小径・折りたたみの電動自転車・電動アシスト自転車 人気売れ筋ランキング

【デザイン】 マットな塗装が好みに合った。 【乗り心地】 試乗にてヤマハ、ブリジストンの各社製と比べると、ヤマハが一番安定性に優れた感覚があった。 【操作性】 電動自転車に乗り慣れるまでは違和感があるかもしれないが、慣れると特に不便はない。 【アシスト感】 試乗したヤマハ、ブリヂストンの各社製よりも強く感じた。 【ランニングコスト】 必要十分。 【軽さ】 各社共通ですが、重い。将来的な電池の小型軽量化に期待。 【総評】 1台目は安定性重視でヤマハ製を、2台目にアシスト感を優先してこちらを購入した。子ども用シートのベルトは、ヤマハ製の方がややつけやすい。

パナソニックのギュット・クルームR・DX BE-FRD034-V（マットネイビー）は、ファミリーライフをより豊かにするために誕生した電動アシスト自転車です。 坂道や長距離の走行でも力強くアシストし、子どもを乗せても揺るがぬ安定感を実現。専用充電器付きで、手間なくいつでもフル充電。広々とした荷台は、買い物やお出かけ時の必需品をしっかりサポートし、シンプルでスタイリッシュなデザインは街中でもひときわ輝きます。 一方で、洗練された性能と引き換えに、価格はやや高め、重量感が持ち運びには一抹の不便さを感じさせるかもしれません。しかし、その堅実な走行性能と安心感は、家族でのお出かけや日常の移動において、他に替えがたい価値を提供してくれるでしょう。 実際に乗ってみると、子どもを乗せた際の抜群の安定感に心打たれ、日々の移動がまるで楽しい冒険へと変わるのが実感できます。ファミリー層にとって、まさに理想の相棒となる一台です。

ヤマハのPAS CITY-C PA20CC 2025年モデル（マットオリーブ）は、都会のライフスタイルに華麗に寄り添う逸品です。洗練されたマットオリーブのボディは、街中でひときわ輝く存在感を放ち、そのコンパクトで軽量なフレームは、洗練されたデザインと実用性を見事に融合させています。 この電動アシスト自転車は、力強いアシスト機能を誇り、坂道も長距離走行もスムーズにこなすため、日々の移動が驚くほど快適になります。さらに、専用充電器が付属されているため、手間いらずで充電でき、バッテリーの持ちも申し分ありません。メンテナンスのしやすさも相まって、忙しい都会生活の中で頼りになるパートナーとなるでしょう。 一方で、その先進的な性能と洗練されたデザインは、やや高めの価格設定となっている点や、将来的なバッテリー交換時のコスト、そして重量面での持ち運びの不便さといった、いくつかの懸念点も存在します。しかし、これらは確かな走行性能とスタイリッシュなデザインがもたらす価値に十分に見合うものと言えるでしょう。 総じて、PAS CITY-C PA20CCは、都市生活をより豊かで快適なものにするための理想的な選択肢です。デザインと機能性の完璧なバランスが、あなたの日常に新たな風を吹き込むことでしょう。

　50代になってサイクリングに興味を持ちました。しばらくは体力的に問題なかったのですが、首を痛めて一年半ほど自転車に乗らなかったら、上り坂がきつくてきつくて困っていました。電動アシストにしたところ、上り坂も平地と同じように乗れるので、距離が伸びて遠くまでいろいろ行けるようになり、助かっています。値段は高かったけど休日の楽しみが増えて、本当に気に入っています。折りたたんで車に乗せることで、自宅からかなり離れた場所でも使えることも気に入っています。折りたたんだ状態で車に乗せるのは、重くてちょっと辛いですけど。 　一回の充電で30km以上走れます。（オートマチックモード）これだと距離が足りないので、もう一つバッテリーを購入して使っています。純正のかごを付けると自転車を折りたためなくなるので、購入店で取り外し可能なかごを付けてもらい、使用しています。(KLICKfix製)一度遠くに行きすぎてしまい、途中節電のため電源をOFFで走りましたが、ギアを落とすことで平地であれば何とか走ることも可能でした。 　購入してから１年が過ぎましたが、本当に買ってよかったと思っています。

