パナソニック XEALT S3F BE-RS3F1-G [ジェイドパールグリーン] + 専用充電器 価格比較

ーーハンドルーー 手の向きを横ではなく縦にしたいのが目的です。 ドロップハンドルに交換したいけど壁が高そう？ でも、バーエンドで対応できるものもあるみたい、試してみたい。 お勧め、注意事項があれば教えて欲しい。 ブレーキはあればいいけど、左右交互に使うつもりなのでなくてもいいかな？ ========================== ダメだったら、ドロップに。 以下は、乗った感想 ーーアシスト力ーー フロンティアDXに比べてアシスト力が弱いように感じる？ スタート直後は自分の方が早いけど、峠手前では1速でも妻に軽々と抜かれた。 アシスト力ではなく、スタミナ不足？ でも、で登り切れなかった坂は楽にでもないけど、再挑戦してもいいくらいかな。 DX登れなかった坂があるけど、登れた。しかし、録画は出来てなかった。再挑戦が必要。 液晶の表示を切り替えるとき、アシスト力を切り替えるスイッチに誤接触して弱い方向に変わるので困る。 スイッチの構成・構造を再考して欲しい。 ついでに、アシスト力が弱くなる時がある。何かを保護するために弱くしているように感じた。 DXでも同じようなことはあるので、電池やモーターの保護かも知れない？？ このようなアシストの変動をサスペンションがパワーを食うと言っているのかも知れない？ ケイデンスが低いときに発生するような感じ。６０以下、珠に７０程度でも？ ーーサスペンションーー 段差を乗り越える場合、前輪では柔らかく、後輪は直にコツンとくるのでよく効いている。 凸凹が連続する場合は吸収仕切れないような感じです。 ーー電池切れーー 2回経験した。下線を引いているところです。 峠の途中の場合は長くは出来ないと思い引き返した。。 周回コースでは100m程度だったので継続した。 ーーギアレシオーー １，２，３速のほかに1.5、2.5が欲しいような感じ。 上りはケイデンスを見ているので段差が大きいと感じる。 ーー健康ーー 自転車には直接関係ないけど、ある程度頻繁に乗ると心肺機能が上がるような？ 頻度が下がると心肺機能も下がる。 あと、悪い路面を高速で下ると振動が脳に来て軽い脳しんとうなることがあるらしい。 ハンドル、シートからの振動には注意している。

こちらでお世話になったので購入の報告。 まだ、ほとんど乗ってないけど、フロンティアDXと比べると軽い！が第一印象でした。 今日は防犯登録とカメラ取付を試した。 カメラケースとフロントフォークが干渉するので出し入れする時、手間が掛かる。 延長すると振動に弱そうなので、やはり、ヘッドチューブかな？でも傷がつきそう？ 運転感覚が大分違うので、慣れるまで当分は平地で慣らし運転かな？ あと、松山では買えなかったので通販で買った。 購入時のトラブル、認証コードを入力したけど、認証されてなかった。 ほかの店でやっても同じくダメ、カードを変えてもダメ、iphoneで決済するとOKだった。 VPNだからかな、モヤモヤが残る。

今はBSのフロンティアDXに乗っています。妻と共用のため。 解決したいこと ライフログとしてビデオカメラやスマホでほどほどの映像を撮りたい。 ヘルメットや胸に付けたらいいかも知れないが悩んでいる。 DIYで振動を取る方法を考え中、素人なのでいつできるか分からない。 なので、フロントサスがあれば少しは改善するのではと期待している。 もう一つは5％程度の坂道であれば楽に登れるのですが、13％の坂道(H:77m,L:560m)は完走できません。 １回目はH:60m程度で体力の限界で県道まで押して上がりました。 バッテリが0％になり、心拍数が177でした。 ２回目はH:20m程度でスリップして登れない。ハンドルがフラツキ危険。 歩いて登ると8分50秒ほど掛かり、上で暫く休みました。 心拍数160をリミットと考えて歩きました。 後輪駆動の電動アシストだと普通に登れそうに思うが甘いでしょうか？ 坂道は諦めても、ライフログがほどほどに撮影できれば有難いです。 何かヒントでもいただければ。 この自転車のレビューがほとんどないのですが、人気がないのでしょうか？