積載重量(耐荷重):5kgの三脚・一脚 人気売れ筋ランキング 2ページ目

主に野鳥撮影に使っています。カメラ+レンズで3kg弱ですがパイプ径も太いので十分耐えてくれます。それと締め付け部分がゴムではなく金属なのでかさばらず、重量も軽いのでカメラバックの横に入れることが出来るのでバックごと背負って歩けます。

三脚はしっかり性と携帯性はトレードオフなので、２本を用意してケースバイケースで使い分けている。 作品撮影に行くときはしっかりした三脚を連れて行き、旅行のときは軽量コンパクトな三脚を連れていく。 まだ５０歳代の頃は、SLIKマスターデラックスとVerbon.Sherpa443の２本立てだったが、６０歳半ばになって重く感じてきた。 三脚の買い替えを検討し、数年前にSLIK UL103カーボンとVerbon ULTRA MAXi Mの２本立てに変更した。 SLIK UL103カーボンは見た目華奢そうに見えるが、パイプ径は27.2mmあってしっかりしている。自分の場合はエレベーターはほとんど使用することがなかったので、これを廃止して軽量化につなげたのが嬉しい。 自分の場合は、EF70-300mmF4-5.6Lが最大のレンズですが、この三脚にはまだ余力がある。 卓上望遠鏡用の三脚としても使用することがあるが、眼視観測では何の不安もない。 ただし付属の自由雲台はいまひとつだったので、SLIK SBH-330BKに付け替えた。

フルサイズミラーレスのシステム拡充として購入しました。 実はこれを購入する前にＶ社の雲台付き三期（耐荷重３Kg）を購入。 ところがその三脚、雲台交換出来ないタイプだったのと、望遠ズーム付けると安定度が良くなかった。 室内集合写真用で使うこととして、改めて三脚選びを開始。 G社やM社、Ｖ社の物も合わせて検討しました。 決め手は何と言ってもリーズナブルな値段。 汎用性にも富んでますし。 同時購入したSIRUIの自由雲台と合わせるところ、エレベーター機能を全く使わなくても問題なし（正に誂えた感じ）。 雲台も程よい大きさだったので、GOOD！ 重さも2.6Kgほど。 安定度を考えると、丁度良い重さなのでは。 後は被写体を何にするかですね！ 手近なところで飛行機かな？

【デザイン】 良くも悪くもスリックを代表するデザイン 【携帯性】 クルマに積んで移動するなら問題無し 【収納性】 車のトランクに積める程度の大きさ 【操作性】 よく考えられている。 【安定性】 300mmクラス迄なら安定している。 【総評】 20年以上使い続けていますが、 全く壊れません。

カーボンではないけど軽いです。 太さもちょうど良く、しっかり支えてくれます。ナットロックがもう少し軽い力で締まってくれるといいのですが、この辺に歴史を感じます。 でも、全体的にデザインもいいし安心して長く使える製品だと思います。

三脚に続いて、むかーし中古で買った#1004入れ替えでHT-2240を購入。 なーんにも変わっていません。 良いところは、見た目より軽くてメンテナンスが簡単なところ。 ダメなところは、石突がゴムだけでスパイクが無いところ。 三脚同様急いで適当にやると共回りしそうになることなどなど。 でも、シンプルな見た目とクラシックな感じが何とも良いです。

