Name: TS-F1750S
Brand: パイオニア
Rating: 3.38 (3 reviews)

パイオニア

TS-F1750S

最安価格

15,780円

価格推移グラフ

メーカー希望小売価格：オープン

2025年10月発売

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6位

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レビュー

3.38

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タイプ: セパレート2ウェイスピーカー

スピーカーサイズ: 17cm/2.9cm

瞬間最大入力: 160 W

定格入力: 35 W

インピーダンス: 4Ω

再生周波数特性: 33Hz～60000Hz

メーカー公式情報: メーカートップページメーカー製品情報ページメーカー仕様表プレスリリース

TS-F1750S のレビュー・評価

(3件)

満足度

3.38

集計対象3件 / 総投稿数3件

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2026年10月18日投稿

これで十分

車を新調するにあたり、検討↓ ・TS-F1750S ・TS-C1740S ・STE-G170S ・X-171S 全てオートバックスで聞けたので、TS-F1750S（本製品）に決定所詮、車のスピーカーなので、同一のボリュームで一番メリハリのしっかりしたTS-F1750Sにしました。実際、装着し聞いてみると、高音～低音まで意外としっかり出ています。低音はこんなに出なくても良いよと言うくらい。残念なところは、音は出ているけど、音に品が無いと言うか･･･まあ、この値段でこれだけ音がでれば十分です。ちなみに、２台前の車にSTE-G170Sを付けていて、音の質という点だけでは、STE-G170Sの方が素直な音を出していました。ちなみに、前の車はオートバックス店員の勧めで、 KFC-RS174Sを装着していましたが、最悪でした。とにかく音が眠たい眠たいなので、ケンウッドは最初から候補外です。結論：各メーカーが、松・竹・梅のカースピーカーを出していますが。いい音を聞きたいなら、家のスピーカーの前に腰を据え聞くのが一番純正スピーカーでは満足できない方には、とてもお勧めできます。
4

2026年5月3日投稿

Fシリーズでも、そんなに悪く無いと思います

【デザイン】上位モデルにも採用されている「トラスバスケットフレーム」を搭載している点が気に入り、購入しました。【音質】以前のカロッツェリアのキンキンした音質のイメージがあり不安でしたが、実際に店頭で試聴したところ印象が大きく変わりました。当初はCモデルを購入予定でしたが、Fモデルの方が自分の好みに合っていたため、こちらを選びました。【設置しやすさ】一度でもスピーカーの取り付け経験があれば、設置は簡単です。ただし、どのスピーカーにも言えることですが、付属のプラバッフルでの取り付けはおすすめしません。できるだけメタルバッフルを使用した方が、音が引き締まります。【音のバランス】最初はツィーターがやや物足りなく感じましたが、慣れてくると十分に鳴ってくれる印象です。【総評】当初は好みだったKENWOODのスピーカーを取り付けましたが、音量が小さく満足できませんでした。 Cシリーズへの買い替えも検討しましたが、純正ナビのアンプでは限界があると感じ、何度も試聴したうえでFシリーズを選択。結果として、十分満足できる音質になりました。因みにデットニングもウーハー、社外アンプも増設していませんアドパワーソニックヘキサゴンだけ、追加しています
2

2026年2月8日投稿

高音かとてもうるさい！！

高音がうるさすぎる。キンキン鳴って耳が痛い。ボカロ、アニソン、J-POP、高域女性ボーカル(ClariSなどの高域ボーカル)、高域男性ボーカル(EXILEなどの高域ボーカル)、をよく聴く人はのスピーカーの購入は控えましょう。逆に、BGM&EDM、ゲームのBGM、中高域がメインのボーカル曲、ジャズ、クラシック、K-POP、ラップ、レゲエ(中高域ボーカル)、などをよく聴く人にはお勧めなスピーカーです。特に「サ行」「シ」「チ」などのボーカルが高くなるところで耳に音が刺さって痛いです。刺さるくらい元気なのでピアノの音はとても綺麗ですけどね... スピーカーには得意不得意な音源があるのでそこは要注意です。このスピーカーは楽器の音がとても繊細に聞こえるので、楽器演奏がメインの曲であれば相性はとても良いです。自分がどのタイプの曲を聞くのかよく考えてから購入しましょう。購入した私はボカロなどの上記をメインで聴くので交換したことにより純正スピーカーよりも音質が悪くなりました。レゲエを聴いたときは音質はとても良かったです。交換当時はカーオーディオ初心者だったので調整や音質改善に2ヶ月かかりました。 ↓ここからは高音が刺さる人向けです↓ 付属のクロスオーバーネットワークを分解したところハイパスフィルター側に6.8μFのコンデンサが付いているのでそこそこ低域まで入ってボーカル(特に女性)が耳に刺さる。この製品を購入するなら付属のパッシブクロスオーバーネットワークを、別の物に交換するのをお勧めします。 TS-C1740SなどCクラスのパッシブクロスオーバーネットワークを中古で購入して流用するとうるさすぎず程よく高音域が澄んで聞こえるのでお勧めです。しかもCシリーズのパッシブクロスオーバーネットワークはツイーターの音量を調整できます！+3dbと-3dBが設定できます。付属のパッシブクロスオーバーネットワークにはその音量調節機能は付いてません。フロント2chにミッドスピーカー、リアスピーカーを無くしてリア分の2chをツイーターに接続し、バイアンプ接続すればツイーターの音量調節なんて簡単にできますが、このようなグレードアップスピーカーを購入する人の多くはポン付けで音質向上を期待しているはずです。まあ、パッシブクロスオーバーネットワークを交換するくらいなら最初からCクラスを購入するか、他社のお高めのセパレートの方がいいです。そっち方法がバランスの良い音がしますよ。お勧めは17cmスピーカーであればTS-C1740SかALPINE社のX-171Sです。自分の車種に適合するかどうかはしっかり確かめてください。ドンシャリ系が好きならTS-F1750Sの方がいいですが純正スピーカーからの音質向上だけを目的にしている人にはお勧めできません。カロッツェリアFシリーズはドンシャリ系音質なので高域が強く、中域とミッドウーファー側の低域が不足してます。デッドニングで中域を持ち上げましょう。低域はサブウーファーを追加するといいですよ。サブウーファーを追加したら、ナビのクロスオーバー設定でフロントリアスピーカーを80Hzの-12db/octで設定して余計な低音をミッドウーファーでは鳴らさず、サブウーファーで鳴らすといいです。チューンナップサブウーファーの設定はサブウーファーの付属リモコンで80Hz から下でクロスさせるのがお勧めです。
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スペック
タイプ	セパレート2ウェイスピーカー
スピーカーサイズ	17cm/2.9cm
瞬間最大入力	160 W
定格入力	35 W
出力音圧	91 dB
再生周波数特性	33Hz～60000Hz
インピーダンス	4Ω

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