MARIN
NICASIO+ 2023年モデル [GREEN]
メーカー希望小売価格:-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- 年式
- 2023 年
- フレーム素材
- クロモリ
- フレームサイズ
- 50(470)/52(490)/54(510)/56(530)
- 変速段数
- 9段(1x9)
- タイヤ
- WTB Horizon、650Bx47mm
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ
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NICASIO+ 2023年モデル [GREEN] のレビュー・評価
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満足度
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【総評】 カタログを見比べていると分かるのは、同じスペックなら大手のほうが中小メーカーよりも価格設定が低いです。大量に仕入れて大量生産し、その結果としてコストを削減する。 どの業界でも当たり前のことが自転車業界でも行われています。大手メーカーのパーツの仕入れ価格は、中小メーカーのそれと比べて1〜2グレード違うのだから、この差は極めて大きいです。 なので、コストパフォーマンスだけで良し悪しを決めるなら、本製品のロードバイクのように、大手メーカーの完成車を買うのが一番お買い得だと思います。 そんな本製品のロードバイクは、舗装路よりもオフロード寄りの走りを求めるライダー向けに開発されたモデルです。 実際に試乗させてもらいましたが、繊細で美しいクロモリフレームとクロモリフォークの組み合わせは、クロモリ特有の「しなり」が衝撃を吸収してくれるので、安定感のある走りで安心して使用することができると感じました。 アスファルトの舗装路からオフロードまで、オールロードに対応しているので、とてもコストパフォーマンスに優れた製品だと思います。美しさに実用性も兼ね備えており、ファーストバイクとして推奨できます。
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NICASIO+ 2023年モデル [GREEN] のクチコミ
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NICASIO+ 2023年モデル [GREEN] のスペック・仕様
| フレームセット | |
|---|---|
| フレーム | Series 1 Double Butted CrMo |
| フォーク | CrMo |
| フレームサイズ | 50(470)/52(490)/54(510)/56(530) |
| ブレーキタイプ | ディスクブレーキ |
| ドライブトレイン | |
|---|---|
| 変速段数 | 9段(1x9) |
| ブレーキ | Tektro Road Mechanical Disc、160mm Rotor |
| ブレーキレバー | MicroSHIFT Advent |
| リアディレイラー | MicroSHIFT Advent、1×9w/ Clutch Mech |
| クランク | FSA Tempo Compact、Narrow Wide、42T |
| ボトムブラケット | Sealed Cartridge Bearings、Square Taper |
| チェーン | KMC X9 |
| ホイール | |
|---|---|
| タイヤ | WTB Horizon、650Bx47mm |
| パーツ | |
|---|---|
| サドル | Marin Beyond Road Concept |
| シートポスト | Marin Alloy、27.2mm |
| ハンドルバー | Marin Butted Alloy、Compact 12°Flared Drop |
| ステム | Marin 3D Forged Alloy |
| ヘッドセット | FSA No.8D、Sealed Cartridge Bearings |
| その他 | |
|---|---|
| 年式 | 2023 年 |
| カラー | グリーン系 |
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