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大きい順小さい順 |
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大きい順小さい順 |
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![ゼクシオ 14 ドライバー [MP1400 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721337.jpg) |
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1位 |
1位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/25 |
2025/11/22 |
10.5° |
MP1400 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:36g クラブ重量:281g
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![ゼクシオ 14+ ドライバー [SPEEDER NX DST for XXIO フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721345.jpg) |
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9位 |
7位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/25 |
2025/11/22 |
10.5° |
SPEEDER NX DST for XXIO |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:42g
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![ゼクシオ 13 ドライバー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584134.jpg) |
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12位 |
9位 |
- (1件) |
0件 |
2023/11/13 |
2023/12/ 9 |
10.5° |
MP1300 ネイビー |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:35g クラブ重量:281g
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![Qi35 ドライバー [2025 Diamana BLUE TM50 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672621.jpg) |
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18位 |
14位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
2025 Diamana BLUE TM50 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49g クラブ重量:296g
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![Qi35 MAX ドライバー [2025 Diamana BLUE TM50 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672627.jpg) |
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26位 |
17位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
2025 Diamana BLUE TM50 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:49g クラブ重量:301g
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![ELYTE MAX FAST ドライバー [LIN-Q GREEN 40 for Callaway フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41cIXjlYfLL._SL160_.jpg) |
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13位 |
18位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
LIN-Q GREEN 40 for Callaway |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:46g クラブ重量:270g
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![ELYTE X ドライバー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/414be2JAJ5L._SL160_.jpg) |
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14位 |
20位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:301g
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![Qi35 MAX LITE ドライバー [2025 Air Speeder TM フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672613.jpg) |
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35位 |
26位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
2025 Air Speeder TM |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:44g クラブ重量:272g
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![インプレス DRIVESTAR TYPE/D ドライバー [SPEEDER NX for Yamaha TM425d フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001653150.jpg) |
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57位 |
37位 |
- (0件) |
0件 |
2024/9/12 |
2024/9/20 |
10.5° |
SPEEDER NX for Yamaha TM425d |
R |
|
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:45g クラブ重量:279g
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![ゼクシオ 14 ドライバー [MP1400 フレックス:R ロフト:11.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721338.jpg) |
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122位 |
37位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/25 |
2025/11/22 |
11.5° |
MP1400 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:36g クラブ重量:281g
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![STEALTH グローレ ドライバー [SPEEDER NX for TM フレックス:R ロフト:11.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001469790.jpg) |
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52位 |
43位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/ 7 |
2022/10/ 7 |
11.5° |
SPEEDER NX for TM |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:43g クラブ重量:272g
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![GT1 ドライバー [AIR SPEEDER Next Gen 40 フレックス:R ロフト:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001679872.jpg) |
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63位 |
43位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/ 7 |
2025/2/21 |
10° |
AIR SPEEDER Next Gen 40 |
R |
|
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49.5g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CGトラック
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![QUANTUM MAX D ドライバー [ATHLEMAX 50 フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31XIo7mugEL._SL160_.jpg) |
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46位 |
53位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
10.5° |
ATHLEMAX 50 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:52g クラブ重量:305g
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![Qi4D MAX LITE ドライバー [REAX 40 Mid Rotation Blue フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762979.jpg) |
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34位 |
53位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 40 Mid Rotation Blue |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:43g クラブ重量:274g
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![ELYTE ドライバー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41ekYM6L78L._SL160_.jpg) |
