電器 のクチコミ

(9件/2スレッド)

  • ナイスクチコミ2

    返信数1

    2023年3月13日 更新

    ある雨の日、後輪ブレーキを掛けると周りの人も驚くようなすごい音!2年以上なんのメンテもしてないので、、、と調べたらローラーブレーキ専用グリスたるものがあるとのこと。 さっそくグリス(100g1500円くらい?)を買うと説明書に『ブレーキ側のキャップを外して注入するだけでタイヤを外す必要はない。注入口にグリス先端を12mm以上入れてから注入のこと』と書いてあったので手軽だなと思って。 ところが自転車を前にすると注入キャップの位置にまっすぐノズルを入れようとするとPASのフレームが完全に邪魔をしてる構造。結局後輪を外すしかないじゃないかとガッカリ。  頻繁にメンテナンスする場所ではないといえ、もうちょっと考えたフレーム形状に出来なかったのかと。。。

  • 解決済み

    ナイスクチコミ16

    返信数6

    2022年6月1日 更新

    この機種を今年の4月に購入しました。 初めての電動アシストです、100均の傘ホルダーをハンドル右に取り付けま したが、前輪ホーク側のホルダーすぐに向きが変わり外れそうです。 普通の自転車の場合は問題ありませんでした。 電動アシストはハンドルの軸の部分が太いので、傘ホルダー取付は無理なの でしょうか? ネットで見つけたのですが、川住製作所のKW-73BKは取付できますか? 皆さんどうしていますか?よろしくお願いいたします。

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PAS With PA26W 2022年モデル [ノーブルネイビー] + 専用充電器 のスペック・仕様

  • ショッピング、普段使いに適したベーシックモデルの電動アシスト自転車。充電時間約3.5時間で53km(スマートパワーモード)走行可能。
  • 「スマートパワーモード」なら、平坦路や上り坂など道路状況に応じて自動でアシストモードを切り替えられる。
  • ワイヤー内蔵でまたぎやすい低床U型フレーム。「大容量軽量丸型バスケット(約21L)」と、車体のうしろから操作できる「リヤサークル錠」を装備。
スペック
タイプ シティサイクル
用途 ショッピング・普段使い向け
タイヤサイズ 26x1-1/2WO
シフト数 3 段変速
適応身長 145cm以上
バッテリー
バッテリー容量 12.3 Ah
充電時間 3.5 時間
バッテリータイプ リチウムイオン
補助走行距離
パワーモード 48 km
オートモード 53 km
エコモード 78 km
重量・寸法
重量 26.6 kg
サドル高 745mm〜890mm
全長 1880 mm
全幅 560 mm
純正オプション
純正オプション サイクルカバー
リヤチャイルドシート
リヤチャイルドシート用レインカバー
リヤバスケット
フロントバスケットカバー
リヤバスケットカバー
カラー
カラー ノーブルネイビー
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