【デザイン】 シンプルで良い 【乗り心地】 サドルも程よい硬さで運転していて違和感はない 【操作性】 折り畳みは慣れないと時間がかかり、また折り畳み時にペダルの位置に制約があるので要注意 【アシスト感】 通常の電動自転車と遜色なし 【軽さ】 見た目のコンパクトさから、想像以上に重く感じる。 持ち運びは難しい。 【総評】 完全に折り畳むと幅を取ってしまうので、ハンドル部分だけ折り畳んで保管している。

パナソニックが贈る「ギュット・クルームR・EX BE-FRE034-V（マットネイビー）」は、ファミリー層のために生み出された、次世代の電動アシスト自転車です。洗練されたデザインと安定感あふれる走行性能は、どんなシーンにも溶け込み、毎日の移動に上質な体験をプラスします。 低重心設計により、たとえお子様を乗せたとしても、安心感は格別。坂道や長距離移動も、パワフルなアシスト力がしっかりサポートしてくれるため、まるで風を切るような快適なライディングを実現します。また、専用充電器はコンパクトにまとめられ、持ち運びの手軽さと充電のスムーズさが、忙しい日常に寄り添います。 もちろん、その洗練されたスタイルと高い性能の反面、やや高めの価格設定と重量感が気になる点かもしれません。しかし、家族での使用を想定すれば、その安心感と信頼性は、価格以上の価値を感じさせるはずです。 総じて、日常の移動手段として、そして大切な家族との時間をより豊かにするパートナーとして、この自転車は最良の選択肢と言えるでしょう。

パナソニックの電動アシスト自転車「EZ BE-FZ032-G2」は、20インチのタイヤサイズとヘビーウェイト（HE）で、コンパクトながらも安定感があります。 バッテリー容量は8Ahと十分で、通勤や買い物に便利な範囲をカバーしています。3段変速機能は、平坦な道から坂道まで対応可能で、電動アシストにより軽い負荷で走行できます。 利点としては、軽快な走りとバッテリーの持ちが良い点が挙げられます。また、充電器が専用で使いやすく、家庭のコンセントで簡単に充電できます。 一方、欠点としては、タイヤサイズが小さく、長距離走行時には疲れやすく感じることや、3段変速のため、より多段変速のモデルに慣れているユーザーには満足感に欠けるかもしれません。 個人的には、街乗りとしては非常に便利で、バッテリーの持ちも良好でした。しかし、アウトドアや長距離旅行には不向きかもしれません。 全体として、通勤や短距離の利用に特化した条件であれば、非常に優れた選択肢と言えるでしょう。

パナソニックのベロスター・ミニ BE-FVS071-G [マットオリーブ]は、スタイリッシュなデザインと優れた機能性を兼ね備えた自転車です。まず、特徴としては、軽量アルミフレームとコンパクトなサイズ感が挙げられ、都市部での通勤や短距離移動に非常に適しています。 また、専用充電器が付属しており、バッテリーの持続時間も良好で、長時間の利用が可能です。 利点としては、エコな電動アシスト機能があり、坂道でも楽に走行できる点が魅力です。マットオリーブのカラーは男女問わず使いやすく、ファッション性も高いです。 さらに、メンテナンスが容易で、初心者でも扱いやすいのが嬉しいポイントです。 一方で、欠点としては、充電に時間がかかる場合があることや、バッテリーが切れると重く感じることがあります。また、タイヤが細めなため、不安定な路面では注意が必要です。 総じて、この自転車は都市生活における実用性とデザイン性を兼ね備えた優れた選択肢ですが、使用シーンを考慮しながら選ぶことが大切だと感じます。特に短距離の移動が多い方には非常におすすめです。

私も家計や子育ての合間に、便利な移動手段を探していたときに、パナソニックの「グリッター BE-FGL032」に出会いました。この電動アシスト自転車は、通勤はもちろん、スーパーや子どもの習い事へのお出かけにもピッタリなんです。 まず、何と言っても軽いフレームと洗練されたデザインが魅力的。見た目が素敵なので、お友達とのおしゃべりの話題にもなり、ちょっと自慢したくなるくらいです。また、坂道でもアシスト機能がしっかり働いてくれるので、疲れ知らずで楽しく走れます。 さらに、専用の充電器はコンパクトで持ち運びやすいので、外出先でもサッと充電できるのがありがたいポイント。充電時間も短いので、急いでいる朝にも安心して使えるんですよ。 もちろん、嬉しい点はたくさんある一方で、少し気になるところも。例えば、値段が他のモデルと比べてやや高めな点や、バッテリーの交換が必要になった時のコストです。でも、毎日の通勤やお買い物で快適に使えるという安心感を考えると、十分に価値があると感じています。 私自身、この自転車のスタイリッシュなデザインにも心惹かれ、毎日の移動が楽しくなりました。家事や子育てで忙しい中、移動中のストレスが軽減されるのは、ほんとうに助かります。購入を検討される際は、予算と相談しながら、自分の生活スタイルに合った選択をしてみてくださいね。

