| スペック情報 |
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太い順細い順 |
高い順低い順 |
大きい順小さい順 |
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1位 |
1位 |
3.82
(48件) |
338件 |
2012/12/17 |
2013/2/ 1 |
155 |
65% |
14インチ |
○ |
A |
c |
【スペック】
車種ボディタイプ：セダン、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー 専用タイヤ：乗用車用 ロードインデックス・速度記号：75S チューブレス：○ 外径：556mm 総幅：158mm リム幅：4.5インチ 適合リム幅：4.5〜5.5インチ
【特長】- ウェット性能や摩耗ライフ性能などの基本性能を追求しながら、ドライ性能や乗り心地といった性能にも配慮した乗用車用低燃費タイヤ。
- 独自の技術「ナノプロ・テック」を採用したコンパウンドにより、基本性能を犠牲にすることなく、転がり抵抗を低減。
- 「ウェット性能」「ドライ性能」「乗り心地」といった基本性能も確保し、さらにタイヤの偏摩耗にも配慮。
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3位 |
2位 |
4.82
(6件) |
332件 |
2016/2/26 |
2016/4 |
225 |
40% |
18インチ |
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【スペック】ロードインデックス・速度記号：92Y EXTRA LOAD規格：○ チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：637mm 総幅：230mm リム幅：8インチ
【特長】- 直感的な走りを楽しめる、ステーションワゴン、スポーツ、セダン向けダイナミックグリップスポーツタイヤ。
- フォーミュラEでも使われるテクノロジーを採用し、トレッド面に対する溝の割合を抑え、しっかり路面をとらえ、排水性を高めウェットグリップ力も向上。
- タイヤが路面と密着することで、ドライバーの意思をしっかりと路面に伝え、自在にコースを描ける。
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5位 |
3位 |
-
(0件) |
97件 |
2016/1/21 |
- |
195 |
65% |
15インチ |
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【スペック】
ロードインデックス・速度記号：91S チューブレス：○
【特長】- 低燃費性能にすぐれた環境フラッグシップブランドのタイヤ。横溝をセンターに配置することによって、ウェットでのブレーキングと静粛性が向上。
- 独自の材料技術｢Nano ProTech｣を適用したコンパウンドの採用により、転がり抵抗は従来より30%低減、燃費は4.2％の向上が期待できる。
- 各ブロックが縦溝に寄り添う形に配置。制動時にブロックの設置圧を均一化することでブレーキ性能が向上する。
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10位 |
4位 |
4.18
(23件) |
338件 |
2012/12/17 |
2013/2/ 1 |
155 |
65% |
13インチ |
○ |
A |
c |
【スペック】
車種ボディタイプ：セダン、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー 専用タイヤ：乗用車用 ロードインデックス・速度記号：73S チューブレス：○ 外径：530mm 総幅：158mm リム幅：4.5インチ 適合リム幅：4〜5.5インチ
【特長】- ブリヂストンの先進技術であるナノプロ・テックを採用したトレッドゴムにより、基本性能はそのままに転がり抵抗を低減した、低燃費ベーシックタイヤ。
- 「ウェット性能」、「ドライ性能」、「乗り心地」といった基本性能がしっかり確保され、より安心して使用できる。
- セダンから軽・コンパクトカーまで、豊富なサイズラインアップが揃い、幅広い車種に対応。
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7位 |
5位 |
4.61
(21件) |
914件 |
2014/12/ 2 |
2015/2 |
205 |
60% |
16インチ |
○ |
A |
a |
【スペック】ロードインデックス・速度記号：92H チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：651mm 総幅：208mm リム幅：6インチ 適合リム幅：5.5〜7.5インチ
【特長】- ミニバン/SUVに求められる性能はもちろん、低燃費性能とウェット性能を両立したミニバン・SUV専用タイヤ。
- 高い低燃費性能とウェットグリップ性能を両立した専用の「ナノブレンドゴム」を使用。
- 重心の高いミニバン/SUVで発生しがちな偏摩耗を制御する専用プロファイルを採用。独自のパターン設計でパターンノイズを低減。
