※画像は右利きや番手またはロフト違いモデルの場合があります。
キャロウェイ
PARADYM ユーティリティー [NS PRO 850GH neo フレックス:S ロフト:24]
メーカー希望小売価格:-円
2023年3月3日 発売
スペック・仕様
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- S
- ロフト角
- 24 °
- メーカー公式情報
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PARADYM ユーティリティー [NS PRO 850GH neo フレックス:S ロフト:24] のレビュー・評価
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満足度
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【デザイン】 「PARADYM」になってユーティリティーは大きく変わった点があります。それは形状で、これまでのキャロウェイのユーティリティーはアイアン型で、ソール側か「船底」といわれる形が多かった。それが、丸みを帯びたウッド型になりました。ヘッドの厚みも薄いシャロー形状で、ソールは丸みを帯びたことで地面との設置面が減った。打ち込んでも払い打っても抜けのいいソール形状になったグッドデザインなので★5つをつけました。 【打感】【飛距離】 反発性が高く、ボール初速が上がる感触の打感で、実際に打ったボールも直進性の高い高初速で飛び出していくので飛びますね。 【弾道】【方向性】 球の上がりやすさも十分でグリーンに止まるだけの高さが出る。ミスヒットに強く打点が上下左右にずれても高さが出てくれるはありがたいです。唯一、インテンショナルに球筋を打ち分けたいと思ったときの動きが鈍いですが、真っすぐ、高く、遠くに打つにはロフトなりの飛距離と理想弾道が打てるユーティリティーです。 【球の捕まり】 捕まりがいいヘッドですが、もっと捕まえて打ちたいなら「x」がオススメ。そちらも捕まりつつ高い球か打てるモデルです。 【総評】 キャロウェイ独自の新機能、ハイテクノロジーがたくさん詰まっていて素晴らしいユーティリティーだと思います。とはいえ、各項目で★5の満点をつけるほどでは…と思いながらも、減点するほどの短所がなくて、結局満足度は★5になってしまいました(笑)。 弾道調整機能がついているのもプラス材料とジャッジしました。球が低い、高すぎる。捕まり悪い、よすぎるなどは、のカチャカチャを使って設定を替えればより理想とする弾道が打てるユーティリティーに仕上げられる。 シャフトはドライバーのヘッドスピードが40前後だったら、スチールシャフトのNS PRO 850GH neoもいいですが、カーボンのVENTUS TR 5 for Callawayのほうが軽くて0.5インチ長くなるぶん飛びます。
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PARADYM ユーティリティー [NS PRO 850GH neo フレックス:S ロフト:24] のクチコミ
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PARADYM ユーティリティー [NS PRO 850GH neo フレックス:S ロフト:24] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:17-4 ステンレススチール フェース:カーペンター455スチール/FLASHフェース |
| ヘッド素材 | ステンレス |
| ヘッド体積 | 120 cc |
| ロフト角 | 24 ° |
| ライ角 | 58.5 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | NS PRO 850GH neo |
| フレックス | S |
| トルク | 2.4 |
| バランス | D1 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 39 インチ |
| シャフト重量 | 88 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 383 g |
| 利き手 | 右利き用 |
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