子供乗せ自転車卒業で自転車更新 【デザイン】4 好みです。 【乗り心地】2 試乗では平らな所しか走らなかったので滑らかに感じた。 購入後、実際市道を走り出すと平ではない所の段差、ちょっとした凸凹で直にお尻とハンドルに振動を感じる。 凸凹凸凹とお尻が痛い、ハンドルの振動が激しい。これは子供乗せ自転車には感じない振動でした。 子供乗せは大型の為、振動を吸収していたが、コンパクト自転車の為、振動が直に感じやすいです。 この点が試乗では気が付かない所で残念、失敗した所でした。 【操作性】3 上記の理由でハンドル操作に振動を感じやすい。 【アシスト感】5 昔の電動自転車に比べてスタートダッシュが力強くパワフル。平常走行時も力強い。 【ランニングコスト】3 振動の不満もあり10万円を切って欲しい。 【軽さ】4 コンパクト 【総評】3 振動に不満を感じるがコンパクトでパワフルなのでプラスマイナスで3

去年の春頃に欲しくて検索を掛けたら販売店舗を見つけられず中古が出るのを狙っていましたが、去年の11月になって11月下旬に生産再開するので予約を入れてくださいと案内が来た。 そこでブラックフライデーで安くなるタイミングでカインズに注文し、12月4日にやっと手に入れました。 照度の低い店内で見るとカタログの色調より暗い色に見えましたが、外に出すと綺麗なパールバイスブルーが映えます。この色が出てくるのを待ってて良かったです。 早速自宅の周りを走りましたが、勾配20%ぐらいの坂なら２速で登って行けます。家の隣の30%超の激坂もローギアなら登れるのを確認しました。駅からの帰りにこの激坂を必ず通るので、ここを登れない自転車は売却する事にしています。 残念なのは手持ちの内装11段を入れることが出来なかったことです。 ALFINE 11sはOLD135mmですが、国内で流通する内装３段はOLD120mmなのです。これは購入してから判明しました。同じシマノの内装ギアなので132mmか135mmのどちらかと思い込んでいたからです。 そのため駆動系は手を入れず、外見だけカスタマイズして乗ることにしました。 フレームデザインとパールバイスブルーと言う色に惚れこんで購入したので、駆動系を変えられないぐらいでは売る理由になりません。しかも30%超の激坂を登れるので自宅周辺のお買い物用としては小回りが利いてご機嫌なのです。 カスタマイズはブラウン系のパーツをホワイトに変えるのが中心です。 グリップをホワイトに変えて、グリップシフターが使えなくなるのでレバー式に変更。 サドルもホワイトのお尻に優しいタイプに変更。 ペダルも勿論ホワイトに変更し、タイヤもホワイトリボンタイヤに変更しました。 あとは低すぎるハンドルを上げるためにステムを追加し、ストレートのハンドルバーに変更しました。 完成してみるとなかなか良い出来栄えです。 ヤマハのPAS Brace XL(2015型X0LG)も持ってますし、PAS CITY V(2023型)も持っていますが、アシストはヤマハの方が自然ですね。トルクセンサーを積んでいるので、坂道に差し掛かってペダルをグイッ！と踏むとアシストがぴったり付いてきます。 プロムはパナソニック製なのでトルクセンサーを積んでいなくて、同じ坂道で一瞬遅れてアシストが付いてきます。比較して分かる程度の一瞬なので、問題は無いです。

