懐中電灯・フラッシュライト 製品一覧 15ページ目

【総評】 LEDの白色強力ライトですね、450ルーメンもあります。 お手頃サイズで、重さもあまり感じません。 かっこいい精悍なデザインは好印象です。 こちらは充電式なんですね。 自宅周辺で使うならなんの問題もないけど。 テント泊などを伴うとね、充電の心配が起きますね。 まあ、そういう方々はよく分かってらして電池式にするでしょ。 スイッチはテールに付いています。 扱いやすいです、間違えにくいんです。 強力なライトで、真っ暗な夜道を明るく照らしてくれます。 Midで使えば13時間も持つんでそこはいいですね。 ●サイズ：約直径34.4×132.1mm ●本体重量：約167g(電池含む) ●セット内容：本体、ストラップ、専用充電ケーブル、専用充電池 ●明るさ：High/450ルーメン、Mid/220ルーメン、Eco/50ルーメン ●使用電池：専用充電池 ●使用光源：高輝度チップタイプ白色LED×1灯 ●実用点灯：High/6時間、Mid/13時間、Eco/34時間

現在通勤用自転車向けに、MG-186Rを愛用していますが、ロードバイクへの展開、電池共有を考えて、こちらを購入しました。レビューします。 【デザイン】 MG-186Rのデザインを踏襲しています。質感高いですが、黒なので186Rと同じく日焼けするかな？ 【使いやすさ】 電池蓋がスイッチになっている点も186Rと同じ。防水のため、蓋はネジ式でOリングかましているので、締め付けるのは結構かためです。 照射角調整のリングは直進式ですが適度な抵抗感があり重めです。ただ、私のような用途では、ネジ式リングが良かったかな？ 過去、安くて、明るい中華ライトも使ってましたが、明るいけどスイッチ周りの防水がイマイチなため、こちらの方がヘビーデューティ向きですね。 【明るさ】 186Rに比べ明るくなったようですが、多少の差のため違いは分かりません。が、充分な明るさです。電池持ちは、今の冬場はだいぶ落ちますね。感覚的には1〜2割落ちるくらい。 光量の落ち込みは、ダラ下がりではなく、急激に暗くなります。私の用途では、予備電池必須です。 【総評】 使い慣れていることもあり、機能面では満足しています。バッテリー容量がそこまで大きくないため予備は必須。専用充電池は、MicroUSB直挿しのため充電時間がかかるのがNGポイントです。値段も安くないのと調達性に若干の不便がある点もマイナスですね。この辺りがジェントスとして考えてもらいたい課題かなと思います。防水性能はピカイチなのでハードに使う方にはおすすめです。

【デザイン】 機能美をもった素晴らしいデザインです。 【使いやすさ】 スイッチ操作がとてもスムーズで良い。 ４種類のパターンを登録できますが、私はデフォルトのままで使っています。 電池の持ちはカタログスペックの８割程度でした。 【明るさ】 十分な明るさです。 ブーストは10秒間だけの点灯です。 【総評】 パワーモードだと全体が熱を持ってきます。冬は暖かくていいかもしれませんが夏は熱くて嫌です。 通常はミドルモードで十分な明るさだと思います。 フォーカスで広範囲にしたとき、輪郭がぼやけた感じになるので自然な明るさに見えます。周辺もうっすら明るくて、とても使いやすいです。 輪郭がくっきり分かれていると、明かりの外側が急に暗くなるので使いにくいです。

CR123A電池が最初からついていますよ。 すでに持っている人は有効活用の幅が広がりますね。 ライトは明るいですよ。 中心の部分が特に明るいのですけど、広げられる幅は広くはなかったですね。

田舎のウォーキング用に購入しました。 1度充電すると、フルパワーで90分ほどバッテリーは持つようです。 60分ちょいウォーキングするので、毎日充電しています。 充電時は、本体充電でなく、バッテリー充電なので、本体からバッテリーをその都度出すのが面倒です。 明るさについては、スポット照射でなく全体を明るくする感じで、田舎の暗い道では、重宝します。 新しいモデルが出る際は、バッテリーの持続時間と、充電方法の改善を希望します。

本体色は緑色のアルマイト。もう少し黒いかと思ってました。 握り部分の直径は４８ｍｍ、ダイヤル部分と放熱部は５８ｍｍ。 電池は１６６５０っぽいのを直列２本づつ３束シュリンクしてます。 重さがあるのに電池部分は軽く、超フロントヘビーです。 グリップ部を持つと常に上向きの力が必要で疲れます。 ダイヤル部に重心がありますが、ここは太くて持ちにくい。 ショルダーベルトを肩にかけるといつも下向き。 付属のベルトは安っぽいので、滑りにくい手持ちの幅広に交換しました。 ＡＣ電源アダプタに記載の仕様は、ＤＣ１２Ｖ２Ａ。 コネクタには、３．５ｍｍ外径・１．３ｍｍ内穴のプラグが差し込めました。 統一極性型ではなく、従来型の細目ＤＣプラグでセンタープラス。 これとケーブル、シガープラグを半田付けすれば車内で充電可能。 充電中はボタン押しても発光しません。 全体的に緑色の強い光ですが、出力を絞った１６００ルーメン 以下ではさらに緑が強く感じます。 ヒトの目の感度に合わせた波長なのかな。 常用する明るさの範囲はもう少しフラットな演色がいいな。 ５０００ルーメンで光を天井にバウンスさせれば、夜中でも 天井シーリングランプと変わらぬ感覚で部屋を照らせる。 他にはマネできない、それ程のパワーを持ったライトです。 持ったバランスは確かに最悪。それがどうした。 光量不足のライトでは必要な時にごく近くしか見えません。 フラッシュライトを持つなら今使える最大の力を常備しよう。 力の余裕こそが正確な判断と正しい対処を引き出し、後悔なく 安全や安心を生み出すマージンだと思う。

【総評】 充電式の強力ライトです。 ライト部分がものすごくでかくなっていますね。 強力LEDを4基搭載していますからね。 1100〜13000ルーメンってすごい。 さすがに広範囲の照射はすばらしい。 しかも長距離まで光が届きますよ。 フル充電で最高モードにしたら3時間持ちます。 まあ、いくらかは節電モードにしますからね。 Ecoモードなら90時間持つってね、差がすごいけど。 ただ充電時間は8時間もかかってしまいます。 まあ、仕事でね夜間巡回なんてときに向いてますね。 不審な動きを見つけたら強力ライトで確認・・・って。 警備員さんは巡回中にもあんまり最高のモードでは使わないでしょ。 不審なものを見つけたらね、モードを変えるだろうけど。