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61位 |
67位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:303g
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![ゼクシオ 13 ドライバー レフティー [MP1300 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584144.jpg) |
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131位 |
67位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/13 |
2024/1/13 |
10.5° |
MP1300 |
R |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:35g クラブ重量:281g
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![ゼクシオ プライム ドライバー 2025年モデル [SP-1300 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001683462.jpg) |
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77位 |
67位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/31 |
2025/4/ 5 |
10.5° |
SP-1300 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46.5インチ シャフト重量:35g クラブ重量:257g
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![スリクソン Z585 ドライバー [Miyazaki Mahana フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001071633.jpg) |
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98位 |
77位 |
- (0件) |
1件 |
2018/7/12 |
2018/9/22 |
10.5° |
Miyazaki Mahana |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:48.5g
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![Qi10 MAX ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597206.jpg) |
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85位 |
83位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
Diamana BLUE TM50 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:54g クラブ重量:304g
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![ゼクシオ 13 ドライバー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス:R ロフト:11.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584135.jpg) |
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122位 |
83位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/13 |
2023/12/ 9 |
11.5° |
MP1300 ネイビー |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:35g クラブ重量:281g
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![QUANTUM MAX FAST ドライバー [SPDSTAR 40 フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31mZYHr-G-L._SL160_.jpg) |
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44位 |
83位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
10.5° |
SPDSTAR 40 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:46g クラブ重量:282g
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![Qi4D MAX ドライバー [REAX 50 High Rotation Red フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762977.jpg) |
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82位 |
83位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 High Rotation Red |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49g クラブ重量:298g
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![リミックス VD/X ドライバー [TENSEI TR フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001575979.jpg) |
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109位 |
90位 |
- (0件) |
0件 |
2023/10/12 |
2023/10/ 6 |
10.5° |
TENSEI TR |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49.5g クラブ重量:297g
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![ゼクシオ 13 ドライバー レッド [MP1300 レッド フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584140.jpg) |
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234位 |
104位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/13 |
2023/12/ 9 |
10.5° |
MP1300 レッド |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:35g クラブ重量:281g
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|
![Qi10 ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597196.jpg) |
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112位 |
121位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
Diamana BLUE TM50 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54g クラブ重量:301g
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|
![PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ドライバー [TENSEI 40 for Callaway フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31gBh4ux6zL._SL160_.jpg) |
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88位 |
121位 |
3.00 (2件) |
0件 |
2024/1/ 9 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
TENSEI 40 for Callaway |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:45.5g クラブ重量:272g
- この製品をおすすめするレビュー
-
3自分にはやや不向きのドライバーでした。
5ラウンド実践使用した感想及び近しい人2人の感想も併記します。
私はゼクシオ7Rシャフトからの新品買い替えです。
【デザイン】最近のドライバーの中で一番カッコイイと思います。
【打感】ニブイ低音がしてずっしりとした手ごたえです。
【飛距離】ヒットした時ゼクシオより10-20ヤード飛びました。
【弾道】高くもなく低くもない感じでした。
【方向性・捕まり】とにかく、芯にあたる確率が低くフォームを修正したりしましたが、ダメでした。
多少、あたりが悪くてもベストの80%位の距離がでるのはさすがと思いました。
ゼクシオでフェアウェイキープ率80%の私は、本ドライバーでは40%程度に落ちました。
【知人】2人とも難しい、当たらないとの感想。私を含めて世間の評判との隔たりを感じるとともに腕の未熟さを痛感したドライバーでした。
【その後】私は売却し、セールをしていたゼクシオ12シャフトRを新品購入、いきなりコースに出ましたが、当たるし曲がらない!距離も出る!私のスイングはゼクシオ向きとの結論を得ました。
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![リミックス DD-2 ドライバー [TENSEI GR 50 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717127.jpg) |
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144位 |
121位 |
- (0件) |
0件 |
2025/10/24 |
2025/10/24 |
10.5° |
TENSEI GR 50 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:297g
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|
![ツアーワールド TW767 MAX ドライバー [VIZARD EZ-C フレックス:R ロフト:12]](https://m.media-amazon.com/images/I/31fbXIqodbL._SL160_.jpg) |
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180位 |
121位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2024/11/29 |
12° |
VIZARD EZ-C |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:48.5g クラブ重量:299g
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|