プロム BE-FPR032-G (マットオリーブ) は、小径タイヤ（20×1.50 HE）を装備した電動アシスト自転車で、取り回しやすさが特徴です。 12Ahのバッテリー容量により、通勤や近距離移動において十分な航続距離を確保しています。3段変速が可能で、初心者でも扱いやすい設計となっています。 利点として、コンパクトなサイズが挙げられます。都市部の狭い道や混雑した場所でもスムーズに移動できるため、特に都市生活者に適しています。 また、電動アシストによる楽な走行が、坂道や風の影響を受ける条件でも快適さを提供します。 一方、欠点としては、タイヤサイズが小さいため、長距離ライドには不向きかもしれません。 また、3段変速のギアは物足りなさを感じる人もいるでしょう。急な坂道や高速走行時にはパフォーマンスの限界を感じるかもしれません。 個人的には、特に都市での利用に強く適していると感じました。快適さと使いやすさが融合した一台ですが、長距離ライディングを考える方には他の選択肢も検討した方が良いでしょう。全体的には、通勤や近場のお出かけに最適な自転車だと思います。

アシスト力は結構あって以前乗ってたPAS VIENTA5で無理だった激坂も登れました。 ただ直線平坦路での巡航速度はもう少しほしい感じですね。 また人によって持ち上げることは余りないと思いますが、自分は屋内保管で屋外から三段あるのでもう少し軽いと助かります。 デザインはスタイリッシュ、買物からポタリングまでマルチに乗れる電動アシスト自転車、オススメです。

ヤマハのPAS CITY-X PA20CX 2025年モデル（マットブラック）は、まるで都会の洗練された夜景を彷彿とさせる逸品です。軽量なフレームとスタイリッシュなシルエットが融合し、存在感と機能美を同時に実現。マットブラックの艶消し仕上げは、シンプルでありながらも高級感を醸し出し、どんなシーンでもその佇まいを際立たせます。 この電動アシスト自転車は、強力なアシスト力により、急な坂道や長距離の移動も軽やかに乗りこなせるため、都市生活の足としてはもちろん、日常のあらゆるシーンで頼もしいパートナーとなるでしょう。また、コンパクトな専用充電器は、手軽に持ち運べるデザインで、短い充電時間を実現。忙しい朝や急な用事にも、すぐにパワーを取り戻すその使い勝手は、まさに現代のライフスタイルにぴったりです。 一方で、その洗練されたデザインと高性能な装備が反映されたかのように、価格はやや高めとなっています。さらに、バッテリーの持続時間は走行状況によって変動するため、長時間の使用時には一抹の注意が必要です。 とはいえ、PAS CITY-Xは、機能性とデザインの見事なバランスにより、通勤や買い物など、日常のあらゆるシーンで快適な走行体験を提供。都市での移動をもっとスタイリッシュに、そして快適にするための理想的な選択肢と言えるでしょう。

この小径電動アシスト自転車は、前タイヤが20×1.75 HE、後タイヤが20×2.125 HEというサイズで、安定した走行を提供します。特に、8Ahのバッテリー容量は街中での通勤に十分なパワーを持ち、長時間の使用にも適しています。 ただし、1段変速のため、坂道や負荷の高い状況では少々力不足を感じるかもしれません。 パナソニックの技術が詰まったこのモデルは、ブルーイッシュグリーンメタリックのデザインも魅力的で、見た目にもこだわりたい方におすすめです。 また、専用充電器は使いやすく、バッテリーの充電が手軽に行えるため、利便性は高いです。 一方で、小径タイヤは安定性には優れますが、大きなタイヤに比べて衝撃を吸収する能力が劣るため、荒れた道路では少し疲れるかもしれません。 また、1段変速の制約から、スピードを多様に調整することが難しいです。 総じて、この電動アシスト自転車は通勤や買い物に向いていると感じますが、用途によっては物足りなさを感じることもあるでしょう。 個人的には、デザインとバッテリー性能については非常に満足していますが、さらに多段変速があれば完璧だったと感じました。

ヤマハが贈る未来のファミリー自転車、PAS babby PA20BB 2025年モデル（マットマーガレットイエロー）。この一台は、子育て中の皆さまの笑顔を後押しするために、軽量フレームと低重心設計を採用。安定感抜群の走行性能で、愛する子どもたちとのお出かけも安心して楽しむことができます。 さらに、専用充電器付きという手軽さも魅力。坂道や長距離移動でも、スムーズなアシスト機能が力強くサポートしてくれるため、日々の育児や家族のお出かけが、より快適で楽しい時間に変わります。洗練されたデザインと、目を引くマットマーガレットイエローのカラーは、まるで街角のアートのように存在感を放ち、周囲の視線を釘付けにします。 もちろん、気になる点も。やや高めの価格設定と、使用状況によって変動するバッテリーの持続時間。ですが、その先に広がる安心感と快適性を考えれば、十分に納得のいく選択と言えるでしょう。 ヤマハPAS babby PA20BBは、機能性とデザイン性の両立を実現し、子育て世代にとって理想的な相棒となること間違いなし。家族の大切な時間を、もっと豊かに、もっと楽しく。ぜひ、その先進的な魅力を体感してみてください。