昔買ったSONYのビデオ三脚を普段使いの三脚としていましたが、 壊れたので代替するために少し良い物を！と色々物色。 2018/8にヨドバシカメラの展示品の中でこれを発見し、 2018/9に「カメラ虎の穴」で購入しました。 （税抜き\23,241で、ピストル型の雲台GH-100も付いてきた） 購入してまもなく1年になるので、使った感想をば。。。 ＊ちなみに三脚に乗せる機材の組み合わせは、 個人の趣味の物なので大した物ではありません。 EOS kiss x6i + EF-S18-55 or EOS630時代のEF100-200等々 EOS kiss x6i + 古いケンコーミラーレンズ500mm F6.3 EOS M3 + 上記のレンズたち EOS M3 + EF-M18-55 + マクロ撮影チューブ　　　とかとか・・・ 【デザイン】 　ヨドバシでLibecのTH-XやALXを見ていたら、コレが少し離れた所に。 　「黒いものしか無い三脚にこんな明るいグレーが！」と。 　　（いやLibecも真っ黒って訳ではないですが・・・ｗ） 　各部に印刷されている目盛りの黄色との対比で好き嫌いがあるかもですが、 　会社の同僚からはあまり見ない色遣いでかっこいいとの評判。 【携帯性】 　アルミ製で、横出しできる長いセンターポール付きなので 　雲台PH-32を乗せた状態で実測約2.7kgと重め。 　車移動が多いのであまり気になりません。 【収納性】 　付属してくる収納ケースが薄手なのと微妙に小さい？ので、 　ヘッドPH-32を付けたままの収納にはちょっと苦労（パズル？）します。 　が、入ることははいります。 　他社のケースでも縮長80cmクラスのケースの場合「寸胴」なケースだと、 　PH-32のハンドルが邪魔になるかも。 　私の場合は結局、後からALTA ACTION 80を追加購入。 【操作性】 ・三脚部分 　脚部のツイストロックはグルグル回さなくても、 　１／４回転くらいで緩み＆締められます。 　片手でヘッド辺りを握って持ち上げ、もう片方の手でサッとゆるめ、 　自重で伸ばしてサッっと締められます。これはイイ感じです。 　別にLibec の古いH50＆T55の組合せを持っており、 　主に写真＆動画撮影とは別な用途で使っております。 　（ごくたまに上記カメラを載せて撮影することも・・・） 　このT55のサクッと伸ばし、サッとロックするのと同じように操作できて 　楽というか個人的には嬉しいです。 　（展示品をいじってる時にコレに気がついて一気に購買欲が沸いた） ・ヘッド部分 　パン／チルト用ハンドル一本で両方向を固定しますが、 　安物三脚と違って「じわーっ」と締めながら動かすことが可能で、 　構図を決める際に便利。 　このハンドル根本にあるノブで、パン方向を完全に固定するか、 　ビデオ雲台のようにヌルヌル動かすか選択できるのが、何気に便利。 【安定性】 　上記の機材で空港で撮影（飛行機や風景）、スポーツ観戦時の撮影、 　室内では机上の小物を「なんちゃってマクロ撮影」したりしています。 　今のところ不安定だと感じたことはありません。 　但し、ミッドスプレッダーが無いので各足を20度にし、 　足を一杯に伸ばした状態で使ってると、 　パン方向で位置決めしている最中に、 　全体的に横方向へねじれるような感覚があります。 　（足を広げる角度を40度にすると、あまり感じない） 【総評】 　デジカメWatchのニュースに出ている画像 　（https://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/1060636.html）は、 　たぶんVANGUARDのカタログに載ってる写真だと思います。 　これと同じようにして、ローアングルから趣味の車の仲間とのオフ会で 　集合写真などを撮ったら、普段とは違ったおもしろい写真が撮れました。 　普通の三脚と同じように使ってなおかつ、ローアングルも行ける。面白い。 　ヨドバシで実機を見るまでは、Libec TH-X 辺りを買おうかと思ってました。 　今は、同じ位の実売価格で買ったこちらにして良かったと思っています。

私の使用する機材の最大重量は下記の組み合わせ 　ビデオ雲台：MVH500AH　約900mg 　カメラ：D810 約880g 　バッテリーグリップ 約425g 　レンズ：70-200mm 約1500mmg 　計　約3700g 今回、三脚は購入にあたり、『ピストルグリップ雲台プレゼントキャンペーン』もあったので本製品を選びました。 ※http://www.vanguardworld.jp/2018/02/19/2018_alta_collection/ 【デザイン】 付属の3ウェイ雲台まで同一グレー色で統一されています。 好みが分かれるかもしれません。 ※当ページ製品画像の雲台イメージ写真が載っていますが、本製品付属の雲台写真ではありません。 http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0000968321_0008.jpg 【携帯性】 アルミなので重いです。 【収納性】 3段なので縮めてもそれなりに長いです。 ストラップ付きの三脚バッグが付属します。 【操作性】 付属の3ウェイ雲台を含め微調整がしっかり行えますので 写真を目的とした三脚の操作はしっかりと行えます。 【安定性】 重い（アルミ）ので安定します 【総評】 Vanguardのカメラバック、一脚を使用しており、お気に入りのブランドです。 今回同時にマンフロットのビデオ雲台（MVH500AH）も同時購入し使用しましたが、 三脚としての安定性は良くかなり満足しています。 ビデオ雲台など左へパンすると三脚と雲台が緩むことがありますが、 本三脚と購入したビデオ雲台（MVH500AH）は接続面ある緩み防止のネジで防止できます。 既にピストルグリップ雲台（ALTA GH-100）は届いてます。 自由雲台にピストル型グリップが付いてるのですね。 何かの機会に使用させていただきます。 どなたかの参考になれば幸いです。

【デザイン】 　SLIKのものは、以前プロ700DX�Vを使っていましたのでデザインは好きです。 【携帯性】 　安定感を求めるなら、この程度の重さは必要です。 【収納性】 　付属のケースに入れるためには、パンハンドルを外す必要があります。 【操作性】 　このシリーズで一番、気に入っているのがカメラの固定にコマ締めができる事です。 　これでしっかりと固定出来ます。 【安定性】 　使用する機材は、総重量3Kg少しオーバーなので、大丈夫です。 【総評】 　主に望遠レンズで野鳥撮影のための購入です。 　持ち運ぶには、難がありますがしっかりとした造りで安心して使えます。