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2位 |
6位 |
4.33
(41件) |
914件 |
2014/12/ 2 |
2015/2 |
195 |
65% |
15インチ |
○ |
A |
a |
【スペック】ロードインデックス・速度記号：91H チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：635mm 総幅：203mm リム幅：6インチ 適合リム幅：5.5〜7インチ
【特長】- ミニバン/SUVに求められる性能はもちろん、低燃費性能とウェット性能を両立したミニバン・SUV専用タイヤ。
- 高い低燃費性能とウェットグリップ性能を両立した専用の「ナノブレンドゴム」を使用。
- 重心の高いミニバン/SUVで発生しがちな偏摩耗を制御する専用プロファイルを採用。独自のパターン設計でパターンノイズを低減。
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4位 |
7位 |
4.63
(5件) |
92件 |
2018/1/15 |
2018/2 |
155 |
65% |
14インチ |
○ |
AA |
c |
【スペック】ロードインデックス・速度記号：75S チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：562mm 総幅：150mm リム幅：4.5インチ
【特長】- トータルライフ（耐偏摩耗性能＋耐摩耗性能）が向上し、すべての溝がより均一に残ることで本来のライフ性能が発揮され、無駄なく長持ちさせられるタイヤ。
- 非対称パターンの採用により、従来品「エナセーブEC203」に比べ、耐偏摩耗性能が16％向上している。
- ランド比をアップさせ接地面積を増加させることで接地圧を分散し、従来品「エナセーブEC203」に比べ、耐摩耗性能が4％向上している。
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6位 |
8位 |
5.00
(3件) |
250件 |
2019/1/18 |
2019/2/ 1 |
225 |
45% |
18インチ |
○ |
AA |
b |
【スペック】ロードインデックス・速度記号：95W EXTRA LOAD規格：○ チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：661mm 総幅：229mm リム幅：7.5インチ 適合リム幅：7〜8.5インチ リムガード：○
【特長】- 進化したサイレントテクノロジーにより、荒れた路面となめらかな路面、それぞれのノイズ抑制を実現し、静粛性を向上させた低燃費タイヤ。
- 路面との接地形状を最適化して段差を乗り越える際の衝撃を5％低減。独自技術「ULTIMAT EYE」により優雅な乗り心地と高い運動性能を両立。
- 「ナノプロ・テック」によるゴムの進化とトレッド形状の最適化により、従来品と比べて転がり抵抗を14％低減し、摩耗寿命を6％向上。
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8位 |
9位 |
4.87
(8件) |
217件 |
2016/12/19 |
2017/2 |
165 |
55% |
15インチ |
○ |
AA |
c |
【スペック】ロードインデックス・速度記号：75V チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：563mm 総幅：170mm リム幅：5インチ リムガード：○
【特長】- 突起乗り越し時の入力を10.0％、ロードノイズを36.9％、パターンノイズを32.4％低減し、乗り心地性能と静粛性能を高めた低燃費タイヤ。
- サイドウォールとトレッド部のクッション性を高めることでタイヤの振動を吸収する新技術「SHINOBIテクノロジー」により、快適性能が大幅に向上。
- 左右非対称パターンを採用することで外側ブロックの剛性を上げ、耐偏摩耗性能が27.0％向上。転がり抵抗性能で「AA」を達成。
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19位 |
10位 |
4.53
(3件) |
134件 |
2015/1/ 8 |
2015/2/14 |
225 |
55% |
18インチ |
○ |
A |
b |
【スペック】ロードインデックス・速度記号：98V チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：705mm 総幅：233mm リム幅：7インチ 適合リム幅：6〜8インチ
【特長】- コンパクト〜ミドルサイズSUV向けに開発されたSUV専用低燃費タイヤ。スムーズなハンドリング性能と上質で快適な乗り心地を実現する。
- 耐摩耗ポリマー、スーパーアクティブポリマー、ウルトラグリップポリマーの配合で摩耗ライフと転がり抵抗性能、ウェットグリップ性能がバランスよく向上。
- 新配合のトレッドコンパウンドと低燃費サイドウォールの採用により、転がり抵抗を従来品に比べ23%低減。ウェット制動距離を同じく3%短縮。
