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本体タイプ  カメラタイプ 画素数(フロント) 最大解像度(フロント) 画角(フロント) 駐車監視機能 
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本体タイプ  カメラタイプ 画素数(フロント) 最大解像度(フロント) 画角(フロント) 駐車監視機能 
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お気に入り登録12f350sのスペックをもっと見る
f350s
  • ¥7,980
  • Amazon.co.jp
    (全1店舗)
-位 3.00
(1件)
0件 2019/3/26  一体型 前1カメラ(前方撮影) 200万画素 1920x1080 最大記録画角:水平104°/垂直53.1°/対角118.7° 標準
【スペック】
動作温度範囲:-10〜60℃ モニター:あり 液晶サイズ:2.4インチ 対応メディア:microSDカード(8〜32GB) 録画ファイル構成(常時録画):30秒/1分/3分 買替補償金制度対象: 電源電圧:12・24V 録画・録音機能:常時録画、G(加速度)センサー録画、手動録画、音声録音(ON/OFF切換え可能) 撮像素子:1/2.9インチ SONYセンサー F値:F2.2 フレームレート:27.5fps/30fps/55fps/60fps LED信号機対応: WDR機能: 長時間運転通知機能: 
【特長】
  • 明るく視野の広いレンズとWDR機能、ソニー製高解像度イメージセンサーで昼も夜も鮮明に記録する、スタンダードモデルのドライブレコーダー。
  • 動体検知と衝撃検知の2つの駐車モードで、駐車中の車両の異変を記録し、常時電源ケーブル(別売り)を使えば、長時間の駐車モード作動が可能。
  • 非常時の追突や急ブレーキなどを検知し、大事な録画データを緊急録画ファイルとして保護するGセンサーを搭載。
この製品をおすすめするレビュー
3テープ固定式で最低限の機能を備えたモデルの中では最安クラス

ヤフーショッピングで5,000円(2024年8月末にポイント利用で実質約4,400円)で購入し、約5か月使用しての感想です。また、直前に使用していたデュアルカメラ(車外・車内)のGPSDRRCBK(サンコー製。実勢価格約20,000円)と比較しての感想です。 GPSDRRCBKは、本体だけを見れば良い機種だったのですが、吸盤の固定力が弱く、よく外れていました。そのため、わずか9か月の使用でしたが、仕方なく買い替えることにしました。ただし、ドライブレコーダーの出費が続いたため、ある程度信用できるメーカーのもので、とにかく安いものを購入することにしました。 【デザイン・固定タイプ】 筐体はGPSDRRCBKに比べコンパクトです。また、テープで固定するタイプです。 重量はGPSDRRCBKとほぼ同じですが、軽量でテープで固定できるため、今のところ外れていません。継続してくれることを期待しています。 【操作性・設定】 ボタンが少なく、操作はとてもシンプルです。 説明書に記載されていたサイトからファームウェアのアップデートを行ったところ、非常に簡単でした。 GPSDRRCBKはボタンの長押しが必要な操作があったため、ワンクリックで進むf350sの方が操作はしやすいです。 設定は、一度行えば頻繁に変更するものでもないため、あまり影響はないと思われますが、直感的に操作できるほどではなく、説明書を読みながら進める方がいいと思います。 【画質・録画性能・機能】 画質と録画性能はまだ確認していないため不明ですが、スペック通りであれば問題はないと考えています。 また、駐車時の機能としては、GPSDRRCBKと同様に、カメラの前で物体が動いた際、自動的に録画を開始する「動体検知」モードと、車両に衝撃があった際、自動的に録画を開始する「衝撃検知」モードがあります。ただし、各モードを同時には設定できず、いずれか一方のみの設定になります。また、いずれの場合も常時電源ケーブルが必要です。 一方、GPSDRRCBKと異なり、GPS機能がない点は弱点だと思います。位置情報があれば事故時に説得力が増すため、できればほしい機能でした。しかし、GPS機能がある機種は価格が上がるため、いたしかたないと割り切っています。 その他の、Gセンサー、視野角約120°、WDR機能、常時録画機能(エンジンと連動)、LED信号対応機能を備えているため、GPSDRRCBKから機能を大きく減らさずに済みました。 【総評】 テープ固定式で、Gセンサーや視野角約120°、エンジン連動機能等、必要最低限の機能を備えたモデルとしては最安クラスだと思います。 ただし、古いモデルのため、現時点ではあまり流通していないことと、そのために不良が発生した場合は買い替えることついての覚悟が必要です。

