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ヤマハ
PAS CITY-V PA24CV 2022年モデル [バーガンディ] + 専用充電器
メーカー希望小売価格：127,000円
2022年2月14日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイプ
- シティサイクル
- タイヤサイズ
- 24×1.75 HE
- バッテリー容量
- 12.3 Ah
- シフト数
- 5 段変速
- メーカー公式情報
- メーカートップページ プレスリリース
カラー
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バーガンディ
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![PAS CITY-V PA24CV 2022年モデル [ノーブルネイビー] + 専用充電器](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001416688.jpg)
ノーブルネイビー
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ミラーシルバー
-円
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PAS CITY-V PA24CV 2022年モデル [バーガンディ] + 専用充電器 のレビュー・評価
(1件)
満足度
4.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【デザイン】 機能性よりデザイン重視のパーツが多く使われており、通学などで使用するにはパーツ交換コストがかかります。 フロントキャリアにバスケットを取り付けて重いカバンを乗せるとキャリアごと垂れ下がるので、フロントキャリアは撤去して通常の自転車の取り付け方法（バスケットステーなど）でバスケットを設置する必要があります 【乗り心地】 PASwithより少し太めのタイヤのおかげで乗り心地は快適で安心感があります 硬くて細いサドルと、硬くて細くてツルツル滑るグリップはマイナスポイントです 【操作性】 無問題 【アシスト感】 軽量なためかPASwithより2キロ程スピードが出ている感じです 【ランニングコスト】 普通です 【軽さ】 バッテリーを外せば普通の自転車のように走れます（PASwithでは無理） 【総評】 少し長めの距離の通勤・通学などで使うなら、グリップとサドルの換装、両立スタンドへの換装、フロントキャリアからバスケットステーに換装（ライト取付け金具も必要）、リア反射板をソーラー点滅式に換装などの手間とコストをかければ、、、 ベースは悪くない自転車だと思います。
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PAS CITY-V PA24CV 2022年モデル [バーガンディ] + 専用充電器 のクチコミ
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PAS CITY-V PA24CV 2022年モデル [バーガンディ] + 専用充電器 のスペック・仕様
- すぐれた制動力を発揮するVブレーキ（前輪）で、通勤や街乗りなどで使いやすい走行性を実現する24型スポーティー電動アシスト自転車。
- 平たん路や上り坂など道路状況に応じて自動でアシストモードを切り替えが可能な「スマートパワーアシスト」を搭載。
- バッテリー容量は12.3Ah。約3.5時間の充電で55km（スマートパワーモード）の走行が可能。
| スペック | |
|---|---|
| タイプ | シティサイクル |
| 用途 | 通勤向け 街乗り向け |
| タイヤサイズ | 24×1.75 HE |
| シフト数 | 5 段変速 |
| 適応身長 | 154cm以上 |
| バッテリー | |
|---|---|
| バッテリー容量 | 12.3 Ah |
| 充電時間 | 3.5 時間 |
| バッテリータイプ | リチウムイオン |
| 重量・寸法 | |
|---|---|
| 重量 | 22.4 kg |
| サドル高 | 800mm〜945mm |
| 全長 | 1765 mm |
| 全幅 | 575 mm |
| カラー | |
|---|---|
| カラー | バーガンディ |
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