画面サイズ:5.0V型(インチ)のカーナビ 人気売れ筋ランキング

【デザイン】持ち歩くことを考えて薄くて良い 【操作性】タッチパネルは正確、感度が良い 【ナビ性能】案内は正確、本体GPSアンテナの感度が優秀 　　　　　　赤外線ガラスで通さないと言われる車でしたが、ばっちり衛星６つ以上 【画面表示】シンプルでわかりやすい　 【AV機能】ワンセグの感度は良い 【拡張性】パナHPよりソフトがDLできた 【総評】とにかく感度が良い、外部アンテナを買ったが必要なかった

近所のイオンで19,800円で販売されていたので、思わず購入しました。 普段使っているポータブルナビ（SONY　NV-U2）の地図を更新するか？、手頃なものに買換えするかを考えていたのですが、19,800円なら地図を更新する値段（16,800円）に3,000円足すだけで、新しい製品に買い替えでき、いい買い物でした。 普段、他にも富士通テンやパイオニアの製品を使っていますが、最近のポータブルナビの使いやすさに驚いています。 参考になるかどうか分かりませんが、数日間使った印象を書いておきます。 良い感じた点 ・GPSを掴むのが非常に速い ・液晶画面が綺麗 ・バッテリー使用時間が長い ・ワンセグの感度が良く、生活圏内ではアンテナを伸ばさないでも綺麗に映る ・吸着スタンドの吸着力が強い ・Gアプリが面白い（今後のアプリ追加されるを希望） ・持ち歩くときに縦表示が可能 ・エコドライブが面白い（ちょっと辛口？） 悪いと感じた点 ・ポータブルタイプの宿命かもしれないが、Pブレーキ接続配線をしないといけない。 　　 ※特にこの製品は、上位モデルと違い、基本的に配線をしないと、ナビ機能がかなり制限さ　れ、ほとんど地図としてしか使えないので、きちんと配線するか、いわゆる裏ワザをつかうことが必携になります。 　 ・設置環境によるところもあるかもしれないが、画面の輝度を自動調整に設定するとチラツキ　が出ることがある。 　　 ※手動調整も可能ですが、天気によっては一々調整が必要です。

１台目はサンヨー時代のゴリラ ２台目は４年前のパナソニックゴリラ　ＧＰ５４０Ｄ ３台目がＧ５１０Ｄ サンヨー時代のゴリラが良かったので、２台目の５４０Ｄは、いろいろと残念に思うところがありました。 しかし、パナソニックゴリラも良くなっていると感じましたので比較します。 １　タッチの反応が若干良くなっている（個体差かも？） 　　実物を並べて見ると、スクリーンの色が若干違いますね。関係あるのかな。 ２　画面の明るさを自動調節してくれるようになった。 ３　寸法はほとんど変わりません。厚みが１mm程度薄くなりました。 ４　本体の形状が丸みを帯びている。私は角ばった方が好きですが。 まだ若干、サンヨー時代のゴリラに追い付いていないかなぁって思いますが、ゴリラはゴリラ。 基本的なところは変わりなく安心して使えるし、何より、安いので地図を更新するより本体を購入します。