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11位 |
10位 |
3.95
(9件) |
494件 |
2009/12/21 |
2010/2/ 1 |
225 |
40% |
18インチ |
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C |
b |
【スペック】ロードインデックス・速度記号：92Y EXTRA LOAD規格：○ チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：637mm 総幅：227mm リム幅：8インチ リムガード：○
【特長】- 非対称パターンとサイド補強材の採用により、すぐれたドライ・ウェット性能を実現した、市販用および新車装着用タイヤ。
- タイヤ構造の最適化により、運動性能を向上させつつも快適な乗り心地を確保。さらに、「サイレントACブロック」により静粛性にも配慮。
- 従来品「POTENZA RE050」と比べ、転がり抵抗を6％低減した、「POTENZA」シリーズ初のエコ対応商品。
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13位 |
12位 |
3.94
(10件) |
134件 |
2015/1/ 8 |
2015/2/14 |
225 |
65% |
17インチ |
○ |
A |
b |
【スペック】ロードインデックス・速度記号：102H チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：725mm 総幅：230mm リム幅：6.5インチ 適合リム幅：6〜8インチ
【特長】- コンパクト〜ミドルサイズSUV向けに開発されたSUV専用低燃費タイヤ。スムーズなハンドリング性能と上質で快適な乗り心地を実現する。
- 耐摩耗ポリマー、スーパーアクティブポリマー、ウルトラグリップポリマーの配合で摩耗ライフと転がり抵抗性能、ウェットグリップ性能がバランスよく向上。
- 新配合のトレッドコンパウンドと低燃費サイドウォールの採用により、転がり抵抗を従来品に比べ23%低減。ウェット制動距離を同じく3%短縮。
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9位 |
14位 |
4.51
(6件) |
347件 |
2018/6/19 |
2018/7/ 2 |
205 |
55% |
16インチ |
○ |
A |
b |
【スペック】ロードインデックス・速度記号：91W チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：632mm 総幅：214mm リム幅：6.5インチ
【特長】- ぬれた路面にも強い16インチのプレミアムコンフォートタイヤ。新溝形状の採用で排水性能が向上し、周波数をコントロールしてパターンノイズを約6％低減。
- 「MICHELIN PRIMACY 3」と比較して、履き替え時のウェットブレーキング性能が約13.3%アップ。履き始めから履き替えまで安心感が長く続く。
- 新配合コンパウンドの採用でぬれた路面でのグリップ性能が向上。また、履き替え時期の目安を示すスリップサインがより見つけやすい。
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22位 |
15位 |
4.27
(9件) |
914件 |
2014/12/ 2 |
2015/2 |
215 |
55% |
17インチ |
○ |
A |
a |
【スペック】ロードインデックス・速度記号：94V チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：663mm 総幅：228mm リム幅：7インチ 適合リム幅：6〜7.5インチ リムガード：○
【特長】- 国内タイヤラベリング制度において最高グレードのウェットグリップ性能「a」を獲得した、ミニバン/SUV専用タイヤ。
- 3つの凸リブはそれぞれ最適化したアーチ型の断面形状を持つ「マウンド・プロファイル」を採用。走行時の均一な接地圧分布を実現し、偏摩耗を抑制する。
- ミニバン/SUVのために生まれた「非対称パターン」が進化。センター部は走りの安定感を高め、両側のショルダーは安定感と静粛性を高める。
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40位 |
16位 |
3.77
(8件) |
338件 |
2012/12/17 |
2013/2/ 1 |
145 |
80% |
13インチ |
○ |
A |
c |
【スペック】
車種ボディタイプ：セダン、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー 専用タイヤ：乗用車用 ロードインデックス・速度記号：75S チューブレス：○ 外径：560mm 総幅：145mm リム幅：4インチ 適合リム幅：4〜5インチ
【特長】- 先進技術「ナノプロ・テック」を採用したトレッドゴムにより、基本性能を犠牲にすることなく転がり抵抗を低減した低燃費ベーシックタイヤ。
- 配合技術によってシリカが分散し、トレッドゴムの発熱を抑え、エネルギーロスを低減。
