アシダ音響 ST-90-05-K [ブラック] 価格比較

アシダ音響

ST-90-05-K [ブラック]

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ヘッドホン
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オーバーヘッド
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ダイナミック型
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ST-90-05-K [ブラック] のレビュー・評価

(5件)

満足度

4.21

集計対象5件 / 総投稿数5件

  • 5
    40%
  • 4
    40%
  • 3
    20%
  • 2
    0%
  • 1
    0%

プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 【デザイン】 クラシカルなデザインで、私は好きです 【高音/低温の音質】 素直な音質が良いと思います 【フィット感】 耳を包むようなデザインではないけども、フィット感はよいと思います 【外音遮断性】 それなりに害音は聴こえます 【携帯性】 折り畳みなどの構造はないので、小さくなるわけもなく携帯性はよくないです ただし重くはないので、大きめのバッグなどに入れて持ち運べば問題なし 【総評】 見た目のクラシカルな雰囲気が好きな方なら、安価なのに一定のレベルでの聞こえの性能はあり、おすすめできると思います 低価格な割に、シンプルな仕組みと太いコードなど、堅牢制が高く感じるし、安価でもありラフな使い方ができるモデルです

  • 【デザイン】 とてもシンプル 【高音の音質】 価格なりのスタジオ用ヘッドフォンの音 【低音の音質】 価格に見合わないレベルで持ち上げてくれます 例えるなら「ポタプロ」のようなカンジ 【フィット感】 頭の大きい人でも、だいたいいけるぐらい 【外音遮断性】 オープン型ですから・・・ 【音漏れ防止】 オープン型ですから・・・ 【携帯性】 部屋おき用としてはコンパクト 【総評】 スタジオ用ヘッドフォンに低音を持ち上げる味付けを施した、 リスニング用ヘッドフォンといえます。ライバルは「ポタプロ」 原音再現性は知ったことでは無く、低音を楽しみたい方向け。 特に鉄道前面展望ビデオ作品のウチ、ディーゼルカー、ディーゼル機関車向き (電車は吊掛車、電気機関車はほぼ吊掛式ですが大井川E10などお薦め) カミンズ製ではなく、コマツ製エンジン搭載車がお薦めです。 重機のようなズドドド・・・という、実車に乗ってるような迫力が楽しめますよ。 あくまで個人的見解ですが、 コマツ > IHI発動機(新潟鐵工) > 国鉄制式(DMH-17系など) > カミンズ ディーゼル機関車も2エンジン車がお薦め(DD13、DD51など)

  • 3

    2024年5月3日 投稿

    このST-90-05はレトロな見た目が特徴の耳乗せ型ヘッドホンです。 結構ヒットして話題になっているという事で買ってみました。 ■音質■ 低音がブリンバンバンボンと量感たっぷりに鳴ります。 非常に分かり易いコンセプトの音で、逆に安心します。 音質として良いか悪いかで言われると特段良いとは感じませんが、楽しさがあるためこういう音は需要あると思います。 ■装着感■ 耳乗せ型特有のやや悪い装着感となります。 【フィット感】 耳周りは耳乗せ型らしく耳を押さえつけられます。 【側圧】 側圧はほどほどで、締め付ける感じはありません。 【頭頂部】 頭頂部はやや気になるコツコツした当たり方をしますが、そこまで問題とは感じません。 【重量】 115g(実測値)で非常に軽量です。 【装着感総評】 側圧がそれほどないので痛いほど締め付けられる事はありませんが、長時間では緩い側圧でじんわりと耳を痛くします。45点、星2つとします。 ■■総評■■ レトロな見た目の個性と低音が鳴り響く楽しさはありますが、欲しい音かといわれると特段そういうわけでもなく、装着感が耳乗せとしての宿命でいまいちのため星3つとします。 ちなみにST-90-07という、ST-90-05からチューニングとケーブルを変えて高音質化を図ったモデルも存在しており、そちらはフラットめの音です。そういう音をお求めの場合はそちらもご検討下さい

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ST-90-05-K [ブラック] のスペック・仕様

基本仕様
タイプ ヘッドホン
接続タイプ 有線(ワイヤード)
装着方式 オーバーヘッド
駆動方式 ダイナミック型
プラグ形状 ミニプラグ
インピーダンス

インピーダンス

インピーダンス

電力の抵抗を示す値で、小さくなるほど音が大きくなります。

40 Ω
音圧感度

音圧感度

音圧感度

この値が大きいほど、大きな音を鳴らすことができます。

104 dB
再生周波数帯域 5Hz〜40kHz
ドライバサイズ

ドライバサイズ

ドライバサイズ

音を鳴らすドライバーユニットの大きさです。口径が大きいほど低音再生に有利とされています。

40 mm
コード長 1.5 m
最大入力 1000 mW
カラー
カラー ブラック
サイズ・重量
重量 110 g
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