DAHON K3 2021年モデル [レッド×マットブラック] 価格比較

【デザイン】 アルミフレームの補強のために、トップチューブとボトムブラケットをケーブルでつないで補強としている設計が少々気になりますが、シンプルで美しいデザインに仕上がっています。そして、実物は２０インチモデルに比べるとはるかに小さくてコンパクトです。 【乗り心地】 タイヤ径は約３６mmでやや硬めの乗り心地です。 【操作性】 特に問題になるような点はありません。折り畳み操作も良好です。 【使用パーツ】 フレームとフォークもアルミ製です。ディレイラーは３速が市販でこのクラスに使えるものが無いので、最近にしては珍しくダホンオリジナルパーツです。１０年以上前は８速もダホンオリジナルでしたが、最近はほぼシマノですね。当然として他のパーツも価格なりのモノです。 【強度】 やはり軽量かつコンパクトな仕様のため、強度は普通のモデルと比較すると劣るようです。 おそらく米国仕様と同等なはずなので、許容体重は８５kgと表示されており、通常モデルが許容体重は１０５kgとなるため、通常モデルと比較して強度は低めの様です。 【仕様】 重量：7.8kg ホイールサイズ：14インチ 変速機：3 スピード 折りたたみサイズ (cm)：W65 × H59 × D28 サドルからペダル (mm)：600~860 フレーム：ダロイソヌスアルミニウム フォーク：ダフォンスリップストリームアルミフォーク ハンドルポスト/ ステム：半径ワンピースポスト、左側折りたたみ、420mm/17° シートポスト：ダフォンスーパーライトアルミニウム、33.9x530mm ブレーキ：テクトロJ310、アルミニウムミニVブレーキ ブレーキレバー：Avid FR5 ホイール / F：Dahon mini, 20H, OLD:74mm ホイール / R：Dahon mini, 20H, OLD:85mm タイヤ：CST C1653、14x1.35、F/V クラン　クセット：ダフォン軽量クランク、53T ディレイラー / F：未装備 ディレイラー/ R：Dahon custom for 3 speed シフター：Dahon custom shifter カセット：9/13/17T ペダル：折りたたみペダル スタンド：未装備 【総評】 小径のミニベロの標準が２０インチでほとんどの車種が２０インチですが、K3はさらに大幅に小径の１４インチホイールです。 ２０インチの１０万円クラスなら、快適に３０km/h巡航も可能ですが、こちらはそうはいきそうもなく、せいぜい２０km/h巡航が限界です。 また、制限重量も一般のダホンが１０５kgといった一般の方なら、ほぼ無視できる体重制限ではなく８５kgですので、これを超過する方は少数だと思われますが、この点にも少し注意が必要ですね。 ただ車重が約8kgと軽く、折り畳み時のおさまりも２０インチに比べたら大幅にコンパクトであったりと、メリットも多数あります。 普段のポタリングに、またクルマに積んだり、輪行したりと、いろいろと楽しめる趣味性のある車種としておススメです。