YOKOHAMA [4本セット] iceGUARD iG91 forVAN 155/80R12 83/81N 価格比較

軽トラのスタッドレスの買い替えを予定しています。 昨シーズンまで履いていたのはiG30Vで、そのモデルからの買い替えです。 タイヤは145/80R12 80/78Nでも145R12 6PR、どちらでも構いません。 BSでは今季VL１の後継モデルVL10が出るみたいです。 ２００系ハイエースにて、VL1とiG91を共に体験済み。（クラスが異なる軽トラでも同様の差が出るかは未体験でわかりません） 効き具合ではVL1に歩があると感じているので、私なりに効きはVL10>VL1>iG91と勝手に予想しているのですが iG91とW300を比較した事がありません。 値段はVL10がVL1より高く出回るでしょうし、余程大きな性能差の違いがないのなら 価格帯が比較的に近い、iG91とW300を候補にして、どちらが性能が良いのだろうと質問させて頂いた次第です。 また、SV01の性能も合わせて気になるところでした。 性能で重視したいのは、アイスバーンとシャーベットの路面での性能です。 走行距離は少ないので、耐摩耗性は重視していません。 あと、今季、横浜やダンロップからの新型登場の動きはないんでしょうか？ （TOYOのDELVEX 935は、昔、オブザーブであまり良い印象は無かったので、今のところ候補から外しています） 何方か情報通の方、比較経験のある方 ご教授宜しくお願いします。

ヨコハマ買ってもグッドイヤー？きおつけなはれや！

去年買っておいたが出番のなかったiceGUARD iG91 for VANを スズキエブリイ(DA17VJOINターボ5MT4WD)に装着。 純正夏タイヤ(エコピア)に比べると軟らかく乾燥路面ではふにゃふにゃです。 (まあこれはどこのスタッドレスタイヤでも共通ですが・・・。) 京都<=>福井を往復してみましたが、積雪状態はみぞれ状のシャーベットでしたが ごく普通に走れてしまいました(新雪ふかふかと凍結バリバリはまだ未体験)。 尚、エブリイの軽積載時の指定空気圧・前2.4、後2.6(kgf/cm3))だとタイヤの 接地感が弱くふにゃふにゃに感じるので定積載時の前2.8、後3.5まで 空気を入れると体感上はかなり改善します。