- ブロックを路面に水平に接地させ、トレッドショルダー部の無駄な変形を抑制することで、タイヤの偏摩耗（肩落ち）に配慮。
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12位 |
18位 |
4.44
(19件) |
606件 |
2006/12/15 |
2007/2/ 1 |
165 |
55% |
15インチ |
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【スペック】
ロードインデックス・速度記号：75V チューブレス：○ 外径：564mm 総幅：163mm リム幅：5インチ 適合リム幅：4.5〜6インチ
【特長】- トウモロコシを原料とした素材「Bio-TRED」に加え、ロングライフを実現する「Value-TRED」を採用したコンフォートタイヤ（タイヤ幅165mm）。
- 特殊防振ゴム「NVRラバー」の採用で路面から伝わる振動やノイズを抑制。偏摩耗抑制や静粛性に重点をおいて改善した新パターンを採用する。
- ユニバーサルデザインの概念を取り入れ、タイヤサイズやウエアーインジケーターをわかりやすい位置に表示。
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31位 |
19位 |
4.32
(4件) |
134件 |
2015/1/ 8 |
2015/2/14 |
225 |
55% |
19インチ |
○ |
A |
b |
【スペック】ロードインデックス・速度記号：99V チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：731mm 総幅：233mm リム幅：7インチ 適合リム幅：6〜8インチ
【特長】- コンパクト〜ミドルサイズSUV向けに開発されたSUV専用低燃費タイヤ。スムーズなハンドリング性能と上質で快適な乗り心地を実現する。
- 耐摩耗ポリマー、スーパーアクティブポリマー、ウルトラグリップポリマーの配合で摩耗ライフと転がり抵抗性能、ウェットグリップ性能がバランスよく向上。
- 新配合のトレッドコンパウンドと低燃費サイドウォールの採用により、転がり抵抗を従来品に比べ23%低減。ウェット制動距離を同じく3%短縮。
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16位 |
21位 |
4.46
(14件) |
332件 |
2016/2/26 |
2016/4 |
225 |
45% |
18インチ |
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【スペック】ロードインデックス・速度記号：95Y EXTRA LOAD規格：○ チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：659mm 総幅：225mm リム幅：7.5インチ
【特長】- ウェット＆ドライ性能を備えたスポーツタイヤ。スポーツ・セダン・ステーションワゴンに最適。
- フォーミュラEで磨かれたレースタイヤの技術を応用し、広い接地面を実現。トレッド面に対する溝の割合を抑えることで、しっかりと路面を捉え続ける。
- 高強度で耐熱安定性にすぐれた「ハイブリッド・アラミド/ナイロンベルト」を採用。タイヤが路面と密着することで、自由自在な操作と応答性を実現する。
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20位 |
22位 |
4.35
(28件) |
186件 |
2015/12/ 7 |
2016/2/15 |
155 |
65% |
14インチ |
○ |
A |
b |
【スペック】車種ボディタイプ：軽自動車 専用タイヤ：軽自動車用 ロードインデックス・速度記号：75H チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：559mm 総幅：157mm リム幅：4.5インチ 適合リム幅：4.5〜5.5インチ
【特長】- 「REGNO」ブランド初の軽自動車専用タイヤ。軽自動車での特定周波数音の抑制と特有の振動を抑えるノイズ吸収シートにより上質な静粛性を実現。
- 非対称形状・非対称パターン・高剛性トレッドの採用でふらつきを抑制し、快適な乗り心地を実現。「パワーサイド構造」によりハイト系軽自動車にも対応。
- 独自技術「ULTIMAT EYE」により、タイヤと路面の接地圧を均等化。高耐摩耗ゴムの採用で低燃費性能を犠牲にすることなくライフ性能が向上する。
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14位 |
23位 |
4.51
(26件) |
186件 |
2015/12/ 7 |
2016/2/15 |
165 |
55% |
15インチ |
○ |
A |
b |
【スペック】車種ボディタイプ：軽自動車 専用タイヤ：軽自動車用 ロードインデックス・速度記号：75V チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：563mm 総幅：170mm リム幅：5インチ 適合リム幅：4.5〜6インチ