最近、パナソニックの「ギュット・アニーズ・DX・押し歩き BE-FAW031-B [マットジェットブラック]」を乗り始めたんですが、子育て中の私にはとっても頼もしい味方になっています。 特に、坂道や混雑した場所でも押し歩き機能でスムーズに移動できるので、子供と一緒のお出かけが楽になりました。専用の充電器も付属していて、充電も簡単です。 軽量設計で扱いやすいのはもちろん、スタイリッシュなマットジェットブラックのデザインも気に入っていますし、バッテリーの持ちが良いので、長距離のお出かけも安心です。ただ、正直なところ、価格は少し高めかなというのと、押し歩き機能は便利な反面、長時間使うと疲れを感じることもあるのが難点かもしれません。 でも、実際に乗ってみると、子供とのお出かけが楽になり、家事や育児の合間に安心して使えるので、全体的にとても満足しています。

パナソニックの「ビビ・SL・20 BE-FSL033-V」は、ディープブルーメタリックカラーが特徴的な電動アシスト自転車です。このモデルの利点は、軽量設計と優れた操作性です。コンパクトなフレームと低い重心により、スムーズな走行が可能で、特に都市部での取り回しが楽です。 また、パナソニックの充電器は高性能で、バッテリーの寿命を延ばす工夫がされています。フル充電までの時間も短く、すぐに使用を開始できるのが嬉しい点です。 一方、欠点としては、バッテリーの容量がやや控えめと感じるユーザーもいるかもしれません。 長距離走行を希望する場合は、途中で充電が必要になる可能性があります。また、価格がやや高めに設定されているため、コストパフォーマンスを重視する方には少し踏み出しにくい部分があるかもしれません。 総じて、デザインと利便性を重視する方には魅力的な選択肢ですが、使用目的に応じた検討が必要です。日常の通勤や買い物に最適なバランスを持った自転車だと思います。私自身も購入を検討中で、このモデルが私のライフスタイルに合うか考えています。

パナソニックのギュット・クルームF・DX BE-FHD032-B（マットコークスブラック）は、ファミリー向けの電動自転車として非常に評価が高いモデルです。最大の特徴は、子どもを乗せるための安全性と快適性が充実している点です。 特に、低重心設計による安定性と、サスペンションの効いたフロントフォークが乗り心地を向上させています。また、専用充電器も付属しており、自宅で手軽に充電できるのが嬉しいポイント。6.6Ahのバッテリーを搭載しており、最大58kmまでの走行が可能です。 ただし、欠点もあります。重量が重めで取り扱いが大変なことや、価格が高めに設定されていることは考慮すべき点です。デザインはシンプルでありながらスタイリッシュですが、好みによる部分もあるため、見た目を重視する方には評価が分かれるかもしれません。 個人の感想としては、子育て中の家庭にとって、非常に便利で使いやすい自転車であると感じました。買い物やお出かけが楽になり、家族の時間をより充実させるアイテムだと思います。全体として、機能性と安全性を兼ね備えた素晴らしい選択肢です。

ヤマハのPAS SION-U PA20SUは、軽量コンパクトな電動アシスト自転車で、特に取り回しのしやすさが魅力です。 約4.5時間の充電で弱モード利用時に91kmの走行が可能で、長距離通勤やお出かけにも安心です。低床U型フレーム設計により、足が着きやすく、停車時の不安感を軽減してくれます。 また、ショートクランクによって膝を曲げる角度が浅くなり、楽にペダリングできるのも利点です。 変速機能には「ピアノタッチシフト」を採用しており、指先の軽い操作でスムーズにギアチェンジが可能。 さらに、約20Lの「ラウンドバスケット」は買い物や荷物の運搬に非常に便利です。 ただし、軽量ゆえにフレームがやや細めで、耐久性に不安を感じるユーザーもいるかもしれません。 また、バスケットの容量があるものの、重い荷物を多く積むと安定性が損なわれる可能性も考慮が必要です。総じて、快適さと利便性を追求したモデルですが、使用状況によっては慎重になるべきポイントもあります。 個人的には、日常的な移動を快適にしたい方には特にお勧めの一台です。

