Name: カオス N-N80/A4
Brand: パナソニック
Rating: 4.67 (5 reviews)

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パナソニックカオス

パナソニック

カオス N-N80/A4

最安価格

17,070円

価格推移グラフ

メーカー希望小売価格：オープン

2022年10月上旬発売

メーカー直販サイト

売れ筋ランキング

10位

(2279製品中)

レビュー

4.67

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適合車種: 国産車

アイドリングストップ車用: ○

性能ランク: 80

寸法: 129x203x238 mm

メーカー公式情報: メーカートップページメーカー直販サイトメーカー製品情報ページプレスリリース

カオス N-N80/A4 のレビュー・評価

(5件)

満足度

4.67

集計対象5件 / 総投稿数5件

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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。

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5

2026年5月29日投稿

安くで交換出来ました

2026.5.29追記：バッテリー廃棄ですが、アマゾンで300円のショップが有りましたので、今回はそちらを利用しました。　　　　　　　　https://www.amazon.co.jp/%E4%B8%8D%E8%A6%81%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%9B%9E%E5%8F%8E%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9-%E4%BD%90%E5%B7%9D%E6%80%A5%E4%BE%BF%E7%9D%80%E6%89%95%E4%BC%9D%E7%A5%A8-%E9%89%9B%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%B0%82%E7%94%A8-%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%9B%9E%E5%8F%8E%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9-%E4%B8%8D%E8%A6%81%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%9B%9E%E5%8F%8E/dp/B0CKNKTT72/ref=pd_ybh_a_d_sccl_6/356-2842603-2981603?pd_rd_w=2fcPX&content-id=amzn1.sym.1f33a0e5-a414-499c-9548-6d784880c121&pf_rd_p=1f33a0e5-a414-499c-9548-6d784880c121&pf_rd_r=BZVS2VT86JYPR3724RJM&pd_rd_wg=xgwdr&pd_rd_r=7fb5963d-d93a-44a9-9e18-c132ce68cbc0&pd_rd_i=B0CKNKTT72&psc=1 　　　　　　　ホンダ　フィットHOMEガソリン車GR1（2020年6月購入）を使用中です。ディーラーで３年目の車検時にバッテリー交換を勧められましたが、提示された金額が３万円越えだったので躊躇しました。しかし、新車装着バッテリーも３年半を過ぎると、アイドリングストップをしなくなり、12Vを下回るようになったため、なんとか安くで交換出来ないかと、オートバックス等でも確認しましたが、やはり高額。そこで、楽天やアマゾンで調べ、結局楽天でポイント込16000円位で購入しました。交換は、JAF会員なら無料ということなので出張をお願いしました。きちんとメモリーキーパーを使って手際よく交換してくれました。「せっかく会費をお支払いいただいているのだから遠慮しないで呼んで下さい」と言われました。アイドリングストップ車は、バッテリー交換時にはコンピューターリセットしなければならないということでしたが、ディーラーに依頼すると3300円ということだったので、ネットで調べてやり方を見付けやってみたら無事成功し、きちんとアイドリングストップするようになりました。（下記参照・自己責任で） https://mizken.info/archives/144 バッテリーの廃棄は、楽天で送料込500円でやってくれるところを見つけました。 https://item.rakuten.co.jp/ee-ne/hikitori-01/?s-id=ph_pc_itemname 合計で17000円位、つまりディーラーのほぼ半額で済ませることが出来ました。ディーラーの見積もりだとN-N65でしたが、パナソニックのN-N80とワンランク上のバッテリーだし、きちんとアイドリングストップしてくれるし、快調に走ってくれているのでとても満足しています。
4

2025年2月24日投稿

値段は高いが、安定稼働してます

ソリオバンディット2015年式に使用。アイドリングストップの作動がしなくなり、バッテリーがヘタってきたため、本製品に代えました。結果、アイドリングストップも頻繁に作動するようになり、燃費も若干上がり、満足してます。ただし、値段がさらに高くなっており、そこだけが残念。
5

2025年2月19日投稿

多少値は張るが性能に期待

ガソリンエンジン、アイドリングストップ有の車で使用。新車から4年半で3週間程乗らなかった時に純正バッテリがあがり、劣化の頃合いと思われたため交換。 Amazonの車種適合性チェックは当てにならないので、パナのサイトで適合性確認するのが吉。【耐寒性】都内の冬の気温程度では特に問題なし。寒冷地は未確認だがまあ問題ないだろう。【バッテリー容量】スペック的には大容量の筈であり気持ち安心感がある。ただエンジンを掛けずにエアコンを使ったりするわけではないので気持ち程度の話。【メンテナンス】まあ普通か。補水が必要になるとしてもまだ先の話なのでその際のメンテナンス性は不明。【設置のしやすさ】持ち手が付いているので設置しやすい。逆に純正バッテリの取り外しには持ち手が無いため苦労した。次回取り外し時にはcaos用の持ち手があるので楽だろう。【総評】以前に別の車でも使用したことのあるcaosなので一定程度信頼が置けている。十分な期間使用できればまた次回もリピートしたい。ちなみに交換時にはコンピュータの電源バックアップ用にカーメイトの用品を準備したが、結局それ以前に旧バッテリの枯渇でメモリはロストしてしまっていた様子。ただ交換後そのまましばらく走っていたらパワステ設定等も自動でリセットされ、警告は一切出なくなった。
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基本スペック
適合車種	国産車
アイドリングストップ車用	○
取っ手付き	○

国産車用スペック
性能ランク	80
短側面規格短側面規格短側面規格バッテリー短側面の幅と高さを表わす指標です。「A」から「H」まであり、後者になるほどサイズが大きくなります。	B
長側面長さ	24 cm
端子位置端子位置端子位置プラス端子の位置を表します。バッテリーのプラス側短側面から見て、以下のようになります。・プラス端子が左側にある場合…「L」・プラス端子が右側にある場合…「R」・どちらでもない場合…なし	L
容量（5時間率）	43 Ah

サイズ・重量
寸法	129x203x238 mm
重量	12.5 kg

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