【デザイン】好きなデザインなのでこちらを購入しました。 【携帯性】見た目より軽く感じます。 【収納性】普通だと思います。 【操作性】カメラの取り付けネジが回しにくいです。それ以外は良好です。 【安定性】軽いけど、しっかりした三脚だと思います。 【総評】価格を考えれば、お買い得な三脚だと思います。

アイフッテージと悩みましたがマンフロットにしました。 商品には満足してます。 下のベースを取り外して 付属されてるゴムキャップを取り付ければ一脚になります。 残念なのが雲台取り外しです 雲台は取り外し可能で他の雲台も使えます。 開封して早速自由雲台に交換しようと思い フルード雲台を外そうとしたらフルード雲台と座面を固定してるネジが一緒に回って緩んでしまいフルード雲台が空回りして外れなくなりました。 展示品は簡単に外れてたのに… 使わずに壊れたのかと思い焦りましたが よく見ると上部にキャップらしき物が付いてたので、そのキャップを千枚通しで外し 中で止まってるネジを六角レンチで締めてあげると雲台は外れました。 商品の構造上仕方ないんだと思います。 それさえなければ満足★5です

【デザイン】 赤がポイントになってかっこいい でも撮影機材としてはあまり目立たない方が好ましい 【携帯性】 軽くてコンパクトなのでカメラバッグの中に収納することもできる 【収納性】 脚をたたんで雲台をたためばかなりコンパクトになる 大き目のキャリーバッグに収納することも可能 【操作性】 やはりレバーなどは小さいので操作性はあまりよくないかも 水準器も小さく老眼にはキツイ 【安定性】 安定性は比較的良い カーボンで軽量なのであまり多くを求めてはいけない 【総評】 キャリーケースに収まるサイズの物を探していてこれにたどり着いた 簡易的なムービー用三脚としては優秀だと思う Canon R5にも十分使える感じ

ジッツオの旧式のアルミ三脚を使っていましたが、重くてだんだんと持ち出さなくなりました。 頑丈で高性能でも、持ち出さないのは、撮影にもマイナス効果と考え、大きさ重さと性能のバランスをと考え、この三脚に辿り着きました。 私は自由雲台が好きなので、雲台は交換しました。これも大きすぎないものを選びました。(操作性が4なのはこの為です。) 同じシリーズでE84=4段の製品もありますが、収納時の全長がやや短いメリット以外は、重量は変わらず、最小経が細くなり、設置の時間が段数が多い分余分に掛かることから、E83にしました。 結果、私には丁度良い三脚でした。 この1本とトラベル三脚が1本の2本で、私の三脚装備は完結しています。 完全主義で三脚選びをすると、沢山の三脚を買う三脚沼にはまりそうです。 少し物足りないけど軽い。が、いい三脚選びのコツの様に思いました。

スリックの1レバー、フリーターンフリ雲台、マスターデラックス重量が約0.7ｋｇあるので、総重量2.500kg〜2．800kg内になるよう 三脚を探していたら、本品ライトカーボンE83に出会いました。 太さ2.8ｍｍが男性にはちょうど良く、溪谷、山岳、野道等の移動に適正なサイズと重量です。 野外風景テスト用に写友から借りた20ｍｍ三脚は軽量過ぎ、山岳そよ風程度でも抵抗を受け使えませんでした。 また三脚通常伸長も、170ｃｍの私の身長に対しカメラ目線がピタリと合い偶然の一致に驚きました。 本品の足3本を新品ながら分解し内部清掃、ワックス塗布したところ、足の出入りがさらにスムーズになり 逆さ持ちしストッパーを半回転緩めると、スーと収納できるまでになりました。 さらに黒極太の（3ｍｍ）の太糸を黒ソフトグリップのついていない2脚に巻き付けたところスリック名入りの黒ソフトグリップ とだいたい同じ太さになり、これで何処へ持ち出しても恥ずかしくない通常のスリック三脚となりました。 本品の造りはいたってシンプル普通のマニアクラス用の使用用途では何ら、問題も抵抗もなさそうです。 高齢となった今軽量でシンプル、センターポールをあげなくとも即座にカメラ目線とは願ってもない理想三脚です。 丁重に扱い、清掃管理、保存に努めたなら優に10年は使えるでしょう。

小型軽量なサブ三脚として購入。 【デザイン】　Good。 【携帯性】　Good。 【収納性】　Good。 【操作性】　ハライチロックにより脚開閉ロック解除が簡単になった。 【安定性】　最大パイプ径28mなのに開脚角度が狭く、EVポールも細くなり、不安定に感じる。 　SLIKは安価な中華系三脚に比べ開脚角度が広いことを売りにしていたのに変節してしまった。 【総評】　安定性が悪くなったし、石突がスパイクに変更不可なので冬季の野外で使用する気が起きない。　ライトカーボンナノに価格が高いのも気になる。