パナソニックのギュット・アニーズ・DX BE-FAD032-Bは、特に子育て世代に人気の電動アシスト自転車です。マットジェットブラックのスタイリッシュなデザインが目を引きます。最大の特徴は、荷物を積むのに便利な大容量のリアキャリアと、子供を安全に乗せられる専用シートです。 アシスト性能も高く、坂道や長距離移動でも疲れにくいのが利点です。専用充電器の使い勝手も良好で、充電時間が短いため、日常的に使うのに非常に便利です。 一方で、欠点としては、重量が比較的重いことが挙げられます。そのため、手動での移動や持ち運びが少々大変に感じることもあります。 また、価格帯も高めであり、予算に余裕がない方には敷居が高いかもしれません。 私自身もこの自転車を使ってみて、特に子供とのお出かけが楽になり、移動に対するストレスが軽減されました。全体的に見ると、使用目的によっては非常に魅力的な選択肢であると思いますが、購入時にはその重量や価格も考慮することをお勧めします。

DAHON Fu-Com [マットブラック]は、折りたたみ電動アシスト自転車として注目を集めています。その最大の特徴は、軽量ながらもしっかりとしたフレームと、コンパクトに折りたためる機能性です。 マットブラックのデザインはシンプルでスタイリッシュ、そのため街中でも目立たず、どんなシーンにもマッチします。 利点としては、電動アシストが搭載されているため、坂道や長距離走行でも楽に移動できる点が挙げられます。 また、折りたたみが可能なので、公共交通機関への持ち運びや収納も便利です。一方で、欠点としては、モーターのパワーが他の高性能モデルに比べてやや劣ることや、バッテリーの持ちが使用条件により変わるため、長距離を毎日利用する際には注意が必要です。 個人的には、交通渋滞を避けて移動したい都市部での使用に非常に適していると感じます。全体的に、DAHON Fu-Comは、通勤やちょっとした買い物に便利な選択肢であり、遊び心あふれるデザインも魅力的です。

【デザイン】非常に良い。 【乗り心地】良いです。 【操作性】慣れるまで時間がかかりそう。 【アシスト感】良い。 【ランニングコスト】 【軽さ】このクラスでは軽い。 【総評】コストパフォーマンスが良い、10万円きってるメ-カ−は他に無いです。

パナソニックビビからの乗り換えです！ 20インチで軽くてシンプルなのがほしく選びました、相当な急坂も軽々登りますギアが無いのに加速も伸びも最高です、26インチのビビより楽チンです これから5年は乗りたいです

シンプルな自転車を探してたどり着きました。スイッチも押すだけ！ロングホイールベースも直進安定性は魅力的。家に16Aのパナソニックの自転車があることもあり、この自転車に決めました。互換性があるため長距離走行時は16Aを使おうと思います。早速近所を一回りしましたら、想像通り快適でした。数あるメーカーの中から子の電動自転車を選んでよかったと思います。暖かかくなったら、車にのっけてキャンプに持って出かけようと思っています。

良いところもあるけど、あたしには悪いところが心に残ったのです。 まず、とても遅いのです。 スピードが出ない設計みたいで時速10キロ少しくらいしか出ないのです。 アシストパワーもパナソニックのいい奴とかと比べると弱めなのです。 坂を上ると感じやすいのですよ。 おしゃれで小さい半径で回れるから坂の少ない市街地に住んでいる人には良いと思いますよ。

PELTECHのGRC-515L 8Ahバッテリーを搭載した電動アシスト自転車は、特に通勤や近距離の移動に適したモデルです。この自転車の最大の特徴は、その軽量な設計とコンパクトな8Ahバッテリーにあります。 マットグレーの外観はシンプルでスタイリッシュ、どんなシーンにもマッチします。 利点としては、アシストがスムーズで、坂道も楽に登れる点が挙げられます。バッテリー持続時間は約30 kmと、日常的な使用には十分です。 また、メンテナンスが簡単で、容易にパーツ交換ができるのもポイントです。 一方で、欠点としては、バッテリー容量がやや小さいため、長距離ライディングには向かないことが挙げられます。 また、重量が軽い反面、安定性に欠ける場面もあるため、高速走行時は注意が必要です。 総じて、PELTECH GRC-515Lは通勤や短距離移動に特化した優れた自転車ですが、用途によっては選択肢ら定める必要があります。 私自身も試乗しましたが日常の足として活用可能ですし、快適さとデザインに満足しています。環境に優しく、便利な移動手段を探している方にはお勧めです。