お気に入り登録29f910gのスペックをもっと見る
f910g
  • ¥20,166
  • ノジマオンライン
    (全1店舗)
-位 4.00
(2件)
0件 2019/1/22  一体型 前1カメラ(前方撮影) 200万画素 1920x1080 最大記録画角:水平134.3°/垂直73.7°/対角162.1° オプション
【スペック】
動作温度範囲:-10〜60℃ モニター:あり 液晶サイズ:1.3インチ 対応メディア:microSDHCカード(16GB〜32GB) 録画ファイル構成(常時録画):30秒/1分/3分 買替補償金制度対象: 電源電圧:12・24V 録画・録音機能:常時録画、G(加速度)センサー録画、手動録画、音声録音(ON/OFF切換え可能) 撮像素子:1/2.9インチCMOSセンサー F値:F2.0 フレームレート:27.5fps/30fps LED信号機対応: GPS: ノイズ軽減対応: WDR機能: HDR機能: スーパーキャパシタ: タイムラプス機能:駐車監視時 先行車発進お知らせ機能: 先行車接近お知らせ機能: 車線逸脱お知らせ機能: 車速アラーム機能: 長時間運転通知機能: 
【特長】
  • 200万画素の超小型ドライブレコーダー。フロントガラスでもダッシュボードでも視界を遮らず取り付けが可能。
  • 高感度のスーパーローライトセンサーとF値2.0の明るいレンズ、HDR&WDRのダブル補正効果でどの時間帯でも鮮明に映像を記録する。
  • 最大記録画角(対角)は162.1度で広い範囲を記録。内蔵GPSにより、速度や方位などを表示するとともに各種機能によるドライバーアシストを実現。
この製品をおすすめするレビュー
4近未来的なデザインで掴みはゲイリー・グッドリッチ

現品は家電量販店で見てネットで購入しました。 ■デザイン 小さいですね。 ルームミラーに全身が隠れるので、視界の妨げには一切なりません。 横に生えてる羽みたいのはどうやらGPSが内臓されている模様。羽部分のイルミネーションLEDは少しうざい感じもすすけど、常時消灯もできるのででOK。 ■操作性 悪くないですね。 画面が小さいので老眼入ってる人にはきついですが、メニュー自体はシンプルで分かりやすいです。メニューに関しては○ですが、画面の小ささから文字が読み取り辛いのは×です。 ■画質 PCで動画再生しましたが、最高の画質です。 WDR,HDR対応、F2.0レンズ搭載で敵なしですね。 ■設定 「前方車両発進アラート」は改善が必要です。誤動作が多いです。車両をバックさせてもアラートがでます。毎回ではありませんが、車が前を横切ってもアラートがでます。今はOFFにしてます。 「車線逸脱アラート」車線変更のたびにアラートがでます。別にふらついてる訳でもないんですがね。。これもうるさいのでOFFにしています。 ■拡張性 本体電源がキャパシタですので、C501という駐車監視モード対応の常時電源ケーブルは助かります。当方車上荒しの多い地区に居住してますのでセキュリティ力UPは必須です。しかもタイムプラス機能(本体に)もあるので、バッテリーにも優しいですね。 ■録画性能 特に不満なし。 画質も良いし、LED信号対策もされてます。

4Macで使えます

初ドライブレコーダーなので、他機種との比較はできません。 デザインに一目惚れしたのと、機能的に充分だったので購入しました。 付属の再生ソフトはウィンドウズ用ですが、App Store で検索すると "SuperCar"というのが見つかります。 MacBook Air (Mid 2011)の OS X(10.10.5) という環境で、ファイルの再生ができることを確認しました。 もちろん、QuickTime でも再生できます。 当面は走行中の録画のみで使用するので、駐車中の録画機能は使用していません。 ディスプレイとボタンが小さいので、操作性はあまり良くないです。 安全運転支援機能は、車自体に同様の機能が付いているので、利用していません。 万人にお薦めできるものではありませんが、このデザインが気に入ったので、自分は満足しています。

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