【特長】- 静粛性、乗り心地、運動性能など、タイヤに求められる性能を高次元でバランスよく兼ね備え、静かな車内空間を提供する軽自動車専用タイヤ。
- 専用に開発したパターンやタイヤ形状、構造により、ハイト系など多様化が進む軽自動車でも、ふらつきを最小限に抑え、快適な乗り心地や操縦安定性を実現。
- 独自技術「ULTIMAT EYE」により、タイヤが路面に接地する力を均等化し、偏摩耗を抑制するとともに、摩耗ライフも向上。濡れた路面での滑りにくさも確保。
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21位 |
24位 |
4.31
(18件) |
914件 |
2014/12/ 2 |
2015/2 |
195 |
60% |
16インチ |
○ |
A |
a |
【スペック】ロードインデックス・速度記号：89H チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：635mm 総幅：201mm リム幅：6インチ 適合リム幅：5.5〜7インチ
【特長】- ミニバン/SUVに求められる性能はもちろん、低燃費性能とウェット性能を両立したミニバン・SUV専用タイヤ。
- 高い低燃費性能とウェットグリップ性能を両立した専用の「ナノブレンドゴム」を使用。
- 重心の高いミニバン/SUVで発生しがちな偏摩耗を制御する専用プロファイルを採用。独自のパターン設計でパターンノイズを低減。
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23位 |
24位 |
4.50
(7件) |
152件 |
2015/1/ 9 |
2015/4/ 1 |
205 |
60% |
16インチ |
○ |
A |
b |
【スペック】車種ボディタイプ：ミニバン 専用タイヤ：乗用車用 ロードインデックス・速度記号：92H チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：652mm 総幅：212mm リム幅：6インチ 適合リム幅：5.5〜7.5インチ
【特長】- 「ダブルブランチ型消音器」や「ノイズ吸収シートII」を採用し、サードシートまで高い静粛性を実現するミニバン専用タイヤ。
- 「レグノミニバン用サイドチューニング」によりふらつきを抑制。横風や路面のうねりなどの外乱入力時にも、ふらつきの発生を最小限に抑える。
- 独自技術「ULTIMAT EYE」でトレッドパターンのブロック剛性と排水性を最適化し、ウェット性能を大幅に向上。低燃費性能とウェット性能を両立。
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41位 |
26位 |
4.33
(11件) |
494件 |
2009/12/21 |
2010/2/ 1 |
225 |
45% |
17インチ |
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C |
b |
【スペック】ロードインデックス・速度記号：94Y EXTRA LOAD規格：○ チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：634mm 総幅：229mm リム幅：7.5インチ リムガード：○
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63位 |
28位 |
4.26
(11件) |
332件 |
2016/2/26 |
2016/4 |
245 |
40% |
18インチ |
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【スペック】ロードインデックス・速度記号：97Y EXTRA LOAD規格：○ チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：653mm 総幅：248mm リム幅：8.5インチ
【特長】- フォーミュラEで磨かれたレースタイヤの技術を応用。広い接地面を実現したウェット&ドライ性能を持つダイナミックグリップスポーツタイヤ。
- 縦方向の排水性を高めるストレートグルーブと、横方向の排水性を高めるアンチ・サーフ・システムによりウェットグリップが向上。
- 高強度で耐熱安定性にすぐれた「ハイブリッド・アラミド/ナイロンベルト」を採用。タイヤが路面と密着することで、ドライバーの意思を路面に伝える。
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33位 |
29位 |
5.00
(2件) |
250件 |
2019/1/18 |
2019/2/ 1 |
185 |
65% |
15インチ |
○ |
A |
b |
【スペック】ロードインデックス・速度記号：88H チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：625mm 総幅：192mm リム幅：5.5インチ 適合リム幅：5〜6.5インチ
【特長】- 進化したサイレントテクノロジーにより、荒れた路面となめらかな路面、それぞれのノイズ抑制。上質な静粛性を実現した低燃費タイヤ。