ヤマハのPAS Kiss mini un SP PA20KSP 2024年モデル（ブリックレッド）は、コンパクトでありながら優れた性能を発揮する電動アシスト自転車です。最大の特徴は、そのスタイリッシュなデザインと軽量なボディで、通勤や近所の買い物に最適です。 さらに、専用充電器が付属しており、充電も非常に便利です。 利点としては、アシストパワーが豊かで、登り坂でも軽快に走行できる点が挙げられます。このモデルは、ハンドルの操作性が良好で、特に狭い道でも扱いやすいサイズ感が魅力です。 また、ブリックレッドのカラーは、見た目にもおしゃれで、人目を引くデザインです。 一方、欠点としては、バッテリーの持続時間がやや短いと感じるユーザーもいます。長距離を頻繁に走行するには、もう少し大容量だと嬉しいという意見も見受けられます。 また、価格設定が他のモデルに比べてやや高めである点も考慮が必要です。 総じて、 PAS Kiss mini un SPは、デザイン・性能共にバランスが取れており、日常の足として重宝します。特に、おしゃれな自転車を求める方にはおすすめです。 私自身も試乗しており、その軽快さとスタイルには満足していますが、充電頻度には注意が必要だと実感しています。

TRANS MOBILLY NEXT163-S [Black]は、専用充電器が付属した電動アシスト自転車で、都市生活や通勤に適した設計が特徴です。 まず、この自転車は軽量アルミフレームを採用しており、扱いやすく、増大したアシスト力により坂道も楽にクリアできます。 さらに、バッテリーの持続時間も長く、約40-60kmの走行が可能なため、長距離通勤にも対応します。 利点としては、アシスト機能が重量を感じさせず、疲れにくく、スムーズに走行できる点があります。 また、デザインもシンプルでスタイリッシュなのが、視覚的な魅力にもつながっています。ただし、欠点としては、価格が一般的な自転車よりも高めで、メンテナンス費用やバッテリー交換が発生する可能性もある点が挙げられます。 私自身、この自転車を試乗していますが、坂道を上る時のストレスが減り、非常に快適に感じています。全体的に見て、TRANS MOBILLY NEXT163-Sは、都市部での移動を効率的にサポートしてくれる良い選択肢だと思います。

パナソニックのJコンセプト BE-JELJ034-F（クリスタルホワイト）は、小径車輪と軽量アルミフレームの採用で、軽快な乗り心地を実現した電動アシスト自転車です。 特徴として、高い操作性を持つ「ベル一体型ブレーキレバー」は、特に安全性を重視する方にとって便利です。また、アシストモードの切り替えが大きなボタンで行え、電池残量の確認もシンプルな%表示と目盛りでできる「らくらくスイッチ」が搭載されています。 充電時間は約4時間で、オートマチックモードで約57kmの走行が可能で、通勤や近距離の移動には十分な性能です。 利点としては、軽量で扱いやすく、コンパクトな急速充電器も付属しているため、持ち運びも便利です。 一方、欠点としては、車輪が小さくなることで平坦な道では快適でも、段差や凹凸に対してはやや不安定に感じるかもしれません。 個人的には、日常の足として非常に実用的であり、特に街中での利用に最適だと思います。しかし、長距離移動を考慮すると、他モデルと比較して運動性能に妥協が見られるかもしれません。客観的に見ると、日常使いにはコストパフォーマンスが高い商品だと言えるでしょう。

パナソニックの電動アシスト自転車「ビビ・S・18 BE-FSS832-G [グラスグリーン]」は、スタイリッシュなデザインと優れた機能性を兼ね備えています。 特徴としては、軽量フレームと安定した走行性能があり、街中や坂道でも快適に走行できます。特にアシスト力が強く、負担を感じることなく上り坂を進めるのは大きな利点です。 カラーのグラスグリーンも魅力的で、普段使いにも映えます。 充電器も専用で、充電が簡単に行える点が便利です。しかし、欠点としては、価格がやや高めなことが挙げられます。 また、バッテリーの持続時間は100キロ程度と、一部ユーザーからは物足りないとの声もあります。 総じて、「ビビ・S・18」は通勤や買い物にかかるストレスを軽減してくれる自転車で、特に坂道の多い地域に住む方にはおすすめです。 私自身、これを使用することで日常の移動がかなり快適になりました。性能とデザインに満足していますが、充電やバッテリーの問題だけは注意が必要です。