ポータブルナビも安くなりました。この値段で高性能。昔のゴリラも持っていますが、スタンドも共有出来て良いのでしょうか。

最初スマホでナビを検討したが、電波が切れるとナビ出来ないので候補から外した。 ポータブルナビを1ケ月程悩んだ結果これに決定しました。 用途としては、セカンドナビで、バイクでのツーリングで使いたいと思っています。 出先で、食事とか、観光名所、ガソリンスタント、コンビニとを探すのが目的です。 当然道案内もですが。給電はバイクから行う。　 ※選んだ最大のピポイント 1）ポータブルナビ+ワンセグ+観光DATAとして使用できること。多機能 2）地図DATA8GB　観光DATA4GB　合計12GB　これだけ情報量を持つナビが3万円で買える。 3）個人宅電話番号検索に対応している。 4）持ち運びが出来るため、宿でもじっくりプランが練れる。 デザイン 　思ったよりスッキリしたデザインで、安すっぽく見えない。 操作性 　タッチパネルは少し強めに押すタイプで触れただけで反応しないので逆に良い ナビ性能 　・５年前の楽ナビAVIC-DRV22に比べ数段上位レベル、細い道まで案内してくれた。 　・最短ルートで今まで検索しなかったルートを表示してくれたのには関心した。 　・地図上でランドマークにタッチすれば、一発で目的地に設定できる。 表示画面 　・カロナビの画面をりも色が薄いので明るい所では見難い。 AV機能 　・ランダム演奏等選べて再生できる。音質的にはダメでヘッドホンで聴くと良い音である。 　・パソコンが使用できないと、曲が入れられない？ 拡張性 　・殆ど無い。　USB端子ぐらいは付けて欲しい。 満足度 　・これだけの多機能を持つナビは少ないのでは？今の所大満足である。 　　これからも多機能ナビの開発に期待する 不満点 　・バッテリー駆動時間が少ない　 　・バッテリーは交換出来ない 　・明るい所では画面が少し見にくい 　・タッチパネルで現在地と地点登録とが近いので間違えて押してしまう。　　 その他 　・買って大正解でした。現在値下がり率40％　今が買い時かも！！　

４万３０００円ということでまたまた予想よりも７０００円くらいダウンダウン。 やっほーこれでまた買えるぞー

【デザイン】可もなく不可もなくごく普通かな。 【操作性】いいと思います。とっつきやすい。 【ナビ性能】ちゃんと案内してくれます。これって意外とできないやつがある。 【画面表示】5型なので小さい。けど自分のクルマにはピッタリサイズ。 【AV機能】ワンセグが見られるので十分。 【拡張性】拡張する対象を持ってないので、無評価。 【総評】地図は2020年で古く更新もできないけど、住所で入力すればそこまで行けるのでOK。 何と言ってもお値段が手ごろで純正ナビの十分の一近くの値段で買える。 いい買い物だったと満足しています。

【デザイン】 以前使用していた、パナソニックのゴリラより薄くなった感じで良いです。 【操作性】 とても分かりやすくて良いです。 【ナビ性能】 この価格帯では十分ではないでしょうか。 【画面表示】 画面が少し暗い感じですが悪くはないです。 【AV機能】 ワンセグ観れて良いです。 【拡張性】 無評価 【総評】 本日購入し、少しドライブしました。 リルートは普通で、都道府県境と踏切案内の音声案内があります。 価格は安く使いやすいです。 地図更新は出来ないので、数年使用したら新しいココです買いたいです。

ポータブルナビでもナビ性能を重視したかったので車速センサー付きのものにしました。トンネルの中や高架下でも迷いません。バックアイカメラも付いているので非常に便利です。後からオプションとして買う他機種のものより断然お得だと思って買いました。正解でした。ナビ性能も良いし、満足しています。バックアイカメラの取り付けはお店に頼んだ方が良いかもしれません。

【デザイン】 ただ四角いだけで何の印象も残らないのが良い。オンダッシュで付けるナビはこうじゃなくちゃ。 【操作性】 タッチパネルは操作しやすく、検索などラクに出来ます。 しかし目的地設定のあとの「案内開始」ボタンは必要なのだろうか？ このナビに限ったことではないが、操作は少しでも省略すべきと思うのです。あるいは放置しとけば10秒後に自動的に案内開始するとか。 また目的地の解除方法がすごく面倒で、何段階か進まないと解除できません。 【ナビ性能】 迂回路が苦手なようでものすごく遠回りな道を示しますが、カーナビの案内を信じ切ってないので不満を感じたことはありません。 目的地の方向と距離がわかれるので性能的には十分です。 【画面表示】 目的地の方向を線で示すのがとても便利です。私の中ではカーナビ選びのポイントとなっています。 地図表示も余計な情報がなくて見やすいです。 上下の文字表示はもう少し小さめでも良いかな？ 【AV機能】 側面のボタンを押すだけでバックカメラの映像に切り替わる機能がＧＯＯＤ！でもそれくらい。 【拡張性】 車速パルスが接続できるのはありがたいです。でもそれくらい。 【満足度】 前はパイオニアのサイバーナビを使っていましたが、余計な機能ばかり目に付いて無駄と感じることばかり・・・ サイバーナビでこのEP001Cが15個ぐらい買えてしまいますが、じゅうぶん用を成すのです。 旅行で遠出した時も初めての道で苦労した記憶もなく、かなり重宝しています。