- 路面との接地形状を最適化して突起乗り越し時の衝撃を5％低減。独自技術「ULTIMAT EYE」により優雅な乗り心地と高い運動性能を両立。
- 「ナノプロ・テック」によるゴムの進化とトレッド形状の最適化により、従来品と比べて転がり抵抗が14％低減し、摩耗寿命が6％向上。
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36位 |
29位 |
-
(0件) |
250件 |
2019/1/18 |
2019/2/ 1 |
195 |
65% |
15インチ |
○ |
AA |
b |
【スペック】ロードインデックス・速度記号：91H チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：639mm 総幅：204mm リム幅：6インチ 適合リム幅：5.5〜7インチ
【特長】- 進化したサイレントテクノロジーにより、荒れた路面となめらかな路面、それぞれのノイズ抑制を実現し、静粛性を向上させた低燃費タイヤ。
- 路面との接地形状を最適化して段差を乗り越える際の衝撃を5％低減。独自技術「ULTIMAT EYE」により優雅な乗り心地と高い運動性能を両立。
- 「ナノプロ・テック」によるゴムの進化とトレッド形状の最適化により、従来品と比べて転がり抵抗を14％低減し、摩耗寿命を6％向上。
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61位 |
31位 |
-
(0件) |
24件 |
2018/2/28 |
2018/4/ 1 |
195 |
65% |
15インチ |
○ |
A |
c |
【スペック】
ロードインデックス・速度記号：91H チューブレス：○ 外径：635mm 総幅：201mm リム幅：6インチ 適合リム幅：5.5〜7インチ
【特長】- 転がり抵抗とウェット性能、耐摩耗性能をバランスよく向上させ、快適な乗り心地や高い静粛性を実現した乗用車用低燃費タイヤ（タイヤ幅195mm）。
- タイヤ剛性を高め操縦安定性を向上させる「高硬度プライトッピング」と、軽量化に伴うタイヤの剛性低下を防ぐ「高硬度ビードフィラー」を採用。
- 材料設計基盤技術「Nano Balance Technology」を用いたゴム配合により、転がり抵抗を従来品「TOYO TEO plus」比で17％低減。
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49位 |
32位 |
5.00
(2件) |
92件 |
2018/1/15 |
2018/2 |
175 |
65% |
15インチ |
○ |
AA |
c |
【スペック】ロードインデックス・速度記号：84H チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：609mm 総幅：176mm リム幅：5インチ
【特長】- タイヤを無駄なく長持ちさせる低燃費タイヤ。転がり抵抗性能「AA」を取得。耐摩耗性能と耐偏摩耗性能を同時に高めてトータルライフを向上する。
- ランド比をアップして実接地面積を拡大し、タイヤにかかる接地圧を分散することで耐摩耗性能を向上。エナセーブEC203と比較して接地面積が4％アップ。
- カーブで接地圧が集中するアウト側のブロックを大きくすることでパターン剛性を最適化。ゴムがよれにくく、すり減りにくくなったことで耐偏摩耗性能が向上。
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37位 |
33位 |
4.65
(3件) |
70件 |
2017/3/23 |
2017/3/22 |
165 |
55% |
15インチ |
○ |
A |
b |
【スペック】ロードインデックス・速度記号：75V チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：563mm 総幅：166mm リム幅：5インチ 適合リム幅：4.5〜6インチ
【特長】- 背の高い車や重量のある車で起こりがちなふらつきと偏摩耗を抑制するハイト系コンパクトカー・軽自動車向けタイヤ。
- ミニバン専用タイヤ「BluEarth RV02」をベースに開発し、パターンデザインの最適化などを実施している。
- 国内タイヤラベリング制度では、転がり抵抗性能は「A」を、ウェットグリップ性能は「b」を獲得。
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70位 |
33位 |
4.42
(9件) |
152件 |
2015/1/ 9 |
2015/4/ 1 |
195 |
65% |
15インチ |
○ |
A |
b |
【スペック】車種ボディタイプ：ミニバン 専用タイヤ：乗用車用 ロードインデックス・速度記号：91H チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：635mm 総幅：203mm リム幅：6インチ 適合リム幅：5.5〜7インチ
【特長】- 「ダブルブランチ型消音器」や「ノイズ吸収シートII」により、サードシート（後席）まで高い静粛性を実現したミニバン専用タイヤ。
- 「レグノミニバン用サイドチューニング」の採用でふらつきを抑制。横風や路面のうねりなどの外乱入力時にも、ふらつきの発生を最小限に抑える。
