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グローブライド
オノフ ドライバー AKA 2024年モデル [SMOOTH KICK MP-524D フレックス：SR ロフト：10.5]
メーカー希望小売価格：-円
2024年3月9日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 10.5 °
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- 純正シャフト
- フレックス
- SR
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- 右利き用
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ロフト/フレックス
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安売王ウルフ オノフ ドライバー AKA 2024年モデル [SMOOTH KICK MP-524D フレックス：SR ロフト：10.5] のレビュー・評価
(1件)
満足度
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【デザイン】 シンプルでいいですね。多機能でありながらすっきりした顔で構えやすいヘッド形状とデザインです。 【打感】 非常にソフトで反発性も高い。多くのゴルファーに好まれる打感と打音です。 【飛距離】 寛容性の高さからミスヒット時も飛距離ロスが少なく、曲がりも抑えられる。そのぶんコースでは飛距離が伸びるエリアへ打てるドライバーです。 【弾道】【方向性】 高初速という点では、外ブラに軍配が上がりますが、高打ち出しと方向性のよさはかなり優秀です。 【球の捕まり】 私のヘッドスピード48m/sで打ってもボールは捕まりすぎず、ほどよく捕まる感じ。これってアカだからアベレージゴルファーやドライバーが苦手な人向きなのでは？ だったらヘッドスピードを落としたら捕まらない？ と思ったのでヘッドスピードを下げて打ってみてもちゃんと捕まる。カット軌道気味に打ってもつかまえる。 となると、期待できるのは、スイングが成長して上達していっても長く使い続けられるな、という印象です。 アウトサイド・インだった軌道がインサイドから入るようになっても、加速力が上がってボールを叩けるようになっても、このドライバーを使い続けてもいい息の長い1本になりそうです。 それは、基本性能だけでなく、ヘッドについたスライド式のウエイト。また、グリップエンドについたスクリューウエイトも有効活用すればなおさらのこと。 スイングのレベルが上がればボールの捕まりもよくなり、場合によっては左に飛ぶようになることも。そんなときは、スライド式ウエイトをヒール方向に動かす。 クラブを自在に動かしてボールをコントロールしたくなったら、ヘッドとグリップエンドのウエイトを交換して、ヘッドバランスを軽くしてみるのを試してみてください。別売りのウエイトもあるようですが、もともとついているのを入れ替えるという発想とテクノロジーは斬新ですね。 また、グリップエンド側のウエイトを外したままにして、ヘッドバランスを重くする、というのも面白そうです。
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オノフ ドライバー AKA 2024年モデル [SMOOTH KICK MP-524D フレックス：SR ロフト：10.5] のクチコミ
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オノフ ドライバー AKA 2024年モデル [SMOOTH KICK MP-524D フレックス：SR ロフト：10.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | フェース一体ボディ：HST160C チタン(精密鋳造) |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
10.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア（ボールが当たるとよく飛ぶ範囲）が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 61 ° |
| フェース角 | +0.5 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | SMOOTH KICK MP-524D |
| フレックス | SR |
| トルク | 5.2 |
| バランス | D0.5 |
| 調子 | 先中 |
| シャフト重量 | 49 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 298 g |
| 利き手 | 右利き用 |
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