コーダーブルーム Rail 20 2022年モデル [オーロラパープル] 価格比較

そのカッコよさにひと目惚れで購入しました。マニアじゃないのでよく分かりませんが、前車から3kg以上軽くタイヤ含めスポーティーな仕様らしくめっちゃ速いです。乗車姿勢の違いで慣れれば大丈夫と思いますが、少々腰に負担がかかってます。

価格が改定される前の7万弱で買えましたのでコスパは◎ 初のミニベロでしたが慣れれば小回りが効くし、軽くてSTOP＆GOの多い都内では最高です。 カタログを見る限り21年発売時は11T-30Tギアだった様ですが、22年9月頃に納入された当方の車体は11T-32Tでした。 車体も軽くタイヤも406なせいか全体的にローギア寄りな気がしました。 なのでフロントのチェーンリングを純正52Tから3千円程度で買えるナローワイドの56Tへと変更。 チェーンの交換はせずとも全ギアが問題なく変わり、国道を走る際にもう一段トップが欲しいと思えていたトップ11Tでも大分良くなった感じがしました。 純正チェーンリングカバーでもほんの少しギアが覗く程度なので流用可能です。 皆さんもローを殆ど使わずに、トップに物足りなさを感じているのならばチェーンリングの交換をお勧めします。その際ナローワイドの物にすれば内側のチェーンリングカバーが外せてノーマル状態でのカバーとチェーンが擦れる事が無くなるので是非やってみてください。