![リミックス VD/M ドライバー [TENSEI TR フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001575969.jpg) |
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195位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2023/10/12 |
2023/10/20 |
10.5° |
TENSEI TR |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49.5g クラブ重量:298g
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|
![ROGUE ST MAX FAST ドライバー [SPEEDER NX 40 for Callaway フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/413b7ylhteL._SL160_.jpg) |
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173位 |
145位 |
- (0件) |
1件 |
2022/1/ 6 |
2022/3/下旬 |
10.5° |
SPEEDER NX 40 for Callaway |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:43g クラブ重量:275g
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![ゼクシオ 13 ドライバー レフティー [MP1300 フレックス:R ロフト:11.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584145.jpg) |
|
173位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/13 |
2024/1/13 |
11.5° |
MP1300 |
R |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:35g クラブ重量:281g
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|
![インプレス DRIVESTAR TYPE/D ドライバー [SPEEDER NX for Yamaha TM425d フレックス:R ロフト:11.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654222.jpg) |
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144位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2024/9/12 |
2024/9/20 |
11.5° |
SPEEDER NX for Yamaha TM425d |
R |
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右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:45g クラブ重量:279g
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|
![G430 MAX ドライバー [ALTA J CB BLACK フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001478958.jpg) |
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66位 |
145位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2022/10/12 |
2022/11/11 |
10.5° |
ALTA J CB BLACK |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:49g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
- この製品をおすすめするレビュー
-
4XXIO一筋でしたが、飛距離UP,方向性UPです。
定年退職後の腕前は、アベレージ100弱で飛距離190Y、ヘッドスピード40m程度です。
20年以上のXXIO派からの乗り換えです。友人がG440のSRシャフトにかえたので、お下がりを買い取りました。まわりがみんなPINになっていくので、一度試したいと思ってました。G440SRとこのG430Rを1ラウンド試したのですが、やはりSRよりはRの方がつかまりがいい感じです。ゼクシオ派としてはなかなか慣れないですが、飛距離は確実にUPです。ゴルフナビで平均飛距離を出すと20Y前後は伸びてますね。230Y出る時もあります。また方向性も収束します。OBの確率が減った気がします。まあまあいいと思います。でも打感は馴染まなくて当たった時の音は何ともさえない音で、いまだに好みではないです。
【デザイン】艶消しマットブラックはあまり好みではないですが、好きな人には人気のようです。
【打感】XXIO一筋だったので、PINは硬くて反発が無い感じでいまだに慣れません。あくまで個人低な感想ですが『ボコッ』という感じでしょうか。少なくとも「カキーン」という感じではないです。
【飛距離】XXIOよりは飛距離出ます。シャフトが合っているのかもしれないです。XXIOはずっとSRでした。まだXXIO−SRも残して2本で使ってますがPINのほうが少し飛びます。
【弾道】XXIOでは擦り当たりが多かったのですが、こちらは素直です。比較的よく上がります。ティーの高さにも柔軟に対応しているようです。
【方向性】このクラブは方向性が一番でしょうか。ブレの範囲が一定間隔におさまります。スコアが良くなるのはこのせいだと思います。
【球の捕まり】それほどフックフェースで無いので球の捉まり感は出ませんが、ヘッドにくっつく時間が長い感じでしょうか。頭が残った時のスイングができたときは納得感ある捕まりになります。
【総評】XXIOから変えてシャフトも表示上は柔らかくなってますが、打った時の感覚はPINのRのほうが硬めです。そのためか総合的に、飛距離も出て、方向性もまとまってきました。まだクラブ変えてから3か月なので今後、夏を乗り越えてから進化が出てくるのでしょうか。期待してラウンドしてます。
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![QUANTUM MAX ドライバー [ATHLEMAX 50 フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/3126cqUEyyL._SL160_.jpg) |
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104位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
10.5° |
ATHLEMAX 50 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:52g クラブ重量:305g
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![ゼクシオ 14 ドライバー レフティー [MP1400 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721341.jpg) |
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144位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/25 |
2026/1/17 |
10.5° |
MP1400 |
R |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:36g クラブ重量:281g
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|
![Qi4D MAX ドライバー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762973.jpg) |
|
165位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49.5g クラブ重量:300g
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|
![マルマン シャトル ドライバー [IMPACT FIT m230 フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41TEpvVJ78L._SL160_.jpg) |
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292位 |
182位 |
- (0件) |
0件 |
2022/10/27 |
2022/10/21 |
10.5° |
IMPACT FIT m230 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:44.5インチ シャフト重量:45g クラブ重量:290g
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![Zeusimpact Easy Spec ドライバー 高反発モデル [オリジナルシャフト フレックス:R ロフト:11.5 インチ:45.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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292位 |
182位 |
- (0件) |
0件 |
2019/3/27 |
2019/3/ 1 |
11.5° |
オリジナルシャフト |
R |
480cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:44g クラブ重量:277g
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![UFO AIR DD by POWER TORNADO ドライバー [Falcon shaft AIR フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41qfsM-P5rL._SL160_.jpg) |
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219位 |
182位 |
- (0件) |
0件 |
2024/7/ 3 |
2024/3/29 |
10.5° |
Falcon shaft AIR |
R |
330cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:43.75インチ シャフト重量:47g クラブ重量:305g
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![ツアーワールド TW767 MAX ドライバー [VIZARD EZ-C フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31fbXIqodbL._SL160_.jpg) |
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245位 |
182位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2024/11/29 |
10.5° |
VIZARD EZ-C |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:48.5g クラブ重量:299g
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