- 独自技術「ULTIMAT EYE」でトレッドパターンのブロック剛性と排水性を最適化してウェット性能が向上。低燃費性能とウェット性能を両立する。
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65位 |
35位 |
4.27
(3件) |
392件 |
2015/6/25 |
- |
205 |
55% |
17インチ |
○ |
A |
b |
【スペック】ロードインデックス・速度記号：95V EXTRA LOAD規格：○ チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：657mm 総幅：213mm リム幅：6.5インチ 適合リム幅：5.5〜7.5インチ リムガード：○
【特長】- ミニバン特有の揺れやフラつきを抑制し、しっかりした走りを追求したミニバン専用タイヤ。摩耗ライフは従来比27％と大幅に向上。
- 剛性を高めるスーパーハイターンアップ構造と非対称の3本溝タイヤパターンにより、高速でのレーンチェンジでもフラつきを抑制できる。
- アウト側リブのワイド化やナノバランステクノロジーにより、摩耗ライフと転がり抵抗性能を高次元で両立。ロングライフ＆低燃費で経済性にすぐれる。
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69位 |
36位 |
3.95
(6件) |
392件 |
2014/1/ 7 |
2014/2/14 |
195 |
60% |
16インチ |
○ |
A |
b |
【スペック】ロードインデックス・速度記号：89H チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：641mm 総幅：203mm リム幅：6インチ 適合リム幅：5.5〜7インチ
【特長】- ミニバン特有の揺れやフラつきを抑制し、しっかりした走りを追求したミニバン専用タイヤ。摩耗ライフは従来比27％と大幅に向上。
- 剛性を高めるスーパーハイターンアップ構造と非対称の3本溝タイヤパターンにより、高速でのレーンチェンジでもフラつきを抑制できる。
- アウト側リブのワイド化やナノバランステクノロジーにより、摩耗ライフと転がり抵抗性能を高次元で両立。ロングライフ＆低燃費で経済性にすぐれる。
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64位 |
37位 |
3.97
(9件) |
338件 |
2012/12/17 |
2013/2/ 1 |
165 |
55% |
14インチ |
○ |
A |
c |
【スペック】車種ボディタイプ：セダン、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー 専用タイヤ：乗用車用 ロードインデックス・速度記号：72V チューブレス：○ 外径：538mm 総幅：170mm リム幅：5インチ 適合リム幅：4.5〜6インチ
【特長】- 先進技術「ナノプロ・テック」を採用したトレッドゴムにより、基本性能を犠牲にすることなく転がり抵抗を低減した低燃費ベーシックタイヤ。
- 配合技術によってシリカが分散し、トレッドゴムの発熱を抑え、エネルギーロスを低減。
- ブロックを路面に水平に接地させ、トレッドショルダー部の無駄な変形を抑制することで、タイヤの偏摩耗（肩落ち）に配慮。
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196位 |
38位 |
-
(0件) |
0件 |
2019/12/27 |
2020/2 |
185 |
85% |
16インチ |
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【スペック】車種ボディタイプ：SUV ロードインデックス・速度記号：105/103N チューブレス：○ 外径：720mm 総幅：184mm リム幅：5インチ 適合リム幅：4.5〜6インチ リムガード：○
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43位 |
38位 |
4.60
(9件) |
208件 |
2014/1/ 7 |
2014/1/14 |
235 |
50% |
18インチ |
○ |
A |
b |
【スペック】ロードインデックス・速度記号：101W EXTRA LOAD規格：○ チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：691mm 総幅：243mm リム幅：7.5インチ 適合リム幅：6.5〜8.5インチ リムガード：○
【特長】- 最上級の静粛性と乗り心地性能の実現をめざして開発された、ラグジュアリーミニバン専用タイヤ。高音域においてノイズを大幅に低減。
- パターンブロックの大きさの組み合わせを最適化してパターンノイズを低減。3Dマルチサイプとアウト側リブを広くとって剛性を高め、偏摩耗を抑制する。
- 耐摩耗ポリマーによる摩耗ライフ向上のほか、スーパーアクティブポリマーとウルトラグリップポリマーにより低燃費化とウェットグリップ性能の両立を実現。