ミムゴ イーパートン BEPN20SBは、特に都市部での移動に適した電動三輪自転車です。このモデルは、安定した走行性能と収納力のあるデザインが特長で、荷物を運ぶのにも便利です。 最大の利点は、その堅牢なフレームと大容量バッテリーです。専用充電器での充電が容易なため、日常使いにもぴったりです。 一方で、欠点としては、重量が約28kgとやや重めで、階段などでの持ち運びには不便です。 また、サスペンションがないため、荒れた路面では振動が気になるかもしれません。加えて、価格がやや高めなので、初期投資が気になる方も多いでしょう。 個人的には、安定性と荷物の運搬に優れるこの電動三輪自転車は、特にファミリー層や買い物に重宝すると感じました。 都市生活の便利な相棒として活躍するでしょうが、走行性や軽快感を重視する方には、別の選択肢も考慮することをお勧めします。総じて、生活スタイルに合った利用法が鍵となる一台です。

【デザイン】★★★★★ 美しいホリゾンタル、溶接の処理も非常にきれいです 【乗り心地】★★★★★ 良い 【操作性】★★★★★ シンプルイズベスト 【アシスト感】★★★★★ 必要十分（バッテリー容量は少な目、Lowモード時で約40�q走行可能） 【軽さ】★★★★★ 電動アシストミニベロの中では比較的軽量です（バッテリー容量少ないので...） 【総評】★★★★★ オーダーメイドしたPanasonicのチタンロードバイク「ORTC21」（44万で購入）をメインで乗ってます。 電動アシスト自転車が数年前から気になっていたものの、美しいと思えるデザインがなく購入しませんでした。 「e-UNITY207」は電動ミニベロの中で非常に完成されたデザインで美しい！ ホリゾンタルフレームでトップチューブも扁平形状で薄くスタイリッシュ！ 溶接処理もきれいでルックスに不満点は一切ありません！ コンポーネントはシマノ　ターニーでフロントシングル、リア7段変速でメンテナンスしやすいVブレーキなのもよい。 油圧ディスクブレーキはメンテナンスも面倒で、輪行時に気を使うのでメンテしやすい構成にしたのはよい。 【不満点・改良を希望する点】 �@ボトルケージ等を取り付けるダボ穴がない事 　　トップチューブ下かダウンチューブ下にダボ穴付けて欲しい �Aライトがない 　　Navi800を2個付けて走ってます �Bバッテリー充電関係 　　バッテリーはDC 29.4V 1.5A(45W充電)でACコンセントの専用プラグは非常に不便 　　プラグをUSB Type-Cに変更してPD充電できるようになれば、職場で充電したり旅先で充電したりと利便性は格段に向上する。 　　バッテリーのUSB Type-Cから出力もできてモバイルバッテリーになれば更に良い 不満点�@と�Aはユーザー側で対策できますが、�Bはメーカー側でしか対応できません。 バッテリー容量が少ないのでアシスト走行距離は短いですが、その分車体を軽量にできデザインのバランスもいいです。 次期モデルではバッテリー周りの改良を切に願います

wimo COOZY Light [グレーダイヤモンド]は、見た目がとってもシンプルでおしゃれな電動アシスト自転車です。軽くてコンパクトなフレームなので、街中でのお買い物や子どもの送り迎えにもぴったり。専用の充電器もちゃんとついていて、家でもスムーズに充電できます。 実際に乗ってみると、アシストが自然で、初めて電動に乗る人でも安心して乗れる感じです。坂道なんかもスイスイ登れて、毎日の移動がとてもラクになりました。それに、ガソリンを使わないから、環境にも優しいのがうれしいところです。バッテリーの持ちもなかなか良くて、長時間でも安心して使えます。 ただちょっと気になったのは、バッテリーが取り外せないタイプなので、交換や持ち運びがちょっと面倒かもしれません。それと、お値段も少し高めなので、買う前にしっかり考えるのがいいと思います。 私は通勤や買い出しに使っていて、本当に助かっています。でも、人によって使い方が違うと思うので、自分の生活に合うかどうかをよく考えてから決めるのがオススメです。 全体的に見て、このwimo COOZY Lightは、デザインも機能も大満足の電動自転車だと思いますよ。