YOKOHAMA [4本セット] iceGUARD 6 iG60 205/60R16 96Q XL 価格比較

MAZDA3にて使用 【走行性能】 スタッドレスですが普通に走れます 加速、減速ともに違和感なくサマータイヤと同等に走れます 【乗り心地】 ノーマルタイヤから履き替えたタイミングでは、スタッドレス特有の柔らかさは感じますが、少し走ると慣れてきて特に何も感じなくなります。 高速道路である程度のスピードを出しても安定しており、不安な感じはありません。 【グリップ性能】 縦方向のグリップはかなりいいと思います。滑った感じはほぼ感じません。 コーナーの横方向のグリップはそこそこという感じです。縦方向がいいので調子に乗ると外側に膨らみます。 【静粛性】 路面にもよりますが、ゴーっというノイズはそこそこします。 ただ、車内がうるさくて疲れるということはなく、問題ないと思います。 【総評】 コーナーでしっかりと減速をすれば、非常に高い性能だと思います。 ブリヂストンは高いので、値段を比べてこちらにする選択は悪くないと感じました。

まだ雪道を走れてないのでグリップ性能はわかりません。 以前履いてたVRX2に比べるとミニバンではふらつきが大きく感じます。

V40クロスカントリーT5でスキーに行くために購入。５年使ったミシュランice3からの買い替えです。 【走行性能】乾燥路でサマータイヤに近い感覚で走れます。乾燥路ではミシュランice3に比べると頼りなさを感じますがスタッドレスとしては不満はありません。感心したのは転がり抵抗が小さいこと。今までに見たことのない燃料消費の表示で走ります。雪面では強力なグリップが感じられ、ice3の自然なグリップと対照的で、より安心感があります。その裏返しで雪道では抵抗が乾燥路よりは増えます。 【乗り心地】一般道では雪面でも乾燥路でも良かったです。購入時のミシュランのice3も良かったですが、それ以上だと感じました。スタッドレスタイヤの柔らかさだけでなく乗り心地が良くなると思いました。一方、高速道路での剛性は不足気味で少し不満を感じました。 【グリップ性能】雪面でのグリップが強力でタイヤが雪をつかんでいるように強く感じます。強めにブレーキを掛けてもアンチロックブレーキがなかなか働かないグリップには驚きました。ice3に不満はありませんでしたが雪面性能はそれ以上だと感じました。乾燥路では一般道でも十分なグリップ感が感じられます。しかし、高速道路では直進時は良いですが、コーナーリングとブレーキングは剛性感に不足を感じました。 【静粛性】スタッドレスとしては良いと思います。音はしますが大きくありません。 【総評】雪道に強く、乾燥路でも一般道は不満なく走れ、乗り心地の良いスタッドレスタイヤだと思いました。その裏返しなのか、高めのペースでの首都高ではブレーキングとコーナーリングでは剛性の頼りなさから走りにくいです。ice3はもう少し頑張ってくれていました。居住地が降雪地であればピッタリのスタッドレスですが自分のように居住地には雪がなくスキーに行くときだけに使う場合には、強力な雪面性能を少し落としても高速道路の乾燥路での走行性能に振った方が合っていました。ミシュランの新しいスタッドレスがどんな走りなのかなと思いました。雪道での雪をつかむような強力なグリップから摩耗が早くないか気になりますが、乾燥路での転がり抵抗の少なさから問題ないような気もします。 久しぶりのヨコハマタイヤが良かったので、次のサマータイヤは候補に入れようと思いました。