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52位 |
41位 |
5.00
(7件) |
152件 |
2015/1/ 9 |
2015/4/ 1 |
215 |
60% |
17インチ |
○ |
A |
b |
【スペック】車種ボディタイプ：ミニバン 専用タイヤ：乗用車用 ロードインデックス・速度記号：96H チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：690mm 総幅：225mm リム幅：6.5インチ 適合リム幅：6〜7.5インチ
【特長】- 「ダブルブランチ型消音器」や「ノイズ吸収シートII」を採用し、サードシートまで高い静粛性を実現するミニバン専用タイヤ。
- 「レグノミニバン用サイドチューニング」によりふらつきを抑制。横風や路面のうねりなどの外乱入力時にも、ふらつきの発生を最小限に抑える。
- 独自技術「ULTIMAT EYE」でトレッドパターンのブロック剛性と排水性を最適化し、ウェット性能を大幅に向上。低燃費性能とウェット性能を両立。
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71位 |
42位 |
4.00
(1件) |
24件 |
2018/2/28 |
2018/4/ 1 |
175 |
65% |
15インチ |
○ |
A |
c |
【スペック】
ロードインデックス・速度記号：84S チューブレス：○ 外径：609mm 総幅：177mm リム幅：5インチ 適合リム幅：5〜6インチ
【特長】- 転がり抵抗性能を17％低減し、耐摩耗性能を12％向上。バランスのとれた基本性能にロングライフを加えた、低燃費タイヤの45〜80シリーズ。
- アクティブポリマーを採用し、高い耐摩耗性能とすぐれた転がり抵抗の低減を両立。グリップポリマーを配合することで高いウェットグリップ性能も実現。
- 剛性を高め、操縦安定性を向上させる「高硬度ブライトッピング」と、軽量化に伴う剛性低下を防ぐ「高硬度ビードフィラー」により、操縦安定性が向上。
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94位 |
42位 |
-
(0件) |
338件 |
2016/1/21 |
2016/2 |
165 |
60% |
15インチ |
○ |
A |
c |
【スペック】
車種ボディタイプ：セダン、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー 専用タイヤ：乗用車用 ロードインデックス・速度記号：77H チューブレス：○ 外径：578mm 総幅：172mm リム幅：5インチ 適合リム幅：4.5〜6インチ
【特長】- 独自の技術「ナノプロ・テック」を採用したトレッドゴムにより、基本性能を犠牲にすることなく、転がり抵抗を低減する低燃費ベーシックタイヤ。
- 配合技術「NEXTRYコンパウンド」によってシリカが分散し、トレッドゴムの発熱を抑え、エネルギーロスを低減する。
- 「ウェット性能」「ドライ性能」「乗り心地」といった基本性能も確保。
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42位 |
42位 |
4.12
(8件) |
392件 |
2014/1/ 7 |
2014/2/14 |
195 |
65% |
15インチ |
○ |
A |
b |
【スペック】ロードインデックス・速度記号：91H チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：636mm 総幅：203mm リム幅：6インチ 適合リム幅：5.5〜7インチ
【特長】- ミニバン特有の揺れやフラつきを抑制し、しっかりした走りを追求したミニバン専用タイヤ。摩耗ライフは従来比27％と大幅に向上。
- 剛性を高めるスーパーハイターンアップ構造と非対称の3本溝タイヤパターンにより、高速でのレーンチェンジでもフラつきを抑制できる。
- アウト側リブのワイド化やナノバランステクノロジーにより、摩耗ライフと転がり抵抗性能を高次元で両立。ロングライフ＆低燃費で経済性にすぐれる。
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89位 |
42位 |
5.00
(4件) |
392件 |
2014/1/ 7 |
2014/2/14 |
215 |
60% |
17インチ |
○ |
A |
b |
【スペック】ロードインデックス・速度記号：96H チューブレス：○ 非対称パターン：○ 外径：691mm 総幅：223mm リム幅：6.5インチ 適合リム幅：6〜7.5インチ
【特長】- ミニバン特有の揺れやフラつきを抑制し、しっかりした走りを追求したミニバン専用タイヤ。摩耗ライフは従来比27％と大幅に向上。
- 剛性を高めるスーパーハイターンアップ構造と非対称の3本溝タイヤパターンにより、高速でのレーンチェンジでもフラつきを抑制できる。
- アウト側リブのワイド化やナノバランステクノロジーにより、摩耗ライフと転がり抵抗性能を高次元で両立。ロングライフ＆低燃費で経済性にすぐれる。
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